Subaru Justy G3X 1.3 4WD

Subaru Justy G3X 1.3 4WD

Kleinwagen - Limousine mit Schrägheck - Benzin mehr

Gesamtbewertung Subaru Justy G3X 1.3 4WD 23 Fahrberichte lesen | Fahrbericht schreiben | Frage stellen | Produkt zur Liste hinzufügen

... Daher konnte ich im Laufe der letzten elf Jahre gute Erfahrungen mit dem Subaru Justy machen. Denn ich hatte die Möglichkeit über längere Zeit ununterbrochen zwei Autos dieser Marke zu fahren und auch jetzt noch wie gesagt, dann wenn ich in Not bin und dringlich ein Fahrzeug brauche, wenn ... Bericht lesen





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Türen: 4/5 - Getriebe: Schaltgetriebe
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Ein "Miniporsche"
Erfahrungsbericht von Sylviane über Subaru Justy G3X 1.3 4WD
25.06.2003


Fahrzeugbewertung des Autors:   


Pro: günstig, Allrad, Automatik
Kontra: nur für fünf Personen geeignet oder aber zwei Erwachsenen und zwei kindersitzpflichtigen Kinder

Empfehlenswert? ja 

Kompletter Fahrbericht

Immer wenn eines unserer Fahrzeuge einmal ausfällt, dann kann ich liebenswerter Weise auf den Wagen meiner Schwiegermutter zurückgreifen seit mein Schwiegervater in Rente ist.
Daher konnte ich im Laufe der letzten elf Jahre gute Erfahrungen mit dem Subaru Justy machen. Denn ich hatte die Möglichkeit über längere Zeit ununterbrochen zwei Autos dieser Marke zu fahren und auch jetzt noch wie gesagt, dann wenn ich in Not bin und dringlich ein Fahrzeug brauche, wenn die Kinder Verpflichtungen außerhalb unseres Dorfes haben.

Den Justy kann man derweil ganz günstig auf dem Gebrauchtwagenmarkt erwerben. Nachdem der erste Justy meiner Schwiegermutter durch den TÜV auf Eis gelegt wurde und sich eine Reparatur nicht mehr lohnen würde, kam ein weiterer Justy auf den Hof.
Dieser Justy war sogleich einige Nummern besser ausgestattet mit Allradbetrieb und ein paar PS mehr als sein Vorgänger. Auch dieser Wagen kam nicht als Neufahrzeug in die Familie, sondern als Gebrauchtwagen für sage und schreibe nur 500 Euro. Ein Schnäppchen sondergleichen für ein Fahrzeug, was man noch viele Jahre fahren kann. Und selbst wenn er innerhalb kürzester Zeit kaputtgehen sollte, hätte sich die Anschaffung des Justy dennoch gelohnt für den niedrigen Preis.

Den Justy gibt es in vielen Farben. Der erste Justy, der in der Familie existierte war ein weißer. Das hatte den Nachteil, daß er sehr schnell rostete. Die typische Krankheit fast aller weißen Autos, denn meinen Eltern ging es mit einem Golf ebenso und auch mein weißer Sierra, der toi, toi, toi noch gut läuft, fing auch schnell an zu rosten.
Der zweite Justy, den wir nun fahren, ist in einem knalligen Rot gehalten. Hier hat sich, auch wenn das Fahrzeug nur unwesentlich jünger ist, kaum Rost gebildet.

Der Justy, der in unserer Familie umgeht, ist ein zwei Türer. Er hat allerdings eine recht großzügige Kofferraumklappe, so daß man auch größere Gegenstände in dem Auto bequem transportieren kann, wobei allerdings die Rückbank als Sitzgelegenheit flach fällt. Aber das ist bei Autos dieser Klasse nun einmal so. Aber auch wenn es ein Kleinwagen ist, kann man doch einiges mit ihm transportieren und das halte ich eben für wichtig.

Interessant ist die Ausstattung mit dem Allrad. Da veranlaßt nämlich meinen Schwiegervater, passionierter Mercedesfahrer und Jäger, den Wagen meiner Schwiegermutter auf seinen Jagdausflügen auszuleihen. Denn mit dem Mercedes würde er nicht durch das unwegsame Gelände kommen, in das ihn seine Jagdausflüge oftmals treiben, was aber mit dem Justy kein Problem ist.
Dieser Wagen ist auch im Schnee sehr gut zu fahren. Bei Verwehungen, wo andere versagen, kommt man mit dem Justy immer noch gut durch. Und, wenn ich meinem Mann und Schwiegervater glauben schenken darf, macht es auch viel Spaß mit dem Wagen bei Schnee und Glätte zu fahren. Ich selbst vermag das nun nicht beurteilen, da ich bei diesen Witterungen lieber mit meiner Teetasse zu Hause sitze als mit dem Auto auf der Straße zu sein.

