Gut ankommen.
03.06.2011 (06.06.2011)
Pro:
großes Display, tolles Design, einfache Montage und Einstellung, gut ablesbar, Wechselanzeige, Pre
Kontra:
Ich konnte keine Nachteile feststellen .
Empfehlenswert:
Ja
Details:
Häufigkeit der Nutzung
mehr
  Eckido66
Über sich:
Diese penetrante Microsoft Surface und AEG-Werbung geht mir echt auf den S.... Man kann zum Teil nic...
Mitglied seit:04.05.2009
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Ich war spontan. Wir waren spontan. Vor kurzem sind wir in der Absicht in ein großes Fahrrad-Fachgeschäft gefahren, unserem Sohn ein „Bike“ zu kaufen. Schon beim Betreten des Geschäfts, bei dem es sich um eine sehr große Halle handelt, beschleunigte er und lief direkt zu einem Mountainbike. Mit den Worten „das und kein anderes“ gab er deutlich seinen Standpunkt bekannt. Er fuhr dann einige Runden und wir verhandelten in der Zwischenzeit über die Gratis-Zulagen, denn ein Preisnachlass ist bei Fahrrädern schwer verhandelbar. Am Ende unseres Gesprächs legte der Händler eine Klingel und den…
…SIGMA BC 509…
…in einen kleinen Korb. In diesem Bericht will ich euch das Gerät aus dem Hause Sigma näher bringen. Es handelt sich dabei um einen Fahrradcomputer, der über die „gängigsten“ Funktionen verfügt. Dabei handelt es sich um die Anzeige der:
- Geschwindigkeit
- Tagesstrecke
- Tagesfahrzeit
- Gesamtstrecke
- Uhrzeit
Zudem kann man das Teil auf Wunsch mit dem PC verbinden und dort u.a. Einstellungen vornehmen, aber auch Daten sichern.
DER HERSTELLER
Dieser kleine Rechner wurde von der Firma Sigma produziert. Man erreicht diese folgendermaßen: Sigma Elektro GmbH
Dr.-Julius-Leber-Strasse 15
D-67433 Neustadt / Wstr.
www.sigmasport.com
DER KAUFORT UND DER PREIS
Der Sigma BC 509 kostete im Fachhandel 15,99 Euro. Da wir recht gut verhandelt haben, kostete er in Verbindung mit einem Fahrrad keinen Cent. Aber selbst die 15,99 Euro finde ich okay. Dennoch lohnt sich hier ein Preisvergleich. Bei ebay wird das Gerät von einem Händler schon für 11,59 Euro angeboten. Der von mir recherchierte Maximalpreis liegt bei 19,80 Euro (bei Bikeparts-de im amazon.de Marketplace)
DIE VERPACKUNG
Der Computer steckte in einer Pappschachtel, auf der alle nötigen Informationen zu finden sind. Dazu gehören die Modellbezeichnung, die Funktionen und die Adresse des Herstellers. Dank einer Aussparung in der Vorderseite der Verpackung kann man den BC 509 betrachten, ohne den Karton öffnen zu müssen. Die Verpackung schützte den Inhalt gut vor Beschädigungen. Sie ließ sich zudem problemlos öffnen. Der Inhalt konnte ohne großen Aufwand entnommen werden.
Bilder von Sigmasport SIGMA Fahrradcomputer BC 509
DER LIEFERUMFANG
Im Lieferumfang befanden sich folgende Elemente: - 1 Sigma BC 509 inkl. Halterung (2 Gummiringe)
- 1 Speichenmagnet inkl. „Klemmung“
- 1 Universalhalterung mit Kabel
- 1 Lithium-Batterie (3V)
- 1 Bedienungsanleitung
- 1 Installationsanleitung
- 1 Rabattkarte (50%) für das Sigma Data Center
Kurz: es ist alles dabei, was man braucht, um das Dingens nutzen zu können. Optional sind die Software und eine Docking-Station erhältlich, mit der man das Gerät an den Rechner anschließen kann. Hierfür kann man die beiliegende Rabattkarte einsetzen. Das Data-Center 2 kostet 9,95 Euro und die Docking-Stationen kosten jeweils 19,95 Euro. Hinzu kommen Versandkosten i.H.v. 3,90 Euro (innerhalb Deutschlands). Wer nur die Software kauft und keine Versandkosten zahlen will, der darf das Programm auf der Sigma-Homepage nach dem Kauf auch herunter laden. Ich finde die Zubehör-Preise okay. Toll ist, dass man von den Preisen mit der Rabattkarte ja noch 50% abziehen kann.
