Subaru Forester 2.5 XT

Pro: Perfekte,Sportliche Optik ; Starker Turbo-Motor
Kontra: Anschaffungspreis

...eur-Set im sportlichen Alu-Look • glanzlackierte Stoßfänger • Navigationssystem mit in Leder eingefasster Konsole • sportlich abgestimmtes Fahrwerk • Automatik-Getriebe (4-Stufen) SUPER Es gibt kaum etwas zu bemängeln an diesem Subaru. Die Lufthutze auf der Motorhaube zeigt es an, "Hier liegt Power auf der Lauer". Der Innenausstattung fehlt es an nichts. Die 18 Zoller strotzen vor Größe. Das Fahrwerk ist sportlich tiefer gelegt worden. Im Fahrzeug herrscht Luxus pur, mit Klima, Navi, Alu-Look usw. (Komplettausstattung) Die Edelstahl-Rohre rundherum lassen den Forester breiter wirken. Durch den Permanenten Allradantrieb ist es fast unmöglich im Forester die Reifen durchdrehen zu lassen, man hat immer eine perfekte Traktion. ABER Leider ist dieses Modell ein Automatik Fahrzeug. Der Style ist aber auch mit einem 5... Bericht lesen

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Pro: Optimale Traktion (Allradantrieb), Komfort, Platzverhältnisse, Gutes Zugfahrzeug
Kontra: Unbefriedigende Langzeitqualität, sehr hohe Unterhaltskosten (Sprit, Öl, Verschleißteile, Versicherung), dünnes Händlernetz

...Hallo, ich möchte hier von meinen Erfahrungen mit dem Outback 2.5 Bj. 1998, 89 Tkm) und mit Subaru Deutschland berichten: Anläßlich einer außerplanmäßigen Überprüfung beim Subaru-Händler wegen lauter gewordener Klappergeräusche aus dem Motorraum wird angeblich ein kapitaler Motorschaden (Lagerschaden) festgestellt, geschätzte Kosten hierfür 5.000 Euro oder mehr. Im Frühjahr 2003 wurde bereits schon einmal ein Motorschaden festgestellt, laut Subaru waren die Kolben verschlissen (Kolbenkipper). Mein Kostenanteil damals betrug über 1.700 Euro. Subaru übernahm den Rest, weil es sich laut eigener Aussage nicht um gewöhnlichen Verschleiß handeln konnte. Seit dieser Motorreparatur wurde der Wagen durch einen Subaru Händler akribisch genau gewartet einschließlich regelmäßigem Motorölwechsel mit sehr teurem Schmierstoff. Nach 24... Bericht lesen

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Pro: leicht, handlich, just for fun
Kontra: tempo auf langstrecken

...Ich geh raus, schmeiß meine Handtasche in den Koffer, der hinter dem Sitz montiert ist, starte an und gebe Gas. Am liebsten mach ich das mit ihr, mit meiner Yamaha XT 350. Mit meiner Enduro, die 140 kg wiegt und sehr, sehr gerne bergauf fährt. Die XT 350 ist ein ideales Damenfahrzeug oder auch ein Fahrzeug für Leute, die lange nicht Motorrad gefahren sind, sozusagen als Einstieg. Ein Fahrzeug zum Spaß haben. Nicht zu groß, nicht zu klein. Ich finde, die Sitzhöhe bei der XT 350 paßt ideal. Die Füße langen bis am Boden, ich fühle mich einfach sicher, kann die Maschine sehr gut halten. Die Yamaha ist mit ihren 140 kg Eigengewicht auch nicht zu schwer. Sollte sie umfallen, schaffe ich es im Normalfall sie wieder aufzustellen. Also, das Gewicht ist ebenfalls ideal. Und, sie fährt eigentlich schnell genug. Laut Zulassungsschein... Bericht lesen

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