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...Wenn ich richtig gemessen habe, ist der H6 3.0 von 2001 mein bisher längstes Auto. Selbst ohne die Anhängerkupplung. Nach, lass mal überlegen, einem MX5, einem TT Cabrio, einem 5er BMW Kombi, einem Toyota Prius und - für knappe zwei Monate - einem Mitsubishi Space Star (wobei bei dem der Begriff 'Space' eindeutig irreführend war) könnte das durchaus hinkommen. Besagter Mitsubishi war im übrigen der Grund für den Kauf des Subaru, nachdem mir ein Sprinter mit irgendwas zwischen 80 und 100 km/h ins Heck des stehenden Autos gekracht war, wollte ich zu aller erst einen Panzer. Oder gar nicht mehr Auto fahren.
Nach langer Suche - mehr als zwei Monate gingen drauf - kam ich dann auf dieses Modell. Und wenn es dann doch erheblich mehr Komfort als jedweder Panzer hat, so wirkt er jedenfalls sehr massiv und ist es wohl auch. Ein wesentlicher...
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Pro: ausgezeichnete Strassenlage, sehr sicher, tadellose Verarbeitung, sehr zuverlässig Kontra: -
...Einen Sechszylinder-Boxermotor? Porsche baut welche – davon hat jedes Kind schon gehört – das sind diese furchtbar lauten Dinger, unerschwinglich teuer, und nur von echten Freaks zu beherrschen, die im Grenzbereich gerne mal den lässigen Stil aus „die Strassen von San Franzisco“ oder „Die Profis“ hervorzaubern und auch mal im 45 Grad-Winkel, wild gegenlenkend, um Kurven dreschen, ohne vom Angstschweiss geprägt zu sein.
Zu diesen Typen gehöre ich nicht – dennoch fahre ich einen sechszylinder-Boxer – den Outback H6 3.0 – das beste Auto, das ich je hatte, seit mittlerweile 61.000 Kilometern.
Dabei hatte ich den Wagen nicht gerade zum Rasen gekauft – er löste einen großen und sperrigen Geländewagen, den Hyundai Galopper Exceed 3.0 ab, der für meine damalige Arbeitsstrec...
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Pro: Interieur, Leistung, Komfort, Strassenlage Kontra: Lange Getriebeübersetzung
...Der Subaru Outback H6 3.0!
Das ist wie Musik in meinen Ohren. Das Auto isst einfach ein Traum. Ich habe mich erst letztes Jahr (2007) In ihn verliebt und bin seither 30`000 km gefahren jetzt hat er 155`000 km auf der Uhr und läuft wie ne eins.
Aber eins nach dem andern, erst komme ich zu der Ausstattung, die mehr als üppig daher kommt. Ledersitze, Klimaautomatik, Automat, Tempomat, Sitzheizung, elektrisch verstellbarer -Fahrersitz und Seitenspiegel, Tacho dimmung, Scheibenwisch Heizung Schnee und Geländeuntersetzung und und und. Das isst wie gesagt die Grundausstattung!!! Alles tadellos verarbeitet und die Knöpfe und Instrumente extrem schön platziert.
Nun zum Motor. Nach den Kilometern die er nun schon drauf hat isst noch nicht das geringste zu vernehmen, die 209 PS der Serie bzw. die 225 PS meiner gecipten Version mit 300Nm gehen...
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