Stevens Izoard Lite

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Stevens Izoard Lite

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Geiles Bike zum Sparpreis

5  15.09.2000

Pro:
Sehr stabiler Rahmen (efbe - getestet)

Kontra:
Nix

Empfehlenswert: Ja 

Details:

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sobo

Über sich:

Mitglied seit:17.02.2000

Erfahrungsberichte:220

Vertrauende:39

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Dieser Erfahrungsbericht wurde von 12 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet

Nach rund 14 Jahren mit dem alten Rennrad musste jetzt einmal etwas neues her.
Mit dem Anspruch, für 1800.- DM müsste man doch ein einigermassen passables Rennrad bekommen, bin ich in die Bikeshops gegangen.
Doch weit gefehlt. Für ein einigermassen passables Rennrad legt der hinterher um ein Rad reichere Kunde zwischen 2000.- und 6000.- DM hin.
Für mich war das eindeutig zu viel, ich suchte mir deshalb ein Fahrrad so in den Preisbereich um die DM 2500.- DM. Mit gleicher Ausstattung hätte man vor einem Jahr noch 500.- DM weniger bezahlt und nächstes Jahr wohl 500.- DM mehr. Die Produktionsstätten in Taiwan und der Dollarkurs sind daran schuld.
Dabei kamen bei mir Scott, Bulls (ZEG Eigenmarke), Fatmodul, GT, Bianchi und Jan Ullrich (Pinarello) zusätzlich zu Stevens in die engere Wahl.
Wer wissen möchte, warum dieses oder jenes Rad nix taugt (z.B. Bulls), kurze Mail an mich.
So, jetzt weiter:
Nach Lesen einschlägiger Tests blieben 2 Fahrräder übrig. Fatmodul, leider eine Eigenmarke von Alpha Bikes in München, aber super und Stevens, eher bekannt durch super Mountainbikes.
(Testberichte aus dem Tour-Magazin, der Rennradbibel schlichtweg und Rahmentests von EFBE, http://www.efbe.de, auch für Mountainbiker interessant).
München schied dann aus, weil ein Rad aus dem Versand und dann ein Garantiefall? Nein danke, das muss nicht sein. Deshalb das Stevens.
Nachdem ich mir eine Ausstattung ausgekuckt hatte (ich bin kein Profi und brauche keine Dura Ace) liess ich mir ein Angebot eines örtlichen Fahrradhändlers machen.
Der Rahmen des Izoard Lite (anzuschauen und nachzulesen unter www.stevensbikes.de bzw. .com) mit einer kompletten 105er-Ausrüstung in 3x9, dazu einen Ahead-Vorbau, Flight Deck-kompatibel, Mavic CXP21 Hohlkammerfelgen mit Continental Reifen.
Der Rahmen ist aus 7005er Aluminium, T6 wärmebehandelt und gehört sicherlich zu den besseren.
Nach etwas über 100km Fahrt ist die erste Inspektion fällig, die gehört bei meinem Händler ebenso dazu wie Klickpedale, Getränkehalter und Satteltasche.
Insgesamt hat das Fahrrad in dieser Ausstattung nun 2700.- DM gekostet, aber nach den ersten Kilometern (auch Bergauf) bestätigt sich der Eindruck: Dieses Rad ist cm für cm (und das immerhin Rahmenhöhe 62) sein Geld absolut wert.


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Kommentare zu diesem Erfahrungsbericht
Rusty1508

Rusty1508

26.01.2006 13:25

hallo...bin auf der suche nach nem neuen Rennrad...aber leider hilft dein Bericht nicht sehr viel weiter...schade MfG Rusty

NorthPole76

NorthPole76

30.06.2002 23:00

da hat sich dann aber einiges getan, inb den letzten 1 1/2 Jahren, bei Stevens. Ich bin nämlich gerade am überlegen, ob ich mir nicht ein Stevens Izoard (wer hat diesen Namen erfunden???) kaufen soll. Aber das Rad hat mit dem "alten", von dir beschriebenen wenig zu tun, denn es käme mit: Dura Ace Triple, Mavic Ksyrium, Ritchey WSC Lenker + Vorbau,... der Preis ist allerdings ähnlich 2990,-...allerdings in EURO!!!!

Rehkitz

Rehkitz

31.10.2000 01:14

Naja, dann muß es wohl mein altes Mountainbike noch eine Weile tun, ehe ich mir endlich ein gescheites Rennrad zulegen kann.

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