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Ich habe mir letztes Jahr kurz vor der Motorradsaison meinen Traum vom eigenden Motorrad refüllt.ES ist mir erlichgesagt nicht leicht gefallen bei der großen Palette an Auswahl am Motorradmarkt.Der Kauf wurde durch eine Probefahrt,die Optik u. dem niedrigen Preis bestätigt.Da ich schon viele andere Motorräder von Freunden u. Bekannten gefahren bin, konnte ich schon Vergleiche zu meiner GSF ziehen.Die Qualität vom Lack lässt zu wünschen.Die Bremsanlage vor ist meiner Meinung nach etwas zu dürftig.Der Verbrauch der GSF ist eine Angabe die sehr stark vom Fahrer abhängt(min.6l-12l auf 100km),aber das ganze hat den Vorteil das nur NORMAL Benzin getankt werden muß.Da ich ein großer Tunigfreek bin, habe ich auch schon Veränderungen vorgenommen(STREETFIGHTERSTYLE).Streetbarlenker,Lenkerendenblinker,andere Auspuffanlage,Öltemperaturmesser,Heckinnenkotflügel usw.Nach meinen Erfahrungen muß man bei der Montage der Zubehörteile handwerkliches Geschick mitbringen,weil diese oftmals nicht so ganz 100%ig passen.Zum Lenker:bohrt die Zubehörlenker genauso wie den Orginalen(Justierung für Gasgriff u. Schalterelemente).Zu den Blinkern:die Orginalen Blinker sind verlötet(Seitenschneider)u. die Lenkerendenblinker brauchen zusätzlich noch Masse am lenker(Lenkerbereich im Orginal Massefrei).Zu den anderen Teilen wie Plastik u. Auspuff, es darf gebastelt werden.Noch ein TIP "DAS TÜV MOTORRAD BUCH" hift bei Veränderungen(was ich darf u. was nicht) weiter.Aber trotz alledem ist die GSF sehr empfelentswert.
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