Sram X.9 Schaltwerk

Pro: Preis | Performance gleicht der eines X.0 Schaltwerkes | Perfekt unter allen Bedingungen | Schmutzunempfindlichkeit
Kontra: Einstellen etwas schwierig | Performance wie X.0, aber noch lange kein X.0 :)

Heute habe ich mal wieder Zeit gefunden einen neuen Bericht zu verfassen und ich will meine Mountainbike-Serie nicht unterbrechen, auch wenn es da anscheinend weniger Lesungen gibt als bei Joghurts oder Duschgels ;) Heute soll es um mein Schaltwerk gehen. ... Bericht lesen

Pro: Vorspannung, Genauigkeit
Kontra: Zugführung

Technik: -------------------------------------------- Technologie:: 1:1® Übersetzungsverhältnis & direkte Zugführung für noch leichtere Schaltkräfte - X.0 Look Gänge:: 8 - / 9 - fach Gewicht:: ca. 235 g (lang) Material:: Aluminium-Käfig, Bolzen und G ... Bericht lesen

Pro: Preis, Gewicht, Design, Fahrkomfort, Schaltzeit
Kontra: Verhalten im Grenzbereich, Verstellt sich recht schnell

...Mal wieder ein Bericht über Bike-Komponenten. Heute das 2010er Shimano XT Schaltwerk. Die XT-Komponenten werden oft als einfach unkaputtbar beschrieben, sportlich und präzise. Nun ja, ich fahre seit Jahren schon Mountainbike und habe schon einiges gefahren. Vor 2 Monaten bin ich von meinem Sram X-9 auf ein XT-Schaltwerk umgestiegen, da ich mein Sram leider bei einem kleinen Unfall zerstört habe. Nun, das XT-Schaltwerk sprach mcih optisch sehr an und der Preis war Shimanotypisch recht niedrig, also kaufte ich es. Mein erster eindruck war so: Wirkt stabil, sieht genial aus, starke Spannfeder, DAS kann was werden! Also die Montage war am Schaltauge schnell vorgenommen und und die einstellung schnell gemacht. Mit dem Schaltwerk zusammen hatte ich auch noch eine neue Kette und eine Kasette neu gekauf. Auch die Teile waren schnell drauf... Bericht lesen

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Pro: Präzision | Komfort | Schmutzunempfindlichkeit | hochwertigste Materialien
Kontra: höchstens der Preis

...-|- Vorwort -|- Ich habe ja bereits von meinem Sram X.9 Schaltwerk berichtet, dieses fahre ich zur Zeit jedoch nicht, denn ich habe mir, etwas verspätet, im Juli, zum Geburtstag ein Sram X.0 Schaltwerk mit Triggern geschenkt. Davon will ich euch heute berichten. -|- Sram -|- Ein klein wenig über Sram habe ich bereits in meinem Bericht zu den X.9 Triggern geschrieben, deshalb würde ich hiermit gerne darauf verweisen, damit ich mich nicht wiederhole... (( http://www.ciao.de/SRAMX9TriggerSchalthebelTest2987431 )) -|- Sram X.0 Schaltwerk -|- Was ein Schaltwerk ist brauch eich wohl nicht so ausführlich zu erklären, es wird mit dem Schalthebel per Bowdenzug angesteuert und schaltet so die Gänge am Ritzelpaket, also am Hinterrad, durch. Das X.0 Schaltwerk entstammt, wie man wohl vermuten kann ( *lach* ) der X.0... Bericht lesen

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Pro: günstig & robust
Kontra: nicht ganz so präzise und schnell | Federn erschlaffen sehr schnell

...eigentlich ganz leicht bei jedem Fahrradhändler, nur haben die wenigsten solche komplexen Ersatzteile auf Lager, sprich sie müssen sie auch bestellen. Also kann man sie (wenn man selber schrauben kann/will) auch gleich im Internet bestellen. Man bekommt es für ca. 25 Euro. Zum Vergleich kostet ein XTR Schaltwerk der neusten Serie ca. 90 Euro, Srams X.0 gibt's ab 150 Euro. - Das Deore Schaltwerk - Viel ist darüber nicht in Erfahrung zu bringen, besonders aufwendig ist es ja auch nicht ;) Es ist 8 bzw. 9-fach kompatibel, wiegt laut Hersteller 300 Gramm und die Gesamtkapazität liegt bei 43 Zähnen. Das wars auch schon. Die Herstellrangaben stimmen sogar, das schaltwerk liegt bei genau 300 Gramm +/- 1 Gramm. - Erfahrungen - Kommen wir gleich zu den Erfahrungen, viele technische Raffinessen hat das Teil einfach nicht, von denen ich... Bericht lesen

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