DIE INSTALLATIONSANLEITUNG UND DIE BEDIENUNGSANLEITUNG…
…informieren den Benutzer in einer hervorragenden Art und Weise. Die Installationsanleitung kommt in Form eines Faltblattes daher. Klappt man dieses auf, so erhält man ein übersichtliches Blatt, auf dem die Installation Schritt für Schritt in Form von Bildern dargestellt ist. Die einzelnen Schritte sind nummeriert. Genau so muss das sein. Das kleine, 10-sprachige Heftchen informiert unter anderem auch in einem guten Deutsch über die Funktionen und die Nutzung des kleinen Computers. Die enthaltenen Themen sind nummeriert. Jede einzelne Kategorie wird hintereinander in allen 10 Sprachen erklärt, wobei jedes Mal mit Deutsch begonnen wird. Die Themen sind
- Inhalt
- Montage
- Inbetriebnahme
- Anzeigenwechsel
- Grundeinstellungen
- Radumfang berechnen
- Eingabe Radumfang
- Eingabe KMH bzw. MPH
- Eingabe Gesamtstrecke
- Einstellung Uhrzeit
- Einstellung des Auto-Modus
- Grundeinstellungen verlassen
- Löschen
- PC-Interface
- Technische Daten
- Batteriewechsel
- Problemlösungen
- Garantie Wie man sieht, wird in diesem Heftchen auf so ziemlich alle Belange eingegangen. Ich habe die Anleitung gelesen und fand alle Ausführungen nachvollziehbar.
DIE MONTAGE……hat der Fahrradhändler übernommen, bei dem wir das Fahrrad und den Computer erwarben. Das fand ich besonders toll, denn so musste ich mich nicht damit befassen. Allerdings musste ich es nun nachträglich tun, wenn ich will es euch ja erklären.
Die Montage ist einfach und schnell erledigt. Zuerst entscheidet man, wo der Computer befestigt werden soll, am Lenker oder am sog. Lenker-Vorbau. Je nachdem muss man dann die Halterung drehen, um den Computer später beim Fahren auch in der richtigen Perspektive betrachten zu können. Hierzu ist es erforderlich, die 4 Schrauben zu lösen, um die Platte um 90° drehen zu können. Nun wird die Halterung an der ausgewählten Stelle angebracht. Hierzu wird ein Gummiring um die Stange gelegt, der dann an der Computerhalterung eingehängt wird. Man kann die Halterung wahlweise auch mit Kabelbindern befestigen. Das Kabel legt man nun entlang der Stange nach unten in den Bereich der Gabel. Dabei ich darauf zu achten, dass das Kabel nah am Rahmen liegt und nicht in die Speichen gelangen kann oder die Lenk-Funktion beeinträchtigt wird. Auf Höhe der Speichen wird das kleine Kästchen, welches am Ende des Kabels angebracht ist, an der Gabel befestigt. In der gleichen Höhe wird an einer Speiche der Magnet angebracht.
Ist dies vollbracht, wird der Computer auf dessen Rückseite mit einer Münze oder einem passenden Schraubendreher geöffnet, damit die Batterie eingelegt werden kann. Nun können die Einstellungen vorgenommen werden und schon ist das Teil startklar. Das alles ist nicht sonderlich schwierig. Wofür der Fahrradcomputer gut ist und was ich davon halte, das erfahrt ihr jetzt…
DER COMPUTER UND UNSERE ERFAHRUNGENIn optischer Hinsicht finde ich den Computer enorm gelungen. Die Vorderseite sowie die linke und die rechte Seite sind in schwarzer Klavierlackoptik gehalten. Alle anderen Seiten sind silberfarben. Nicht nur aus diesem Grunde ich der Fahrradcomputer ein echter Hingucker. Auch seine Form ist gelungen. Das Teil sieht recht sportlich aus.
Die Größe des BC 509 beträgt ca. 4,2 x 4,2 x 1,1 cm (LxBxT). Ich habe die unter dem Computer befindliche Halterung nicht eingerechnet. Inklusive der Halterung liegt die Tiefe bei ca. 1,6 cm. Mit lediglich 23 Gramm ist das Gerät ein Leichtgewicht. „Unter der Haube“ stecken sinnvolle Funktionen. Der Computer zeigt dem Nutzer die Geschwindigkeit, die Tagesstrecke, die Tagesfahrzeit, die Gesamtstrecke und die Uhrzeit an. Es sind nicht viele Funktionen, aber die nötigsten. Und meiner Meinung nach reichen die völlig aus. Ich brauche keine Stoppuhr, keinen Höhenmesser, keinen Kalorienzähler, keinen Frequenzzähler für die Pedalen, kein Licht usw. Der Verzicht auf all den Schnickschnack spart zudem Geld.
