Erfahrungsbericht über

Subaru Forester 2.0 X

Gesamtbewertung (15): Gesamtbewertung Subaru Forester 2.0 X

349 Angebote von EUR 1.990,00 bis EUR 32.900,00  

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Feel the Nature!!

5  03.09.2001

Pro:
top Geländegängig

Kontra:
siehe Text

Empfehlenswert: Ja 

hv-people

Über sich:

Mitglied seit:21.06.2001

Erfahrungsberichte:11

Vertrauende:3

Dieser Erfahrungsbericht wurde von 20 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet

Solide und Vielseitig.

Subaru hat unumstritten einen sehr guten Ruf, bei Geländefähigen Fahrzeugen und Allradautos.


Motor: 2,0l – Vierzylinder – Boxermotor 92KW (125PS)
Höchstgeschwindigkeit: 179km/h ( etwas mehr ist drin)
Beschleunigung:10,7 sec von 0 auf 100km/h
Länge/Breite/Höhe:4460/1735/1595mm
Leergewicht: 1365Kg
Gebäckraumvolumen: 510Kg
Anhängelast:1500Kg
Wendekreis:10,8m
Bodenfreiheit: 190mm
Preis: 44.490DM (Schaltgetriebe)
46.990DM (Automatik)


Jeder weis das Subaru immer Allrad hat und auch immer einen Boxermotor.
Bei dem neuen Forester ist nicht nur optisch einiges Verändert worden sondern auch technische Details.
In der Front ist nun ein chromglänzender Kühlergrill. Durch modifizierten Stoßfänger ist nun eine sportlichere Optik erreicht worden. Dazu gibt es groß Dimensionierte Rückleuchten, die seitlich in die Heckklappe hineinragen. Dort ist auch ein innenangelegter Handgriff zum besseren schließen der Heckklappe.
Die überarbeitete Einzelradaufhängung sorgt dafür das der Subaru beim Bremsen nicht mehr so stark in die Knie geht.
Hinten wurde der Federweg und die Spurbreite erhöht.
Er hat wie immer einen guten geradeaus Lauf und hält gut die Spur in Kurven.
Bequeme Sitze mit viel Seitenhalt und viel Ablagemöglichkeiten im Innenraum und serienmäßige Klimaanlage machen längere Aufenthalte im Auto zum Vergnügen.
Ungefähr 9L Verbrauch auf 100Km ist eigentlich ganz schön viel aber bei sparsamer Fahrweise sind durchaus 7-8L drin.
Die Motorleistung der 2.0 Maschine ist vollkommen ausreichen und bietet genug Anzug.
Mit einem Hebel hinterm Schalthebel lässt sich der Subaru für Extreme Situationen Noch mal Untersätzen.
Durch 190mm Bodenfreiheit ist Geländetechnisch einiges Möglich!
Er ist sehr Laufruhig und bei 3000 bis 4000 U/min Läuft er am besten.
Natürlich hat er auch den Hillholder, das ist eine Mechanik die das Auto an einer Steigung nicht zurück rollen läst.
Laderaum ist 406Liter bei Umgeklappten Sitzen sind es 1525Liter und Zuladung von 510Kg lassen keinen Wusch offen.
Rücksitzbank ist doppelt geteilt und lässt sich durch einfaches Herausziehen des Hebels optimal umlegen!
Wenn man nicht will das jeder den Kofferrauminhalt sehen soll gibt es ein Rollo zum Verdecken.


Kleiner Nachteil: Hintere Kopfstützen sind beim Blick nach hinten beim Rückwärtsfahren etwas störend.

Ach schade ist das das Händlernetz schrumft und dadurch längere Wege zum Fachhändler aufgenommen werden müssen!!!

Für Leute die im Gelände oder im Wald oder Feldbereich fahren bietet er genug Sicherheit und Leistung und auch auf der Strasse und zum Einkaufen ist er gut geeignet.

Viel Spaß beim fahren!!
Wüscht HV-People!!!
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Kommentare zu diesem Erfahrungsbericht
Goldfischi

Goldfischi

03.09.2001 20:02

Der Bericht ist wohl der beste Beweis das es nicht immer nur auf die Länge ankommt :o) Gruß Fischi ><((°>

Ranger99

Ranger99

03.09.2001 19:49

gute beschreibung des autos, leider etwas wenig eigene eindrücke, naja schätze es ist nicht deins

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Bewertungen
Dieser Erfahrungsbericht wurde bislang 9966 mal gelesen und von Mitgliedern wie folgt bewertet:

"sehr hilfreich" von (90%):
  1. decfreak
  2. Vikus
  3. Waschbaer9
und weiteren 15 Mitgliedern

"hilfreich" von (10%):
  1. wallabi
  2. Ranger99

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