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Subaru hat unumstritten einen sehr guten Ruf, bei Geländefähigen Fahrzeugen und Allradautos.
Motor: 2,0l – Vierzylinder – Boxermotor 92KW (125PS)
Höchstgeschwindigkeit: 179km/h ( etwas mehr ist drin)
Beschleunigung:10,7 sec von 0 auf 100km/h
Länge/Breite/Höhe:4460/1735/1595mm
Leergewicht: ... Bericht lesen
Umweltplakette grün, scheckheftgepflegt; gepflegter Allrad SUV mit CD Radio , Elektrischen Fensterhebern , Servolenkung , Zentralverriegelung , Tüv + Au neu , Bremsen neu...
mit Automatik, Klima, 4eFensterheber, eAussenspiegel, Airbags, CDRadio, Sitzheizung, ZV, Serviceheft - Zahnriemenwechsel bei 99000 km. Garantie, Anlieferung und ...
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten; Preise und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein. Alle Angaben ohne Gewähr.
Subaru Forester 2.0X Turbo
69000 km - Erstzulassung: 2004-02-01 - 130 KW - silber - Benzin - Schaltgetriebe - 1. Hand ... mehr
- Kundendienst gepflegt - Klimatisierungsautomatic - Panoramaschiebedach el. - ABS - Airbags - Radio CD - el. Fensterheber - Sitzheizung - Color Glas - Zentralveriegelung mit Fernbedienung - el. Spiegel - Dachrailng - Tempomat - Nebelscheinwerfer - Alufelgen 16 Zoll - Lederlenkrad - Radio CD - Servolenkung - Anhängekupplung Anhängelast 1800 Kg
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten; Preise und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein. Alle Angaben ohne Gewähr.
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Erfahrungsbericht von hv-people über Subaru Forester 2.0 X 3. September 2001
Fahrzeugbewertung des Autors:
Zuverlässigkeit:
ausgezeichnet
Fahreigenschaften:
ausgezeichnet
Bedienung:
ausgezeichnet
Platzangebot:
recht großzügig
Pro:
top Geländegängig
Kontra:
siehe Text
Empfehlenswert?
ja
Kompletter Fahrbericht
Solide und Vielseitig.
Subaru hat unumstritten einen sehr guten Ruf, bei Geländefähigen Fahrzeugen und Allradautos.
Motor: 2,0l – Vierzylinder – Boxermotor 92KW (125PS) Höchstgeschwindigkeit: 179km/h ( etwas mehr ist drin) Beschleunigung:10,7 sec von 0 auf 100km/h Länge/Breite/Höhe:4460/1735/1595mm Leergewicht: 1365Kg Gebäckraumvolumen: 510Kg Anhängelast:1500Kg Wendekreis:10,8m Bodenfreiheit: 190mm Preis: 44.490DM (Schaltgetriebe) 46.990DM (Automatik)
Jeder weis das Subaru immer Allrad hat und auch immer einen Boxermotor. Bei dem neuen Forester ist nicht nur optisch einiges Verändert worden sondern auch technische Details. In der Front ist nun ein chromglänzender Kühlergrill. Durch modifizierten Stoßfänger ist nun eine sportlichere Optik erreicht worden. Dazu gibt es groß Dimensionierte Rückleuchten, die seitlich in die Heckklappe hineinragen. Dort ist auch ein innenangelegter Handgriff zum besseren schließen der Heckklappe. Die überarbeitete Einzelradaufhängung sorgt dafür das der Subaru beim Bremsen nicht mehr so stark in die Knie geht. Hinten wurde der Federweg und die Spurbreite erhöht. Er hat wie immer einen guten geradeaus Lauf und hält gut die Spur in Kurven. Bequeme Sitze mit viel Seitenhalt und viel Ablagemöglichkeiten im Innenraum und serienmäßige Klimaanlage machen längere Aufenthalte im Auto zum Vergnügen. Ungefähr 9L Verbrauch auf 100Km ist eigentlich ganz schön viel aber bei sparsamer Fahrweise sind durchaus 7-8L drin. Die Motorleistung der 2.0 Maschine ist vollkommen ausreichen und bietet genug Anzug. Mit einem Hebel hinterm Schalthebel lässt sich der Subaru für Extreme Situationen Noch mal Untersätzen. Durch 190mm Bodenfreiheit ist Geländetechnisch einiges Möglich! Er ist sehr Laufruhig und bei 3000 bis 4000 U/min Läuft er am besten. Natürlich hat er auch den Hillholder, das ist eine Mechanik die das Auto an einer Steigung nicht zurück rollen läst. Laderaum ist 406Liter bei Umgeklappten Sitzen sind es 1525Liter und Zuladung von 510Kg lassen keinen Wusch offen. Rücksitzbank ist doppelt geteilt und lässt sich durch einfaches Herausziehen des Hebels optimal umlegen! Wenn man nicht will das jeder den Kofferrauminhalt sehen soll gibt es ein Rollo zum Verdecken.
Kleiner Nachteil: Hintere Kopfstützen sind beim Blick nach hinten beim Rückwärtsfahren etwas störend.
Ach schade ist das das Händlernetz schrumft und dadurch längere Wege zum Fachhändler aufgenommen werden müssen!!!
Für Leute die im Gelände oder im Wald oder Feldbereich fahren bietet er genug Sicherheit und Leistung und auch auf der Strasse und zum Einkaufen ist er gut geeignet.