Die Installation des „Bordcomputers“ ist nicht schwierig und auch die Montage am Fahrrad ist machbar. Wichtig ist, dass man die Radgröße richtig eingibt, denn sonst “liefert“ der Computer falsche Angaben zu Geschwindigkeit und Strecke. Hat man den Computer eingestellt, wird er vor Fahrtantritt einfach in die Halterung gesteckt. Hierzu setzt man ihn leicht gedreht auf die Halterung und dreht ihn darin nach links. Er ist nun startklar. Sobald man los fährt, beginnt er zu zählen. Stoppt man das Fahrrad, so pausieren auch der Kilometerzähler, die Anzeige der Fahrzeit, die Gesamt-Kilometer-Anzeige und natürlich der Geschwindigkeitszähler, und zwar so lange bis man weiter fährt. Man muss sich also nicht darum kümmern.
Das Display ist gut ablesbar, vorausgesetzt man hat es richtig herum angebracht und der Blickwinkel stimmt. ;-) Auch bei direkter Sonneneinstrahlung kann man die Ziffern gut erkennen. Die Größe der Anzeige ist auch okay. Das sichtbare Display ist etwa 3,0 cm x 2,6 cm (BxH) groß. Die Ziffern der „Wechselanzeige“ sind ca. 0,7 cm groß. Die Anzeige der Km/h weist eine unterschiedliche Größe auf. Die erste Ziffer ist etwa 1 cm groß, die Nachkommastelle ist in etwa 0,6 cm “hoch“. Um im Menü zu navigieren, drückt man auf die im unteren Bereich befindliche, gut fühlbare Taste. Diese funktioniert tadellos. Drückt man die Taste einmal, so zeigt die Anzeige abwechselnd alle Informationen an, also die Tageskilometer, die Fahrzeit, die Gesamtkilometer und die Uhrzeit. Der Vorgang wiederholt sich fortlaufend. Nach ziemlich genau 5 Minuten geht die Anzeige in den Standby-Modus über, wenn man den Computer nicht nutzt.
Die Anzeige der Stundenkilometer ist auch während des Wechsels der unteren Anzeige dauerhaft zu sehen, und zwar in der rechten oberen Ecke. Den Durchlauf der Anzeige kann man übrigens auch stoppen, und zwar durch das erneute Drücken der Taste. Die Anzeige bleibt dann genau an der Stelle stehen, die man aktuell im Display sieht. Man kann so also bestimmen, welchen Wert man sehen möchte. Um in den Einstellungsmodus zu wechseln, in dem man unter anderem die Sprache wählen kann, die Uhrzeit einstellt und den Radumfang eingibt, drückt man die unter dem Computer befindliche „SET“-Taste für etwa 3 Sekunden. Nachdem die Einstellungen abgeschlossen sind, drückt man die Taste erneut für ca. 3 Sekunden und „fertsch“. Ich fand das nicht wirklich schwierig und bin mir sicher, dass man das mit ein wenig technischem Verständnis ohne die Anleitung hin bekommt.
Der Batteriewechsel ist ebenso einfach. Unter dem Computer befindet sich eine Kerbe. In diese steckt man ein passendes Geldstück. Dieses dreht man dann in die angegebene Richtung, wodurch der Deckel geöffnet wird. Nun entnimmt man die „CR 2022“ und legt eine neue ein. Diese kostet Online zwischen 0,40 Euro und 6,65 Euro je Stück. Versandkosten sind hier noch nicht eingerechnet. Ich empfehle daher, diese Batterie offline zu kaufen. Der Preis liegt hier ebenfalls in diesem Bereich. Bei einer Radtour muss man sich keine Sorgen um das Wetter machen, denn der BC 509 ist wasserdicht.
Dank der einfachen Bedienung ist das Gerät auch für Kinder geeignet. Der Sigma BC 509 befindet sich nun am Fahrrad unseres Sohnes. Er kommt damit sehr gut zurecht. Und weil das Gerät so sehr überzeugt, bekommt es von mir die Maximalwertung
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Wieso gibst du drei Sterne, wenn das Gerät die Maximalbewertung verdient?
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Da bin ich endlich ;o)