Das universelle Fahrzeug
14.04.2002
Pro:
Zuverlässigkeit
Kontra:
Gourmet - Tempel für Marder
Empfehlenswert:
Ja
  Veterano
Über sich:
Irgendwann schreibe ich wieder...
Mitglied seit:28.01.2001
Erfahrungsberichte:42
Vertrauende:25
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 49 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Ich fahre den Forester jetzt schon über zwei Jahre und ich bin immer noch von dem Fahrzeug überzeugt. Ich bin oft in den Bergen unterwegs und fahre auch sehr oft mit Anhängern. Am Wochenende vor Weihnachten (2001) bin ich mit einem 1,5 to Anhänger (maximal zulässige Zuglast außer bei Auflastung) unterwegs auf der Tauernautobahn (Österreich) in die Steiermark unterwegs. An besagtem Samstag hat es ca. 50cm Neuschnee gegeben, sodaß auf den Bergaufpassagen die meisten Laster quergestanden sind und es ein einziger Stau war. Selbst PKW´s (ohne Anhänger) hatten Probleme mit dem Anfahren am Berg. Hier kann man vom "Hill-holder" (Rückroll Verhinderer) und vom permanenten Allradantrieb profitieren. Ich bin ohne Probleme am Berg angefahren und ohne irgendwelche Taktionsprobleme die Strecke gefahren. Oft haben die Fahrer der "normalen" Limosinen geschaut, was das für eine Kiste ist, zudem mit dem Riesenanhänger, die gerade vorbei fährt und nicht rutscht.
Bisher habe ich nur ein einziges Mal gehabt, an dem mein Forester den Dienst versagt hat, allerdings hat ein Marder alle vier Zündkabel durchgebissen und dann spingt bei keinem mehr die Karre an. Jedoch ist der Service von meinem Händler dann so, daß der Chef selbst mit einem Vorführauto vorbei kommt, den Kabelsatz austauscht und zudem gleich noch das Panzerrohr gegen Marderverbiss montiert. Hier ist das einzige Ärgernis bei dem Fahrzeugt, da neben den Zündkabel auch die Motorraumverkleidung und die Verkleidung vom Gaszug zu den Lieblingsnahrungsmittel dieser Mistviecher gehört. Zum Glück sind die Brems-, Kühl- und Klimaanlagenschläuche bisher verschont worden. Fazit: bei dem Forester handelt es sich um ein Fahrzeug, das ideal als Lastesel benutzt werden kann und einem nie im Stich läßt. Er ist auch ideal für vier Personen die in einen großen Skiurlaub fahren. Die Verarbeitung ist auf hohen Niveau zu einem relativen fairen Preis. Die Ersatzteile haben wie alle japanischen Fahrzeuge einen etwas höheren Preis. Es gibt sinnvolles Zubehör wie z.B. die stabile Gepäckraumabtrennung aus lackierten Stahl und die Gepäckraumwanne. Die Fahrleistungen kann als gut und gutmütig bezeichnet werden, wobei man keine Sportwagenwerte erwarten darf (wenn das gewünscht wird, sollte der Impreza WRX STI (Wahnsinnsrakete) getestet werden). In der GX-Ausstattung ist serienmäßig noch eine zweistufige Sitzheizung (sehr angenehm), eine Scheibenwischerheizung (sehr unnütz) eine elektrische Spiegelverstellung und -heizung (praktisch), ein Tempomat und ein riesiges Schiebedach (da kommt Cabriofeeling auf) dabei. Im leichten Gelände (z.B. Waldwege) kommt man gut zurecht. Zudem gibt es noch die "Dual-range" (Getriebeuntersetzung eigentlich fürs Gelände gedacht) welche auch im Stadtverkehr als Beschleunigungshilfe (da schneller zu schalten) zu nutzen ist. Der Motor (2 l 4 Zyl.Boxer) ist durchzugsstark. Der Verbrauch liegt im Schnitt bei 8-10 Liter, was bei Anhängerbetrieb bis auf 15 Liter zu steigern ist. Alles in Allem ein Superauto mit etwas gewöhnungsbedürftigen Design. Dies könnte sich aber ändern, da Subaru einen neuen Chefdesigner hat.
Nachsatz zu aufgetretenen Schäden: außer einer ausgefallenen Digitaluhr (Garantiefall) und den regelmäßigen Service und oben beschriebenen Marderschaden traten noch keine Probleme auf Nachsatz zur Innenausstattung: Instrumente sinnvoll angeordnet; 4 Airbags, Innenausstattung bequem auch auf langen Strecken gibt es keine Rückenschmerzen Auch die Armlehnen an den Vordersitzen (klappbar wie bei einem Wohnmobil) sind angenehm. Viele Ablageflächen und -fächer. Becherhalter sind auch vorhanden (insg. 4 Stück). Die Mitfahrer auf den Rücksitzen haben ausreichende Bein- und Kopffreiheit. Vorne ist eine sehr große Kopffreiheit (auch für 2 m Männer). Der Innenraum wirkt solide und ist gut ausgestattet aber designtechnisch etwas unspektulär.
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12.10.2004 23:02
Nun, es ist scheinbar gar nicht so einfach, einen kompletten Bericht zu schreiben, mit dem alle zufrieden sind. Ich kann mich deinen Aussagen nur anschließen. Meine Frau fährt einen Forester 2.0 GL, Bj.1996. Er ist das absolute Maß an Zuverlässigkeit. Die Werkstatt sieht er nur zum Kundendienst. Mein alter Legacy war genauso. Dafür gleicht mein jetziger Legacy im negativen Sinne alles wieder aus (den Bericht kennst Du ja). Ich wünsch Dir noch viele werkstattfreie KM mit deinem Forester.
10.12.2002 23:15
tolles fahrzeug super bericht wieder
24.04.2002 01:29
8 bis 10 Liter im Schnitt? Oh je, da werd ich ja arm ;-) Gruß, Wagi