Also ich besitze die Bandit 650S ABS version, Baujahr 2008, in der gedrosselten Version mit 25kw/34Ps.
Da es mein erstes Motorrad ist, habe ich nocht nicht soviele vergleichswerte aber ich kann sagen, Das ich besser bremse als so manches Auto. Die Einfahrzeit beträgt 500km die der motor nicht höher als 6000U/min laufen sollte und dann weitere 500 km wo der motor nicht höher als 9000U/min laufen sollte. Aber die ersten 500 kilometer waren nicht gerade ...
Pro: Handling, Zuverlässigkeit, Verbrauch und Preis Kontra: Verarbeitungsqualität
Weniger ist manchmal mehr!
Fahre seit über 20 Jahren "Mopped" und stehe normalerweise auf ordentlich Drehmoment und Hubraum. Eine 650er war nie in meiner Entscheidungsauswahl, doch mit der kleinen Suzi hat sich das geändert.
Die V-Strom fährt sich wie ein Moutainbike, der Fahrer kontrolliert das Motorrad und nicht das Motorrad den Fahrer. Das Handling ist überragend, der Motor ist drehfreudig und vibrationsarm. Landstrassenfahrten sind ein Genuß ... ...Motorradfahrer erleben die 650 dann nur vom Rücklicht.
Auf der Autobahn ist eine bequeme Reisegeschwindigkeit von 150km/h möglich, bei den heutigen Verkehrsverhältnissen ist eine höhere Reisegeschwindigkeit überhaupt nicht umsetzbar. Dabei bleibt der Verbrauch um die 5 Liter. Ich hatte schon ganz andere "Säufer" unter dem A...., leider interessieren sich die meisten Motorradfahren überhaupt nicht für den Verbrauch - es zählt nur die Leistung.
Mit ...
Pro: bärenstarker Motor, verbessertes Fahrwerk, billiger Allrounder Kontra: etwas hohe Inspektionskosten, hohes Gewicht
...nun meine Erfahrungen mit der Suzuki GSF1200AK6 schildern:
Ich verzichte hier absichtlich auf eine Auflistung technischer Daten, da diese auf der Homepage des Herstellers eingesehen werden können.
Kosten:
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Neupreis:...............€ 7990.- Unverkleidet und mit ABS
Steuer:...................€ 50.-
Versicherung:.........€ 175.- bei 100% Beitragssatz
1000er Inspektion:...€ 196.-
6000er Inspektion:...€ 120.- ca.- Angabe laut ... ...Nirgendwo anders bekommt man für so wenig Geld so viel Motorrad. Allerdings ist der Unterhalt der Maschine nicht gerade billig. Vor allem die Inspektionskosten sind relativ teuer. Dafür hat man aber ein Motorrad mit einem sehr drehmomentstarken 1200ccm Motor, der mittlerweile wirklich ausgereift ist. Der Motor ist schon über 10 Jahre alt und besitzt daher keine "Kinderkrankheiten". Die Gemischbildung erfolgt immer noch per Vergaser. Das hat aber ...
Ich bin seit Mai 2007 im Besitz einer GN400 L - Baujahr 1982.
Die Maschine hat einen Hubraum von ca. 400 kubick und eine Leistung von 27PS. Durch die geringen Fixkosten, ist dieses Motorrad extrem günstig im Unterhalt. Der Benzinverbrauch (normal Benzin) liegt bei ca. 4-5 l - je nach Fahrweise. Da ich die max. Geschw. nie so richtig ausgereitzt habe, kann ich darüber keine Angaben machen. Fakt ist, dass dieses Motorrad nicht für längere Strecken ... ...die Maschine mit unangenehmen Vibrationen auf sich aufmerksam. Auf Landstraßen und in der Stadt ist die GN dafür umso mehr zu Hause. Das geringe Gewicht (ca. 155kg) und die schmalen Ausmaße machen die Maschine sehr handlich und für den dichten Stadtverkehr ideal. Die Beschleunigung ist für die Größe der Maschine absolut ausreichend. Gerade für Fahrranfänger ist die GN 400 absolut empfehlenswert. Dabei sollte man allerdings vor dem Kauf unbedingt ...
Pro: Fahrkomfort, niedrige Sitzhöhe, gutmütig und trotzdem spritzig Kontra: etwas mehr Sorgfalt bei der Verarbeitung wäre nötig
...gefahren, um die neue kleine Suzuki Bandit zu probieren. Der Sitztest brachte aber keine Zufriedenheit - ich bin halt nur 1,73cm und hab auch nur knapp über 50 Kilo vorzuweisen. Nebenan stand eine kleine schwarz-silberne GS500F, die ich dann vom Fleck weg gekauft habe!
Die Suzi hat die optimale Sitzhöhe, so daß ich mit beiden Füßen fest stehen kann, ich kann sie selbst hin und her schieben, ohne ins Schwitzen zu kommen, und wenn ich drauf sitze ... ...Handling beim Fahren ist absolut easy, Kurven nimmt sie in fast jeder Geschwindigkeit, Fahr- und Schaltfehler verzeiht sie absolut gutmütig. Die Bremsen funktionieren zuverlässig, der Fahrkomfort ist ansprechend, die Tachoeinheit nicht überladen mit Anzeigen, die eh keinen interessieren. Das etwas rumpeligere Fahrverhalten auf den manchmal sehr unebenen Straßen schreib ich eher meinem geringen Gewicht zu.
Auch mit Tankrucksack und Koffer ist sie ...
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