Sigma Sport Triled

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$ - Light my Fire - $

5  20.11.2009 (25.11.2010)

Pro:
Verarbeitung, Leuchtdauer, Befestigungssystem

Kontra:
Wenn überhaupt, dann der Aussenliegende Schalter

Empfehlenswert: Ja  Der Autor besitzt das Produkt

Details:

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rollingbeaver

Über sich: Erster Bericht mit 400 int. und 10000 ext. Lesungen! -@- ICH GEBE ES DEFINITIV AUF! 65% BH (deutlich...

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Sigma Sport TriLED Fahrradlampe





Hallo zusammen,

heute will ich mich einmal einem äußerst nützlichen Untensil meines Alltags-Mountys widmen, nämlich meiner lebensrettenden Frontlampe.
Es handelt sich um das Modell TriLED des allseits bekannten Herstellers Sigma Sport.
Ich benutze dieses schöne Stück Lichttechnik jetzt schon seit 3 Jahren und bin unverändert hochzufrieden.

Doch lest selbst...


Intro
******
Warum man im Dunkeln eine Fahrradlampe braucht, das brauche ich hoffentlich niemandem erklären. Wer es trotzdem gerne wissen möchte, der kann ja mal spaßeshalber in Darmstadt ein paar Runden drehen, einer Stadt mit extrem hoher Verkehrsdichte und historisch extrem miserabler Verkehrsplanung, zumindest was die Sicherheit der nicht motorisierten Verkehrsteilnehmer anbetrifft.
Wer hier nicht gesehen wird, hat schlechte Karten. Es gibt aber (drei Universitäten und Hochschulen bzw. Fachhochschulen) auch viele Radfahrer, so das es im Straßenverkehr auch recht häufig zu Konfrontationen kommt.

Also ist klar: Sicherheit und Prävention sind Trumpf.


Die TriLED
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Da ich an meinem Mounty, das ich für die Stadt und den Weg zur Arbeit nutze, keinen Dynamo habe, brauche ich eine flexible Lösung, auf jeden Fall ohne externen Akku. Mein Dealer drückte mir vor ein paar Jahren dieses Teil in die Hand, seit dem ist das Teil im Winter immer am Lenker.

Aufgefallen ist mir zuerst das relativ wertige Äussere, die Lampe macht einen stabilen und kompakten Eindruck. Der schwarze Korpus hat eine schöne, fließende Form und liegt gut in der Hand.


Die Halterung
****************
Die Befestigung am Rad ist auch äußerst einfach und intuitiv, vor allem Werkzeugfrei! Die TriLED hat ein so genanntes Klickmontage-System. Man öffnet den Bügel und drückt in am Lenker wieder zu. Der Rastmechanismus (13 Zähne) tut das übrige. Richtig angebracht, sitzt die Lampe bombenfest am Lenker.

Der Bereich für den Montagedurchmesser beträgt 22mm - 32mm.


Das Wichtigste: Licht
************************
Die Lampe ist mit 3 weißen LED's bestückt. Die Leuchtdauer (Herstellerangeben: bis zu 120 Stunden) ist mit Standardbatterien (Mignon AA) wirklich nicht zu knapp bemessen. Man kommt bei täglicher Benutzung (1 Stunde) mit einem Satz Batterien schon ein paar Wochen weit, ohne Probleme.

Eines muss man hier gleich mal klarstellen: Für sportliche Einsätze (z.B.: Nachtfahrten im Wald) ist diese Lampe nur sehr bedingt geeignet.

Wir sprechen hier über das Thema passive Sicherheit, das heißt vor allem "gesehen werden". Zum Ausleuchten von dunklen Passagen nimmt man besser etwas stärkeres, auch da hat die Firma Sigma einiges im Angebot!

Es gibt 2 Lichtmodi, Permanent- oder Blinkbetrieb. Es scheint wirklich so zu sein, das bei Blinkbetrieb der Stromverbrauch etwas geringer ist.


Strom
*******
Die Lampe verträgt drei Batterien (3 x AA Mignon LR6 1,5 Volt), die auch, wie oben bereits erwähnt, recht lange Ihren Dienst verrichten.


.. des weiteren...
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Die Lampe ist spritzwassergeschützt, ich hatte, seit ich die Lampe in Gebrauch hatte, auch noch keinerlei Probleme mit Wasser im Gehäuse.
Der Schalter hat einen guten Druckpunkt und ist bis dato auch noch nicht ausgeleiert. Er ist außerdem noch recht gut mit Handschuhen zu betätigen. Kleiner Nachteil, verstaut man das Teil in der Tasche kann es passieren das man versehentlich den Schalter betätigt und die Lampe damit aktiviert. Erfahrungswerte, kommt wohl auch auf die Tasche drauf an.

Die Lampe ist in Deutschland nicht als Fahrradbeleuchtung StVZO zugelassen. Jeder fragt sich immer wieder was der ganze Quatsch soll. Mir hat mal jemand vom Fach verklickert, das Lampen mit Blinklicht keine Zulassung bekommen. Na ja, sei's drum!

Die Gehäuse hat eine matte dünne Gummierung, die gut aussieht und sich auch sehr schön an fühlt. Sie löst sich leider im Laufe der Zeit ein wenig ab, die Funktion wird dadurch nicht beeinträchtigt.


Daten
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  • Gewicht: 60g (ohne), und ca. 140g mit Batterien
  • Rastmechanismus: 13 Zähne
  • Montagedurchmesser: 22mm - 32mm
  • Batterien: 3 x AA Mignon LR6 1,5 Volt
  • Farbe: Schwarz
  • Achtung: Nicht als Fahrradbeleuchtung StVZO zugelassen!


Fazit
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Tolles Teil, Preis-Leistung ist voll OK, Schein und Sein steht im Einklang.
Uneingeschränkte Empfehlung!


Preis
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Bei meinem Dealer habe ich ohne Batterien 12.-€ bezahlt


Hersteller
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www.sigmasport.com




Vielen Dank fürs Lesen!


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© 2009 rollingbeaver für ciao!

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Kommentare zu diesem Erfahrungsbericht
fredbaer

fredbaer

28.12.2010 21:30

Besonders informativ geschrieben. BH. Für den Betrieb solcher Fahrradlampen plädiere ich immer für Akkus. Was die Fahrradhelden betrifft, gibt es auch welche die bei Nacht die Landstraßen ohne Licht am Fahrrad benutzen und den Weg mit dem Handy "beleuchten".

Imation2

Imation2

11.12.2010 10:03

Klasse; BH!

trenker26

trenker26

27.11.2010 19:24

Eigentlich muss doch ein Fahrrad immer mit einer Beleuchtung ausgesattet sein, oder nicht? Es soll ja Fahrradhelden geben, die montieren sich ein Licht auf dem Helm, was aber nicht legal ist, da ein Licht auf den Fahrrad montiert sein muß. Und warum benutzt du das Teil nur im Winter? Im Sommer bist dann wohl ohne Licht unterwegs? Oder benutzt du das Licht im Winter zusätzlich zum Licht, das am Fahrrad immer montiert ist. Denn ganz klar wird mir das durch deine Aussagen nicht. Denn du schreibst da was vom "gesehen werden" und was ist mit selber sehen? Da taugt das Ding wohl nix, wie du es anhand des Beispiels mit der Nachtfahrt im Wald beschreibst. Klär mich mal auf, sonst komm ich wieder und werte auf WH um *g*

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