Die Suzuki ist ein Allrounder sie hält was sie verspricht bei jeder Ausführung egal ob Straßenenduo oder Funbike!
Das Preis-Leistungsverhältnis ist echt akzeptabel. Wer sich ein Motorrad zu legen will sollte sich erst bei einem Suzukihändler umsehen ob er da nicht das passende im Angebot hat! ... Bericht lesen
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Pro: wenig wartungskosten sehr zuverlässig Preis Kontra: bei Serienenduros das gewicht
Die Suzuki ist ein Allrounder sie hält was sie verspricht bei jeder Ausführung egal ob Straßenenduo oder Funbike!
Das Preis-Leistungsverhältnis ist echt akzeptabel. Wer sich ein Motorrad zu legen will sollte sich erst bei einem Suzukihändler umsehen ob e ...
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sehr hilfreich
28.07.2000
Suzuki DR 350 Bewertung für Suzuki DR 350von
Matexario
Pro: Preis, Leichtigkeit, Handling Kontra: Tank
...Von einem Freund stand mir eine Suzuki DR 350, Baujahr 1994 zur Fahrprobe zur Verfügung. Er selbst hat seine ersten Erfahrungen auf diesem Motorrad gesammelt und war eigentlich recht zufrieden. Die kleinere Variante der Suzuki-Enduroserie ist leicht un ...
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Mit meiner DR 350 S aus dem ersten Baujahr (1990) dieser Modellreihe bin ich mittlerweile fast 30000km gefahren. Gekauft habe ich das Motorrad vor ca. 5 Jahren mit nur 9000km auf dem Tacho. Der laengste Ausflug fuehrte mich bis nach Sueditalien. Sicherl ...
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dies war zwar nicht mein erstes motorrad, doch das, was mich am meisten
fasziniert hat. gerade für fahranfänger, wiedereinsteiger und freunde von
alltagstauglichen enduros ist dieses motorrad das richtige spielzeug.
mein schmuckstück hat mich nie im st ...
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Die Dr-350 ist klein,handlich und robust.Ich bin auf ihr schon ettliche Kilometer geritten,Strasse wie Gelände.Sie macht aufgrund ihrer Wendigkeit einen irren Spass,grade wenn man mit ersten Geländefahren beginnt.Im Alltag ist die kleine 350iger mehr als ...
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her. Die geräumigsten und sichersten Exemplare bringen nichts, ohne eine perfekte Befestigung. Damit beide Komponenten optimal miteinander harmonieren, hat Hepco & Becker ein flexibles System entwickelt, das für eine Vielzahl verschiedenster Maschinen maßgeschneidert ist. Je nach Motorradtyp werden Ihnen sämtliche Varianten der Auf- und Anbauten ermöglicht. Besondere Einzelheiten der meisten Motorradmodelle werden bereits bei der Trägerkonstruktion mit einbezogen. Zum Beispiel die Position von Sitzbank- und Helmschloss, serienmäßige Brücken, hochgezogene Auspuffrohre und sogar die Blinkerposition. So können Sie sicher sein, immer eine Lösung zu finden, die perfekt zum Motorrad passt und für eine minimale Baubreite des Gesamtsystems sorgt. Gepäckbrücke / Kofferträger Modell: Suzuki DR 350 Typ: SK42B Baujahr Reihe: siehe Hinweise Farbe: schwarz Hinweise: Die Artikelbilder entsprechen nicht unbedingt dem tatsächlichen Artikel Bitte bei einem Kauf das Baujahr ihrer Suzuki angeben Die Fakten: Höchste Sicherheit - speziell für Hepco & Becker Koffer entwickelt Koffer und Träger aus einer Hand Keine Zusatzkosten für weitere Adapter Fahrzeugspezifische Entwicklung Stabile und formschöne Konstruktion Passgenaue Fertigung, einfache Montage Metallrohr aus deutscher Stahlschmiede Hochwertige Metallbeschichtung Umfangreiche, leicht verständliche Anbauleitung Lieferumfang Gepäckbrücke Alle benötigten Anbauteile Anbauanleitung Bebilderte Anbauanleitung (zum Anschauen auf den Link klicken) Die Hepco & Becker Träger sind nicht eintragungspflichtig!
