Ein verkanntes Auto!! Fragen sie mal, wer Subaru kennt?
Der grösste Vorteil (für den Käufer eines gebrauchten) ist der enorm hohe Wertverlust des Neuwagens.
Aber das ist ja der Vorteil von uns Gebrauchtwagenkäufern.
Und siehe auch auf die ADAC Pannnenstatistik!!! Subaru führt fast immer ... Bericht lesen
EJ 20E) /// Leistung PS (kW): 115 (85) /// Zylinder: 4 /// Baujahr: 1989 - 1992 /// Typ: DIN 14Vorteile von Sentech-Zündkabeln: - Leichterer Zündvorgang trotz Kälte, Feuchtigkeit und Hitze - Beugt der Rußansammlung auf den Zündkerzen vor und garantiert richtiges Funktionieren des Zündsystems und des Katalysators - Reduziert den Oxyd- und Dioxydgehalt in den Abgasen - Verbessert die Motorleistung - Verringert den Kraftstoffverbrauch dank verbesserter Verbrennung
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Erfahrungsbericht von Bredley über Subaru Legacy 2.0 4WD 09.05.2001
Fahrzeugbewertung des Autors:
Pro:
Zuverlässigkeit, Ausstattung
Kontra:
Verbrauch mit 10 - 12 liter Benzin
Empfehlenswert?
ja
Kompletter Fahrbericht
Ein verkanntes Auto!! Fragen sie mal, wer Subaru kennt? Der grösste Vorteil (für den Käufer eines gebrauchten) ist der enorm hohe Wertverlust des Neuwagens. Aber das ist ja der Vorteil von uns Gebrauchtwagenkäufern. Und siehe auch auf die ADAC Pannnenstatistik!!! Subaru führt fast immer bei den 3-7 jährigen, bei den anderen auch immer auf den vorderen Plätzen. Zu meinem Subaru ( Bj 4/93): dank der guten Verarbeitung sieht er noch fast aus wie neu. Hatte ich schon mal was aussergewöhnliches dran? Nein! Nun zum Preis: ich habe den Wagen(Kombi) im Juni 1996 gekauft, knapp 3 jahre alt. Neupreis 65000.- ich nahm ihn für DM 21500.- in Vollausstattung und nur mit 36000km gelaufen. Extras: Alles elektrisch, Fensterheber, Schiebedach, dazu Ledersitze, Lederverkleidungen, Tempomat, Klimaanlage, Sitzheizung.Beheizte Aussenspiegel... Und Hillholder, was ist denn das, genial für Anhängerfahrer, das Auto rollt am Berg nicht rückwärts, vor bei mit der altbekannten Spielerei mit der Handbremse. das Auto kommt erst wieder frei, wenn man die Kupplung kommen lässt. Tip für Anhängerfahrer:Dank des permanenten Allrads eine Anhängelast von 1960kg, so welcher Kombi, abgesehen von den grossen Geländewagen, hat das. Übrigens: Boxermotor, durchzugsstark von unten, der Boxer ist für das Allrad gut geeignet, weil die Kräfte, wie beim Otto oder V Motor nicht umgelenkt werden müssen..sonders direkt wirken! Und wer hat denn den SUW erfunden, doch wohl Subaru mit seinem Modell Outback, und das schon lange bevor Volvo(Country) und Audi darüber nachdachten. Etwas hoch ist der Verbrauch, wie bei allen Allradern, 10-12 Liter mag er schon. Übrigens habe ich den 2.2 Liter mit 136 Ps sprich 100 kw. reicht für flotte 220.-, Werksangabe 198 km/h PS, Airbag hatte viele 1993 noch nicht. Und ein Allrad über und untersteuert kaum...
...seit 4 jahren bin ich begeisterter subaru besitzer. nicht wegen
der marke, sondern wegen der wirklich einwandfreien bedienung
in den werkstätten in der ganzen brd.man bekommt zum beispiel
überall sofort einen termin,sei es notfall oder nur kundendienst ...
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Pro: Service,Zuverlässigkeit,Ausstattung Kontra: leider kein Diesel
...Nach rund acht Jahren als Mercedes- und Audifahrer stieg ich 1997 auf Subaru um - damals vor allem aus Sympathie zum hiesigen Subaru-Autohausbesitzer Siegfried Grund in Nürnberg.
Ich war sehr skeptisch, ob das Auto vom Komfort und Zuverlässigkeit mir ...
