DR 650 R, der Kick für die Freizeit
08.10.2008 (29.11.2006)
Pro:
günstige Anschaffung, tolles Design, tolle Reiseenduro
Kontra:
etwas schwer, rostender Auspuff
Empfehlenswert:
Ja
  isettafan65
Über sich:
bin ein unverbesserlicher MSV Duisburg Fan, liebe Oldtimerfahrzeuge (nicht zu große), fahre sehr ger...
Mitglied seit:08.08.2006
Erfahrungsberichte:8
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Besitze seit etwas mehr als einem Jahr die DR 650 R. Habe mich ganz bewusst für die Kickstarterversion entschieden, da ich finde, daß zu einer richtigen Enduro ein Kickstarter gehört.
Design: Ein Hauptkaufgrund war für mich war das Design der DR 650, da ich ein Endurofan alter Schule bin und ich der Meinung bin, daß die Suzuki die Urigkeit einer typischen 80er-Jahre Enduro mit relativ neuer Technik verbindet. Zugegebenermaßen hatte ich vorab etwas Respekt, im Alltag die DR regelmäßig ankicken zu müssen, aber die Prozedur mit dem Dekompressionshebel ist wirklich kinderleicht und selbst bei niedrigeren Temperaturen springt die DR selbst ohne Choke beim 1-2 Kick an.
Zwar habe ich bislang noch keine größeren Touren über 300 km an einem Tag vollzogen, aber trotzdem möchte ich ein äußerst positives Fazit über die Tourentauglichkeit abgeben. Da die DR meine 5. Enduro ist, kann ich mich nur jedes Mal wieder darüber wundern, wie angenehm die Sitzposition ist. Trotz relativ aufrechter Sitzhaltung ist ein ermüdungsfreies Fahren leicht möglich. Oft werden die Fahrleistungen der DR kritisiert. Da ich selbst kein Raser bin, halte ich die Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h für absolut ausreichend. Dauerreisegeschwindigkeit von 130 km/h ist sogar über Stunden mühelos zu bewältigen. Bei höheren Aussentemperaturen ist die DR jedoch sehr anfällig, da insbesondere im Stadtverkehr bei Motor stark aufheizt. Aus diesem Grund ist die Anschaffung eines Öltemperaturmessers absolut notwendig. Das Teilist relativ billig und wird statt der normalen Ölschraube einfach auf den Öltank aufgeschraubt.
Da ich leider selbst nicht zu den begnadeten Schraubern gehöre, übernehme ich nur kleinere Wartungsarbeiten wie Ölwechsel, Kette nachstellen etc. und überlasse den Rest guten Freunden. Leider wohnen wir was Motorradhändler betrifft in der absoluten Einöde, sodaß ich absolut auf meine Freunde angewiesen bin. Diese bestätigen mir aber den guten Eindruck des Motorrades, welche sie für verschleißarm und shrauberfreundlich halten. Innerhalb eines Jahres bin ich ca. 8.000 Kilometer gefahren. Ausser auf ein paar Waldwegen befahre ich dabei hauptsächlich gerne kurvige Landstraßen. Dabei kommt der DR ihre Handlichkeit zu Gute,
die diese Ausfahrten zu absoluten Lusttouren macht.
Leider teilt meine Frau meine Liebe zu motorisierten Zweirädern nicht so sehr, aber auf den wenigen Touren,auf denen sie mich begleitet hat, hat sie ebenfalls die Sitzposition im Gegensatz zu früheren Enduros (KLR, XT und XL) sehr gelobt. Mein Fazit lautet:
Während ich von meiner letzten Honda Dominator sehr enttäuscht war und deshalb über mehrere Jahre keine Enduro mehr besessen hatte, würde ich mir die DR immer wieder kaufen. Interessenten für dieses Motorrad sollten aber trotzdem für sich selbst überprüfen,ob sie mit dem ständigen Ankicken klar kommen und sich sonst gegebenenfalls die Version mit E-Starter kaufen.
Pro: Gute Handlichkeit, gutes Starverhalten, angenehme Sitzposition für Fahrer und Sozius Kontra: Entwas ungünstige Getriebeabstufung, etwas funzeliges Abbendlicht, oxidationsfreudiger Auspuff, anfälliges Zündschloss
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Suzuki DR 650
EZ: 08.1990 - KM: 0 - Leistung: 20 - 19370 Parchim - Getriebe: keine Angaben ...
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08.10.2008 13:30
leider doch etwas mager, denn die technischen Angaben fehlen, wenn man die noch dazu schreiben würde und etwas ausführlicher auf die Maschine eingeht, wäre der Bericht durchaus sh. lg Alan