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...BRABUS-TUNING am Subaru!!!
"Das gibt es doch nicht" werdet Ihr sagen!!!
Aber hier ist der Beweisl!!
Ein SubaruForester "STYLE" , von Brabus getuned!!
Ein echter Hammer! Basierend auf einem Forester S-Turbo.
Optik und Motorleistung sprechen für sich!
Motordaten: (4-Zylinder - Boxermotor)
Hubraum : 1994 ccm
KW / PS : 130 / 177
0-100 Km/h : 9,1 s
Höchstgeschwindigkeit : 189 Km/h
Max. Drehmoment : 245 Nm
Leergewicht : 1440 Kg
Zusatzpaket von Brabus:
18-Zoll-BBS-Leichtmetallfelgen • 30-Millimeter-Edelstahl-Frontrohr • 25-Millimeter-Frontstoßecken • 30-Millimeter-Edelstahl-Heckrohr und 35-Millimeter Heckstoßecken • 40-Millimeter-Edelstahl-Seitenschweller • Aluminium-Pedalset • Breitreifen 225/45 ZR 18 • Edelstahl-Sportendschalldämpfer • exklusives Interieur...
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Pro: Guter Komfort mit viel Fahrspaß Kontra: Zu viele und zu teure Pannen
...Wollte mich auch mal zu Wort melden, nachdem ich leider erst jetzt diese Seite gefunden habe. Also ich fahre seit März 2007 einen T5,2,5TDI. Ist Erstzulassung 12/2002. Habe jetzt mit ihm 320 tKM gefahren und finde die anderen Berichte gut. Ich selber habe zwei ganz klare Meinungen zu diesem Auto. 1. Wenn er läuft dann macht es wahnsinnig Spaß( auch für den hohen Anschaffungspreis). Man bedenke das ein Oberklasse DB als Jahreswagen auch zu haben ist! Aber muß ganz klar sagen das ich leider zu früh gekauft habe. Bin leider einer der für teures Geld VW- Testfahrer wurde. Die ersten 100 tKM war ich echt begeistert, so wie auch Auto-Bild,aber schon kurze Zeit später wurde ich in die Realität zurückgeholt. Die Garantie war ja auch gerade abgelaufen! Die erste teure Reparatur war eine Einsritzeinheit, dann Wasserpumpe, Steckachse Rechts...
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Pro: Optimale Traktion (Allradantrieb), Komfort, Platzverhältnisse, Gutes Zugfahrzeug Kontra: Unbefriedigende Langzeitqualität, sehr hohe Unterhaltskosten (Sprit, Öl, Verschleißteile, Versicherung), dünnes Händlernetz
...Hallo,
ich möchte hier von meinen Erfahrungen mit dem Outback 2.5 Bj. 1998, 89 Tkm) und mit Subaru Deutschland berichten:
Anläßlich einer außerplanmäßigen Überprüfung beim Subaru-Händler wegen lauter gewordener Klappergeräusche aus dem Motorraum wird angeblich ein kapitaler Motorschaden (Lagerschaden) festgestellt, geschätzte Kosten hierfür 5.000 Euro oder mehr. Im Frühjahr 2003 wurde bereits schon einmal ein Motorschaden festgestellt, laut Subaru waren die Kolben verschlissen (Kolbenkipper). Mein Kostenanteil damals betrug über 1.700 Euro. Subaru übernahm den Rest, weil es sich laut
eigener Aussage nicht um gewöhnlichen Verschleiß handeln konnte.
Seit dieser Motorreparatur wurde der Wagen durch einen Subaru Händler akribisch genau gewartet einschließlich regelmäßigem Motorölwechsel mit sehr teurem Schmierstoff.
Nach 24...
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