Qualität Urlaub hin, Koffer her. Die geräumigsten und sichersten Exemplare bringen nichts, ohne eine perfekte Befestigung. Damit beide Komponenten optimal miteinander harmonieren, hat Hepco & Becker ein flexibles System entwickelt, das für eine Vielzahl verschiedenster Maschinen maßgeschneidert ist. Je nach Motorradtyp werden Ihnen sämtliche Varianten der Auf- und Anbauten ermöglicht. Besondere Einzelheiten der meisten Motorradmodelle werden bereits bei der Trägerkonstruktion mit einbezogen. Zum Beispiel die Position von Sitzbank- und Helmschloss, serienmäßige Brücken, hochgezogene Auspuffrohre und sogar die Blinkerposition. So können Sie sicher sein, immer eine Lösung zu finden, die perfekt zum Motorrad passt und für eine minimale Baubreite des Gesamtsystems sorgt. Komplettträger Model: Suzuki DR 350 Typ: SK42B Baujahr Reihe: alle Farbe: schwarz Hinweise: Kofferempfehlung: JUNIOR-ENDUROSATZ Bei Bestellung bitte Baujahr angeben Die Fakten: Höchste Sicherheit - speziell für Hepco & Becker Koffer entwickelt Koffer und Träger aus einer Hand Keine Zusatzkosten für weitere Adapter Fahrzeugspezifische Entwicklung Stabile und formschöne Konstruktion Passgenaue Fertigung, einfache Montage Metallrohr aus deutscher Stahlschmiede Hochwertige Metallbeschichtung Umfangreiche, leicht verständliche Anbauleitung Lieferumfang Seitenträger Topcaseträger Anbauanleitung Bebilderte Anbaunleitung (zum Anschauen auf den Link klicken) Die Hepco & Becker Träger sind nicht eintragungspflichtig!
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
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...Suzuki DR-Z 400 S
Die Suzuki DR-Z 400 S habe ich selber noch nicht gefahren, aber ich habe sie mir bei der letzten Motorradausstellung in unserer Gegend mal etwas genauer betrachtet.
Zuerst aber einmal ein paar wichtige technische Daten:
Hubraum 398 ccm
Leistung(KW/PS) 30/42
Motorbauart typischer Einzylinder, mit E-Starter
Kühlung flüssig
Gänge 5
Sitzhöhe ca. 94 cm
Tankinhalt ca. 10 l
Leergewicht ca. 132 kg
Geschwindigkeit ca. 150 km/h
Wie man es auf dem obigen Bild sieht ist Suzuki seinem Design treu geblieben und es ähnelt stark dem Aussehen der Suzuki DR 350 mit entscheidend mehr PS. Die Verarbeitung ist gegenüber zu früheren Modellen ist auch besser geworden. Man kann sie in den Farben Gelb oder Blau/Weiß beim Händler bekommen.
Die Sitzhöhe von 94 cm hat mir sehr gut gefallen...
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Pro: relativ niedriger Preis Kontra: zu schwer, zu schwach, zu schlaff
...Von Suzuki`s DR 650 war ich persoenlich mehr als enttaeuscht. Ich fahre schon einige Jaher ihre kleinere Schwester die DR 350 und hatte jetzt die Gelegenheit einmal die 650er zu testen. Mit einigen Erwartungen ging ich an die Sache heran , da ich von meinem kleineren modell in Punkto Motorcharacteristik und Gelaendegaengigkeit sehr positive Erfahrungen gemacht habe. Suzuki`s 650er liess jedoch die ordentliche Power vergleichbar hubraumstarker Enduros voellig vermissen. Das hohe Gewicht und die viel zu lasch ausgelegten Federelemente rauben wirklich jeden Spass am einsatz im Gelaende. Die DR 650 ist fuer mich daher nichts Halbes und nichts Ganzes, da sie weder im Einsatz auf der Strasse noch im Gelaende so richtig ueberzeugen kann. Da lobe ich mir die Kleinere 350er die wenigstens im Gelaende eine recht gute Figur macht. Das einzig...
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Pro: geringer Verbrauch, schnell, komfortabel, Spaßfaktor, kostengünstig, Kickstarter, Gelbatterie Kontra: kein Tageskilometerzähler, Helm passt nicht ins Fach, Federung etc.
...verurteilen oder stigmatisieren. Es ist vielmehr so, dass einem die heutigen Motorräder und die sogenannten Fachzeitschriften ja diese Rolle fast schon aufzwingen und man sich diesem Sog nur schwerlich entziehen kann. Was ich vermisse ist eine einfache und solide aufgebaute Maschine vom Schlage einer Yamaha XT 250 oder 350 oder aber eine Suzuki DR 350. Alltagsmotorräder, die schon damals mit 3 Litern Sprit auf 100km auskamen und die auch selbst zu warten sind. Motorräder, die über Selbstverständlichkeiten wie einen Kickstarter verfügen und mit denen man dann auch regelmäßig durch Regen und Schnee fahren kann. Wer seine Maschine nicht antreten kann, hat m.E. auch nichts darauf verloren und eine Maschine die nicht angetreten werden kann, hat auch nicht den Namen Motorrad verdient. Das wonach ich mich sehne, findet man heutzutage als Neufahrzeug...
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