Mal eine andere Art Motorroller
23.11.2002
Pro:
Schnell, Platzkomfort, Fahrkomfort
Kontra:
anfangs die kleine Windschutzscheibe
Empfehlenswert:
Ja
  drSensemann
Über sich:
Mitglied seit:01.01.1970
Erfahrungsberichte:98
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 92 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Ich hatte ja schon am Anfang meiner Berichte über die Honda Silver Wing 600 geschrieben, nun möchte ich über die Suzuki Burgman 400 schreiben, die ich mir immer wieder mal von einem Freund ausleihe. Ich persönlich finde, dass dieser Roller durchaus ein ebenbürtiger Gegner zu Honda Silver Wing 600 ist. In der neueren Version hat der Motorroller sogar 650 ccm (60 PS, 5 Gang Tipptronic), das bedeutet fünfzig ccm mehr als die Silver Wing. Auch hat sie mehr Ausstattung als die Silver Wing. Aber bleiben wir bei der Burgman 400. Sie ist, da schließe ich mich wiederum den Vorberichten an, Deutschlands schönster Roller zusammen mit der Silver Wing. Ich muss gestehen, ich kann mich eigentlich nicht entscheiden, welcher Roller der bessere ist, ich finde beide Prima.
Naja, das kann aber auch daran liegen, dass ich schon mit 16 einen Motorroller von Honda hatte, daher ist natürlich auch eine gewisse treue zu Honda geblieben und ja dann bekanntlich erst mal die Suzuki GS 500E hatte. Allgemein finde ich aber, dass die Japanischen Konkurrenten von Vespa mittlerweile die Vespa Piaggio überholt haben. Sie sind besser ausgestattet, haben mehr ccm und bieten vielmehr Fahrkomfort. So sind die Sitze doch relativ groß und breit, so dass auch der Beifahrer hinten keine Probleme hat. Die Füße können eine bequeme Haltung einnehmen und verkrampfen oder werden weniger schnell steif. Eigentlich habe ich mir mit 16 schon immer gewünscht, dass es doch noch schnellere Roller geben würde, mittlerweile ist dies ja der Fall, schon bei meinem damaligen Roller von Honda, empfand ich es angenehmer und auch vom Fahrkomfort her eine Honda zu besitzen, als eine Vespa.
Achja, der Grund warum ich mir diesen Roller ausleihe ist der, dass meine Freundin nicht sehr gerne auf schnellen Motorrädern mitfährt, zumal sie immer wieder hinten rumzappelt *grrr*. Naja, das nehme ich ihr nicht übel, sie ist da etwas ängstlich. Auf einem Motorroller, wie es die Suzuki Burgman oder die Honda Silver Wing ist, fährt sie viel lieber. Allgemein ist sie der Meinung, und da schließe ich mich ihr an, das er vom Platz her, einen besseren Komfort hat, als meine Ex-Suzuki. Auch kann sie auf dem Roller viel bequemer sitzen, das ist für ihr Rücken sehr viel angenehmer, damit hat sie es leider etwas. Ich habe schon die ein oder andere längere oder kürzere Tour mit diesem Motorroller gemacht, so bin ich mit meiner Freundin bspw. in Rüdesheim am Rhein gewesen und den Rhein weiter in Richtung Koblenz/Trier gefolgt. Es war eine sehr bequeme fahrt, wir konnten auch einiges an Gepäck, bspw. ein Fresspaket für jeden von uns mitnehmen und diese in das Helmfach legen. Ich merkte, dass es doch etwas anderes ist, mit dieser Sorte von Motorrädern zu fahren, als bspw. mit der Suzuki. Auch in den Kurven liegt der Motorroller sehr gut, trotz des Rabstandes. Er geht schnell und sicher in die Kurven rein und genauso sicher und schnell wieder raus. Mittlerweile kann ich beruhigt sagen, auch die Roller sind Motorräder, jeder der etwas anderes sagt, sollte erst einmal einen Roller fahren, er wird sicherlich sehr überrascht sein.
