Produktbewertung des Autors: 
| Pro: |
Ladezyklen, Robustheit, Gewicht |
| Kontra: |
Leistungsabfall im Winter |
| Kompletter Erfahrungsbericht |
|
Ich möchte hier über meine eigenen Erfahrungen mit einer Akkutechnik berichten, wie sie hier in Deutschland noch kaum erhältlich ist.
Es geht hier um eine Weiterentwicklung des bekannten Lithium-Akkus wie er heute überall eingesetzt wird, sei es in Handys Notebooks etc.
Dieser Akku nennt sich LiFepo4 was so viel heißt wie Lithium Eisen Phosphat.
Da ich mich mit der Chemie nicht so gut auskenne werde ich darüber auch nichts schreiben :-)
"Wie komme ich dazu einen solchen Akku zu kaufen?"
Eine kleine Vorgeschichte dazu:
Ich bin seit 5 Monaten stolzer Besitzer eines Elektro-Rollers (EVT- 4000e -> Bericht folgt).
Diesen habe ich für nur 300 Euro bei Ebay erworben, wenn man von einem Neupreis von knapp 3000 Euro ausgeht ein ganz gutes Schnäppchen.
Da der Bleiakku des Rollers nur noch für etwas 10 km reichte war klar, dass bald ein Neuer her musste.
Ein neuer originaler Bleiakku für diesen Roller kostet knappe 700 Euro.
soviel wollte ich für eine veraltete Technologie nicht ausgeben.
Zumal der Bleiakku davor nur knappe 4000 km hielt und einfach viel zu schwer ist.
Also informierte ich mich über neue Technologien.
"Warum LiFepo4 und nicht Lithium?"Den standart Lithium Akku kam für mich nicht in Frage, da er im Gegensatz zum Lifepo4 Akku einige Nachteile mit sich bringt:
- Die Lebensdauer beträgt nur ca 3 Jahre, Lifepo4 dagegen >6 Jahre
- Der Lithium Akku ist sehr empfindlich -> bei einem Unfall oder Kurzschluss besteht die Gefahr einer Explosion, da ich auf den Batterien sitze möchte ich mit diesem Risiko nicht leben!
- Auch beim Laden und Entladen ist er sehr empfindlich. D.h. eine teure Einzelzellenüberwachung mit Tiefentladeschutz und Überladeschutz ist unumgänglich.
Der einzige Vorteil den der Lithium mit sich bringt ist die langjährige Erfahrung und sein etwas geringeres Gewicht und die Abmessungen bei der gleicher Kapazität.
Was habe ich bisher an Erfahrungen gesammelt?
Gleich nach Erhalt der Akkus wurde ein Akku aufgrund eines defekten Bauteils zur Überwachung auf 0,3 Volt entladen, was ich erst nach 4 Tagen bemerkte!
Ich habe gedacht SCH..... das wars!
Ich habe natürlich sofort versucht den Akku wiederzubeleben, was mir erstaunlicher weise auch galang! Nach vollständigem Aufladen habe ich die Kapazität bei einem Entladestrom von 0,5C -> 20A gemessen. Ich konnte es selbst nicht glauben aber ich habe aus dem Akku >40AH rausgeholt!!! Das hätte ich nicht mal von dem neuen erwartet!
Inwiefern der Akku an Lebensdauer verloren hat kann ich jetzt natürlich noch nicht sagen, aber die Robustheit der LiFepo4 Akkus hat sich bei mir wenn auch ungewollt mehr als bestätigt!
Da wir momentan Winter haben, musste ich leider auch negative Erfahrungen machen.
Der Leistungsabfall bei Temeraturen um den Gefriepunkt ist sehr deutlich zu spüren!
Der Roller fährt dann Anfangs nur knapp über 30kmh und nach ein paar Kilometern steigert er sich dann auf knapp über 40kmh. Sobald es aber Berg hoch geht, geht er wieder sehr stark in die Knie.
Im Winter fährt man natürlich auch eher selten , daher finde ich es jetzt nicht so tragisch.
Da ich einen direkten vergleich du den Bleigel Akkus hatte, viel mir der Unterschied natürlich besonders auf. Der Gewichtsunterschied ist einfach enorm.
Die Bleigel-Akkus haben 60kg gewogen! Die LiFepo4 Akkus hingegen wiegen weniger als die Hälfte!
Sie haben zwar nur 40Ah im Gegensatz zu 55Ah der Bleiakkus, aber in der Praxis lässt sich aus den Lithium Akkus sogar mehr rausholen als aus den Bleiakkus, da die Bleiakkus bei großen Belastungen starke Kapazitätsverluste haben.
"Wie kommt man an solch einen Akku?"
Ich habe meine Akkus (16 Stück) bei evcomponents.com bestellt,
ein Amerikanischer Vertrieb, die Akkus kommen aber aus China.
Ich kann den Chinaimport aber nicht weiterempfehlen, da viele Gebühren auf mich zu kamen von denen ich vorher gar nichts wusste (Hafengebühren in Hamburg, Lagergelder usw.).
Mittlerweile sind nahezu identische Akkus von Thundersky für den gleichen Preis auch hier in Deutschland erhältlich.
"Was kostet ein Lifepo4 Akku?"
In Deutschland muss man mit einem Preis von ca. 70 Euro pro Zelle rechnen (3,3 Volt 40 Ah) macht einen Preis von ca. 30 Cent po Wh.
"Kann man den Akku Weiterempfehlen?"
Ich kann die Akkus mit meinen jetztigen Erfahrungen auf jeden Fall weiterempfehlen!
Über die Ladezyklen kann ich aufgrund der kurzen Zeit zwar noch keine Aussagen machen, aber selbst wenn sie nur die Hälfte der Herstellerangeben schaffen würden wären das kaum zu glaubende 80.000 Km!!! Davor würde wohl der Roller auseinanderfallen.
Gerne stehe ich Euch für Fragen und Tipps zum Umbau von Bleiakkus auf LiFepo4-Technik zur Verfügung, soweit ich das kann.
Über eine Bewertung oder einen Kommentar würde ich mich natürlich sehr freuen!
