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Anders als in der Auflistung besitze ich ein 2007er Modell !! Nach ein paar Monaten und etwas über 4000Km mit einer XJ600 S Diversion verkaufte ich diese bereits 13Jahre alte Maschine und legte mir eine DL650 V-Strom zu.Nachdem es mir immer wichtig war,von anderen Kommentare zur Sitzhöhe und Sitzkomfort zu hören,schreibe ich zunächst hauptsächlich davon. Ich bin 1,73m groß und meine Sozia,mein Schatz ist 1,58m groß.Mit der Sitzhöhe ist das kein Problem.Allein brauch ich nicht so ein großes Gewicht an der roten Ampel balancieren und zu zweit geht die Sitzbank durch unser Gewicht soweit herunter,das mein rechter Fuß komplett den Boden berührt. Nach einer 1 stündigen Probefahrt,5 Stunden Mieten legten Wir Uns dieses Motorrad vor 3 Wochen nagelneu zu.Die ersten 600 Km sind bereits gefahren und die anfängliche Freude ist ge- blieben.Genau wie ,,langes Elend'' sind auch meine Erfahrungen: Die Tourenscheibe muss so hoch wie möglich eingestellt werden ! Unsere ,,Strom'' hat allerdings schon ABS,da 2007er Modell.Das einzige,was bis jetzt auffällt,sind die verrutschenden Gummis der Soziusfußrasten.Aber das wird sicherlich bei der ersten Inspektion behoben. Amsonsten kann ich nur sagen,das die DL650 sehr komfor- tabel und gutmütig ist.Das Aufrechte Sitzen erlaubt ein sehr entspanntes Fahren.Überhaupt hat man bei der hohen Sitzposition die Ruhe weg.Das subjektive Fahrempfinden ist anders als zum Bei- spiel auf einer Bandit 1250.Da giert man nach Geschwindigkeit.Bei der Strom genießt man einfach nur das Motorradfahren.Und mein Schatz hat es sehr bequem,da Ihre Fußrasten sehr tief angelegt wurden. Auch der Motor ist für Uns ausreichend.Mit der Mietstrom sind Wir ca.140Km/h auf der Autobahn gefahren.Da konnte man am Berg noch gut LKW's überholen.Auf jeden Fall wesentlich schneller als mit manchem Auto. Da Wir nicht Unsere Strom zu sehr verbasteln wollen,kauften Wir Sie nicht in der Editionsversion mit 3Koffern.Das gefällt Uns optisch nicht.Einzig ein 52 Liter großer lackierbares Topcase von Hepco und Becker ziert Unser Heck.Da geht etwas mehr rein als in dem Originalcase von Suzuki.Das ist auch notwendig,da mein HJC- Helm viel größer ist als die meisten Helme.Jedenfalls passen beide Helme aufrecht nebeneinander im Case.Sollten Wir mal mehr Platz benötigen,ist die Anschaffung von Satteltaschen geplant.Für den Kurztripp reicht Und das Case.Die Helme sind mit einem Fahrradschloss außen an den Soziushaltegriffen fest und im Case passen die Jacken und alles andere. Der erste Verbrauch lag bei etwas unter ! 6 Litern ! Und das bei 2 Personen.Aber momentan dürfen nur bis 5000 u/min fahren bis die Strom bei 1000Km die erste Inspektion hatte.Danach berichte ich noch mehr.
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