Die Alternative
16.08.2006
Pro:
Zuverlässigkeit - Dein Name sei Outback !
Kontra:
Schluckt wie ein Gully im Sommergewitter . . . .
Empfehlenswert:
Ja
  samos68
Über sich:
Mitglied seit:04.07.2006
Erfahrungsberichte:3
Vertrauende:1
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 18 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als weniger hilfreich bewertet
Seit nunmehr 4 Jahren fahren wir ( meine Frau und ich, vor allem meine Frau ) einen Subaru Outback H6 3.0, den wir als Jahreswagen erstanden haben. Ausschlaggebend für unsere Entscheidung war der großzügige Kofferraum ( haben zwei Hunde ), die hohe Anhängelast ( brauchen wir für das Ziehen vom Pferdehänger ), permanenter Allrad und die umfangreiche Sereinausstattung.
Der Wagen hat trotz seiner Höherlegung - 20 cm Bodenfreiheit - eine sehr gute Straßenlage, ich war angenehm überrascht. Er vereint wirklich die Vorzüge eines Geländewagens mit der Fahrbarkeit eines PKW.
Gut, innen ist er Geschmackssache - man merkt, daß er für den amerikanischen Markt entwickelt wurde. Aber das Leder ist o.k., und das Doppelschiebedach läßt Helligkeit in den Innenraum, läßt auf Wunsch alles lichtdurchflutet sein. Und was man wirklich sagen muß: Er ist absolut zuverlässig. Keinerlei Störungen, und das bei Kilometer 113.000. Einsteigen, anlassen, losfahren. Und entspannt ankommen; egal, welches Wetter und welche Straßenverhältnisse. Was das Bild trübt, ist die Automatik. Steinzeit! 4 Gänge, keine Tiptronicfunktion, bei Beschleunigen unter Last kernige Schaltrucke und träge...viel von der Leistung des seidenweichen 6-Zylinderboxermotors mit 209 PS bleibt in der langen Übersetzung und den verzögerten Schaltvorgängen hängen...fürchterlich. Wenn man den Wagen dann auch noch leistungsorientiert fährt, säuft er fürchterlich, auch im Stadtverkehr. 14-17 Liter ? Kein Problem. Auf der Autobahn am besten unter 190 km/h bleiben, bis 180 geht der dritte Gang, danach wird es zääääh...aber mit Anlauf ( oder gutem Windschatten ) geht der Tacho auch mal über 240 hinaus - und selbst da ist die Drehzahl immer noch weit unter 6000 Umdrehungen...
Also am besten cruisen, ruhig gleiten, den Komfort und die Ruhe genießen....Tempomat und laufen lassen... das entspricht dem Wagen.
Kaufempfehlung? Auf jeden Fall. Vor allem im Vergleich zu den nach m.E. überteuerten deutschen Alternativen wie Audi Allroad und Konsorten.
Nachtrag vom 12.07.2007: Der Wagen ist nun bei 123.000 km und fünf Jahre alt; wir haben den ersten ernstzunehmenden Schaden. Erwischt hat es das Schiebedach, das als Doppelschiebedach wohl als ganze Baugruppe von unten in das dach bei der Produktion eingesetzt wird. Das vordere Dach ist nur zum kippen, das hintere läßt sich öffnen. Und ausgerechnet das vordere Dach - das wir bei parken gerne gekippt lassen - hat sich nach einem lauten "Knack" nicht mehr elektrisch öffnen lassen. Geht zwar noch manuell, aber na ja. Eine Instandsetzung droht horrend teuer zu werden, da hierzu eben der gesamte Dachhimmel raus muß, um den gesamten Schiebedacheinbausatz ausbauen zu können - erst dann ist die Antriebsmechanik zugänglich. Wir werden es wohl lassen, wie es ist.
Ansonsten imer noch brav und zuverlässig; der Motor hat keinen feststellbaren Ölverbrauch und dank Steuerkette braucht der 6-Zylinder im Gegensatz zu den Vierzylindern keinen Zahnriemenwechsel.
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12.12.2006 10:43
Kurz und informativ.
16.08.2006 10:39
Ich finde den Bericht schon hilfreich, denn er zeigt eindeutig Nachteile auf, so dass ich mir jetzt schon sicher wäre, das Auto nicht kaufen zu wollen. Von daher okay... c!AO jEREX
16.08.2006 10:36
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