Der Subaru Forester ist ein robuster und leistungsfähiger Geländewagen (natürlich mit Allrad-Antrieb). Dies meint man von außen. Von innen jedoch sieht der Subaru Forester aus, wie ein normaler Kombi.
Das äußere Design ist ziemlich gelungen. Auch gut ist die dritte Bremsleuchte in der Heckscheibe. Von Nachteil sind die Türen. Da diese sich zum Dach hin biegen. Das Dach ist also schmäler als der Boden. Wenn man nun bei Regenwetter die Tür öffnet, ... ...Kante des Daches auf den Sitz tropft oder es mächtig in das Auto hinein regnet. Dies ist aber nicht so schlimm, da es sich hierbei ja nur um Wasser handelt.
Über das Fahrverhalten kann ich nicht sehr viel sagen, da ich nur Mitfahrer bin. Auf jeden Fall ist eine Fahrt von München nach Nürnberg sehr ruhig (Ich meine damit die Lautstärke des Motors). Zumindest ist eine solche Fahrt so ruhig, dass ich auf den hinteren Plätzen immer einschlafe.
Die ...
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Pro: Zuverlässigkeit Kontra: Gourmet-Tempel für Marder
...könnte sich aber ändern, da Subaru einen neuen Chefdesigner hat.
Nachsatz zu aufgetretenen Schäden: außer einer ausgefallenen Digitaluhr (Garantiefall) und den regelmäßigen Service und oben beschriebenen Marderschaden traten noch keine Probleme auf
Nachsatz zur Innenausstattung: Instrumente sinnvoll angeordnet; 4 Airbags, Innenausstattung bequem auch auf langen Strecken gibt es keine Rückenschmerzen Auch die Armlehnen an den Vordersitzen (klappbar ...
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Pro: Gute Verarbeitung, tolles Antriebssystem und gutes Preisleistungsverhältnis Kontra: Kein Diesel
...Allradantrieb. Dieses System wurde von Subaru über Jahre hinweg perfektioniert. Die Kombination mit einem Boxermotor und dem symmetrischen Allradsystem funktioniert einfach einwandfrei.
Über Jahre hinweg ist dieses Fahrzeug sogar nocht sehr wertstabil und hat in einem US-Crashtest als bester abgeschnitten.
Im übrigen finde ich den bei Subaru einmaligen Hill-Holder eine sehr tolle Innovation, der auch von anderen Herstellern eingestetzt werden sollte. ... ...man nicht mehr Kupplung und Bremse gleichzeitig treten, es genügt wenn man die Kupplung tritt.
Dieses Fahrzeug macht einfach sehr viel Spaß und das nicht nur im Gelände, sondern auch auf der Straße.
Ganz toll finde ich auch die gute Serienausstattung. Wo sonst bekommt man ein Fahrzeug mit Klimaanlage, Sitzheizung, etc. zu dem Preis?
Negativ zu bewerten wäre da wohl, dass es leider keine Diesel-Variante gibt. ...
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Pro: Nicht nur im Gelände tauglich Kontra: Ersatzteile kommen aus Japan und sind daher teuer
Subarus Forester hat eine selbsttragende Karosserie und nicht einen starren Rahmen wie Geländewagen. Die Räder sind einzeln aufgehängt - wie das bei Limousinen üblich ist. Die Starrachse der Geländeautos fehlt.
Der Forester hat mit 190 mm Bodenfreiheit mehr Luft zwischen Straße und Unterboden als jede Limousine. Sehr angenehm für den Fahrer ist die erhöhte Sitzposition, die einen besseren Überblick beschert. Und der Forester verfügt wie traditionell ... ...im Gelände oder im Hängerbetrieb recht nützlich sein kann. Allerdings ist der Hebel dafür unmittelbar neben dem Handbremshebel plaziert, so daß man sich schnell vergreift, will man die Handbremse anziehen. Die wiederum braucht man eigentlich nur, wenn der Wagen abgestellt wird. Denn für das Anfahren bergan ist sie nicht nötig, da der Forester über den Hillholder verfügt. Man tritt auf Bremse und Kupplung, um den Wagen zum Stehen zu bringen, dann ...
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Zuverlässigkeit:
Fahreigenschaften:
Bedienung:
Platzangebot:
hilfreich
05.07.2000
Robust und gut Fahrzeugbewertung fürSubaru Forester 2.0 Xvon
Arikus
Pro: Robustheit, Gelendegängigkeit Kontra: Materialien, teilweise die Verarbeitung
...jetzt seit drei Jahren einen Subaru Forester und bin von der Robustheit dieses Fahrzeug mehr als überzeugt. Ich nutze das Fahrzeug bei jedem Wind und Wetter und zu mehr als 50% auch abseits der befestigten Straßen. Gerade hier zeigt der Forester was in ihm steckt. Er frißt sich durch jede Schlammpiste - ich bin viel im Moor unterwegs - mit seinem permanenten allradantrieb und auch die meisten Steigungen sind mit ihm problemlos zu bewältigen. O.K., ... ...Interieur ist praktisch und zum Glück leicht zu reinigen. Vielleicht hätte Subaru etwas edler wirkende Materialien wählen können. Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit meinem Forester. Doch anscheinend sind nicht alle so gut gelungen wie der meine. Ich kenne auch Forester-Eigner, die weniger zufrieden mit der qualität des Fahrzeugs sind. ...
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