Ein erstklassiger Wagen. Und er säuft...

Hallo,
Ich habe hier einen Erfahrungsbericht für einen Subaru Outback H6 3.0. Das Auto ist ein SUV mit einem 6V Boxermotor (wie ihn jeder Subaru hat), 209PS, 0-->100 6,4 sec. Mehr Details kommen später.
Dieser Typ des Outback´s hat an Ausstattung alles. Man kann nichts weiter außer der Farbe & Co. wählen, er hat einfach alles. Das Heißt: Climatronic, Tempomat, zwei elektrische Schiebedächer, elektrische Fensterheben vorne und hinten(bei Subaru Standard), Leder, und und und, was eben so dazu gehört. Nur das Navi hat er nicht.
Ich fahre bereits seit über 14 Jahren Subaru, dieser ist mein zweiter. Ich hatte vorher einen Legacy den ich ganze 12 Jahre gefahren habe, und er war nicht mal neu, also hatte er um die 15 Jahre auf dem Buckel und am Ende mit ca. 300.000 km waren noch keine größeren Reparaturen angefallen. Die Reparaturen die bei einem Auto jedoch so anfallen, sind bei Subaru doch recht heftig, so Zahlt man für zwei neue originale Subaru Scheibenwischer schon schnell fast 30 Euro.
Also wieder zurück zum H6 3.0: Es war ein großer schritt nach vorne, 60 PS mehr als der Alte, somit kann man sich vorstellen, welch ein Gefühl es war, das erste Mal mit dem Wagen zu fahren. Ich kaufte ihn vor genau 2 Jahren als einen Jahreswagen mit knapp 22.000km für 23.000€. Heute hat er 43.000km. Der Preis war für mich sehr günstig, durch "connections" war das machbar, sonst wäre für mich ein solcher Wagen wahrscheinlich gar nicht in Frage gekommen. Wie bereits oben beschrieben beschleunigt er von null auf hundert km/h in (laut Werk) 6,4 sec., was ich soweit es meine Messtechniken zulassen auch bestätigen kann. Sehr gut zieht er vor allem auf der Autobahn bei hohen Geschwindigkeiten. Ich habe vor kurzen einen neuen A6 zur Probe gefahren, auch mit einer 3.0 Maschine, und ich war enttäuscht: Der Outback zieht besser. Man könnte auf der Autobahn auch sehr schnell zu einem Raser werden, da es der Wagen einfach zulässt.
Das Auto hat eine absolut ausgereifte Straßenlage, egal ob bei hohen oder bei eher niedrigen Geschwindigkeiten.
Im Innenraum ist alles sehr gut verarbeitet, vom Leder bis zu Chromleiste, jedoch ist zum Beispiel das Holz-Imitat aus billigstem Plastik.
Bei mir würde bei einem neuen Auto absolut das Platzangebot eine wichtige Rolle spielen. Somit kann mich kaum ein anderes Auto überzeugen, da der Subaru so viel Platz bietet, wie ich bisher nur im Chrysler 300C gesehen habe. Die Kopffreiheit, die Beinfreiheit, im Fond alles sehr freizügig.
Jetzt komme ich aber mal zum Negativen des Wagens, er hat einen sehr Leistungsstarken Motor, und der ist auch sehr anspruchsvoll. Mit mindestens 12 Litern Super Benzin muss gerechnet werden. Bei schwerem Fuss, darf man aber auch schnell mal 17 Liter pro 100 km einschütten. Außerdem hat das Auto auch keine Euro Norm.
Das wäre, soweit es mir einfällt, mit den Werkstattkosten von Subaru das einzig Negative was mir zu dem Auto einfällt.
Morgen werde ich wieder nach Kroatien fahren und ich freue mich wieder auf die 10-12 stündige Fahrt.