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hilfreich
07.11.2002
einfach und sicher Fahrzeugbewertung für Subaru Legacy 2.0 4WDvon
abimbola
Pro: sehr gut zu fahren Kontra: AC
...Als sich die frage fuer mich gestellt hat was fuer ein auto ich mir kaufen werde. habe ich am anfag nur den Honda Civic im kopf gehabt. Doch dann habe ich einen anderen sehr schoenen und billigen wagen gefunden. Den Subaru Legacy 2.0. Dieser wagen hat gen ...
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Pro: Erstklassige Qualität Kontra: Hohe Ersatzteilpreise
Meinen Legacy 2,0 mit 85 kw habe ich im Frühjahr 96
gebraucht gekauft. EZ 12/94 mit damals 26000 km für
28000 DM. Davor fuhr ich einige Jahre einen Subaru
1800 Super Station. Nach meinen guten Erfahrungen mit diesem Wagen entschied ich mich wieder für ...
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Pro: Fahreigenschaft, sieht sportlich aus Kontra: hoch im Verbrauch,Autom. Getriebe ruckelig, Navi schlecht
...Erstmal wunder ich mich das der letzte Erfahrungsbericht im Jahre 2004 erstellt wurde, da könnte man ja denken das seit dem kein Subaru Legacy 2.0 OR mehr verkauft wurde, dieses nur mal vorweg.
Ich bin jetzt das erste Mal in meinem Autofahrerleben ( fahr ...
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...Der Kombi erfreut sich ungebrochener und steigender Beliebtheit.85 Prozent der 4405 Legacy,die 1999 in Deutschland neu zugelassen wurden,waren Kombis.Da verwundert es nicht,daß Subaru dem Populärsten unter den Legacy Reverenz erweist und ihn zur Basis für das Geburtstagsmodell erhebt.
Der Subaru Legacy Kombi "20th Anniversary" verfügt serienmäßig über eine Klimaautomatik,sportlich-elegante 6-Speichen-Leichtmetallfelgen 6JJ x 15,Seitenschweller,lackierte Seitenschutzleisten und das "20th Anniversary"-Dekor.Im Innenraum erfreut der Jubiläums-Legacy mit Ebenholzdekor,einer titangrauen Instrumententafel,einem eleganten Stoffdesign und einem RDS-Stereo-CD-Radio.
Angetrieben wird der Jubiläums-Kombi von dem 2,0-Liter-Vierzylinder-Boxermotor,der aus 1994 Kubikzentimetern Hubraum 92 kW (125 PS) entwickelt.Der Legacy Kombi "2ßth...
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Pro: spritziges Aussehen,mit vielen Extras inklusive Kontra: wenige Vertragswerkstätten im näheren Umkreis
...Viele Jahre fuhr ich einen Legacy 2,0GL Kombi. Mit diesem Auto war ich sehr zufrieden. Der Boxermotor ist rau und kräftig. Die äussere Form des Legacy gefällt mir von allen Kombi´s am besten. Sie wirkt sportlich durch den tiefgezogenen Motorraum und ist im Innerraum sehr großzügig. Vom Kraftstoffverbrauch ist der Legacy für einen Allradkombi ganz erträglich. Der Allradantrieb ist permanent und sorgt für ein sicheres Fahrgefühl, wie auf Schienen. Wir wohnen am Berg und haben eine sehr steile Auffahrt, die ohne Allrad im Winter nicht zu bewältigen wäre. Die Zuverlässigkeit des Fahrzeuges ist hervorragend. Wir hatten den Legacy 8 Jahre und haben uns nur sehr ungern von ihm getrennt. Während unseres Hausbau`s leistete er gute Dienste, ob beim Materialtransport oder später beim Einzug. Mit diesem Kombi bekommt man ganz schön was weg. Schön...
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...So. An dieser Stelle möchte ich meine Meinung zu unserem Subaru Legacy Kombi 2.0 (kirschrot) von 1994 abgeben.
Dabei kann ich ganz gut einen Vergleich zum Vorgänger (?) ziehen: unserem mittlerweile verschrottetem 1800 GL von 1990.
~~ Design ~~
Also designtechnisch wecken die Japaner bekannterweise keine Emotionen. Man sieht das Auto und hat es im ersten Moment wieder vergessen. Also alles sehr zweckmäßig und nichts besonderes. Ein Allerweltsauto eben.
- Innenraum
Im Innenraum geht es auch eher nüchtern zu. Plastik dominiert die Amaturen (wobei sich das im Vergleich zum Vorgänger schon deutlich gebessert hat!). Unser Modell "Emotion" besitzt noch Wurzelholzimitationen rundum. Trotzdem wirkt zwar alles solide, aber billig.
Die Bedienbarkeit ist gut, wenngleich links des Lenkrads erst einmal die relativ zahlreichen Schalter...
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