Doch da ich den Wagen auch oft fahre, kann ich sagen, daß sich der Justy ganz gut fährt. Man muß natürlich bedenken, daß man ihn nicht mit dem Fahrkomfort eines Ford Mondeo, den ich sonst gefahren habe, oder eines Sierras vergleichen kann. Er ist natürlich bedeutend langsamer, nicht so spritzig und auch vom Sitzen in dem Fahrzeug nicht so schön ausgestattet.
Aber für einen Wagen seiner Klasse, ist es einfach in Ordnung.

Die Innenausstattung des Justy meiner Schwiegermutter weist nichts besonderes auf. Sie ist schlicht und einfach gehalten und daher ohne besondere Extras.
Der Wagen verfügt über 70 Ps und schafft in etwa 145 km/h Höchstgeschwindigkeit. Allerdings fängt er bei diesen Geschwindigkeiten schnell an zu klappern, so daß man dann doch lieber etwas langsamer fährt.
An die Automatik, die dieser Wagen hat, mußte ich mich erst noch gewöhnen. Es handelt sich in dem Falle um eine stufenlose Automatik.
Doch ich denke, daß sie sehr sinnvoll ist, weil meine Schwiegermutter auf Grund einer Erkrankung einen Arm nicht so bewegen kann, wie man es sollte. Und auch für uns, die wir sonst diesen Wagen oft fahren, ist es eine schöne Sache. Man hat sich schnell umgewöhnt und ist dann wieder irritiert, wenn man den eigen PKW wieder zur Verfügung hat, der nicht über diese Ausstattung verfügt. Also, man sollte auch dann, wenn man es gewöhnt ist ein normales Schaltgetriebe zu fahren, Automatik nicht ganz ablehnen. So erging es nämlich auch meinem Schwiegervater, der immer sagte, Automatik fahren sei kein Autofahren mehr. Nun ist er völlig begeistert von dem Justy und fährt den Kleinen liebend gerne. (So dass Schwiegermutter immer öfter mit dem großen Benz unterwegs sein muß...).

Man kann in dem Fahrzeug bis zu fünf Personen befördern. Allerdings, wenn Kinder im Kindersitznötigen Alter dabei sind, dann sind es eher vier Personen, da man hinten keine drei Kindersitze eingebaut bekommt. Dazu ist der Wagen nun wieder zu klein. Insofern werde ich den Justy auch nicht mehr ausleihen können, wenn unsere Zwillinge geboren sind, denn dann habe ich vier kindersitzpflichtige Kinder... Insofern Daumen drücken, dass mich mein Ford Sierra (inzwischen elf Jahre alt) und unser neuer Geländewagen, den allerdings meist mein Mann benutzt, weil es ein Diesel ist und er die längeren Strecken fährt, nicht im Stich lassen.

Ansonsten bin ich den kleinen „Miniporsche“ wie er liebevoll in der Familie genannt wird relativ gerne gefahren. Die Straßenlage ist in Ordnung, zumindest für mich, die ich keinen Allrad zuschalten möchte. Schließlich fahre ich eigentlich nur, wenn es geht bei guter Witterung, wenn sich alles andere vermeiden lässt.
Zum Parken ist der Justy herrlich, denn er ist kein Schlachtschiff wie unser jetziger Nissan Patrol Gr und auch nicht annähernd so groß wie dessen Vorgänger der Ford Mondeo und mein auch mein Sierra. Damit macht die Parkplatzsuche zumindest mir wieder Spaß.

Vom Verbrauch her ist der Justy ein Schatz. Schwiegermutter fährt ihn mit 6 l. Wenn ich den Justy fahre, brauche ich ein wenig mehr und wenn er ordentlich getreten wird, d.h. Männe fährt ihn, dann kann er auch mal bei 7,5l liegen. Aber das muß nicht sein, wenn man ihn vorsichtig fährt und nicht zu sehr jagt.

Ich denke, dass er ein tolles Anfängerauto ist, besonders weil man ihn wie gesagt gebraucht sehr günstig bekommen kann. Vom Neupreis her bin ich leider überfragt, aber ich denke mir, dass er wohl um die 13000 Euro neu kosten wird.

Was Reparaturen angeht, ist der Justy nicht unbedingt teuer. Schön ist es, wenn man wie wir, viel selbst amAuto machen kann. Autoteile sind gut zu besorgen, auch wenn es ein ausländischer Hersteller ist. Lieferschwierigkeiten besonderer Art kennen wir da nicht.

Ich vergebe für den Miniporsche einfach mal alle Sterne, denn für junge Leute oder kleine Familien mit einem oder noch zwei Kindern kann man ihn gut gebrauchen. Allerdings, wenn es sich um ein Baby handelt, dann ist der Kofferraum mit dem Kinderwagen auch voll ausgelastet. Und Zwillinge dürfen es schon gar nicht sein, denn die Zwillingskarre würd man nicht hineinbekommen...Ich spreche da aus Erfahrung, das ist gar nicht so einfach.
   

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21.06.2000


Subaru Justy G3X 1.3 4WD

Haupteigenschaften

Serie: Justy

Leistung (kW): 69

Leistung (PS): 94

Hubraum (ccm): 1328

Türen: 5

Kraftstoff: Benzin

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