Zu der Geschwindigkeit kann ich sagen, *wow*. Also Hut ab, er zieht wie ein Tier an. Man merkt, dass der Roller Kraft hat, hier ist er der Silver Wing ebenbürtig. Man kann mit dem Roller bequeme Geschwindigkeiten von ca. 70 km/h bis 120 km/h auf Landstraßen fahren, auf der Autobahn geht es noch schneller voran, sofern es meine Freundin hinten zulässt, kann man mit 165 km/h fahren. Wie schon in einem Vorbericht zu diesem Roller jemand festgestellt hat, schauen einen die Autofahrer dann immer wieder verblüfft an, wenn man sie mit diesem Motorroller überholt. Man gucken die dumm aus der Wäsche *kicher*. Die meisten Autofahrer wissen gar nicht, dass es Roller in dieser Größe und natürlich noch größer gibt. In der Regel sind sie es ja, die Roller überholen und nicht von Rollern überholt werden. Die Bremsleistung im trockenen aber auch vor allem im nassen ist ausgezeichnet. Man kommt auf gar keinen Fall ins Schlingern oder ins Rutschen.
Der Stauraum des Helmfaches ist sehr komfortabel und groß. Er reicht sehr sehr gut für zwei Helme (*lol* oder zwei Fresspakete). Mein Freund, dem das Motorrad oder der Roller, man nenne es wie mal will, gehört, arbeitet in Frankfurt bei einer Bank. Er sagt, dass er keine Schwierigkeiten damit hat, seinen Aktenkoffer im Helmfach zu verstauen, auch meinte er, dass seine kleine Sporttasche, er spielt Badminton dort reinpasst, die Schläger lässt er immer in der Badmintonhalle. Mein Freund hat sich jetzt auch die größere Scheibe gekauft. Ich kann dies wirklich nur begrüßen. Sie schützt viel besser Gesicht und Hände. Auch hat er durch irgendwelche Kontakte Kunststoff-Windabweiser bekommen und an dem Roller angebracht. Die Kunststoff-Windabweiser im Karbon-Look geben der Burgman einerseits ein markanteres Aussehen und haben andererseits einen echten Zusatznutzen, der Fahrtwind wird viel besser um die Beinpartie herumgeleitet, wodurch die Knie und die Außenseiten der Oberschenkel weniger auskühlen, selbst wenn man die Beine nicht eng zusammenhält.
Kritikpunkte gibt es bei diesem Motorroller von meiner Seite, aber natürlich auch nicht von der Seite meines Freundes zu berichten. Sowohl er, als auch ich, können diesen Motorroller nur wärmstens Empfehlen. Ein weiterer Tipp von mir wäre, beim Kauf gleich darauf zu achten, das der Roller die größere Scheibe hat, ggf. mitbestellen oder gleich montieren zu lassen. Zum guten Schluss will ich hier noch ein paar technische Details schreiben, diese dürfen ja in gar keinem Fall fehlen:
· 1-Zylinder,
· 4-Takt,
· Flüssigkeitsgekühlt,
· 385 ccm,
· 23,5 kW/32 PS bei 8.000 U/min,
· 32 Nm bei 6.000 U/min,
· Variomatik,
· Elektrostarter,
· Abgasreinigung (SUZUKI PAIR-System),
· Sitzhöhe 695 mm,
· Kombinations-Bremssystem,
· Eigengewicht 174 kg,
· Tankinhalt 13 l (inklusive Reserve)
· Farben: Silber, Blau, Weinrot
· € 6.020,00 Für meinen Freund Marco, dem lieben Brainymax sei gesagt, das der Motorroller auch einen Colahalter hat.
Zum guten Schluss plant mein Freund noch verschiedene Umbauten. Auf irgendeiner Seite hat er jemanden entdeckt, der auch eine Suzuki Burgman 400 hat und die Griffe ummontiert zu „Heizgriffen“, so das im Winter quasi die Griffe beheizt sind. Er will auch dieses in der nächsten machen und umrüsten, ich werde ihm versuchen zur Hand zu gehen, und dann werde ich diesen Bericht noch mal umschreiben *ggg* Vielen Dank für das Lesen und Bewerten.
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31.12.2002 11:01
"die Griffe ummontiert zu „Heizgriffen“, so das im Winter quasi die Griffe beheizt sind." - gute Idee
21.12.2002 17:47
Geiles Teil!
06.12.2002 19:52
wieder mal ein super bericht!