Suzuki GSF 600 S Bandit

Erfahrungsbericht über

Suzuki GSF 600 S Bandit

Gesamtbewertung (34): Gesamtbewertung Suzuki GSF 600 S Bandit

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gutes,solides Motorrad für Einsteiger

4  15.10.2000

Pro:
Preis - Leistungverhältnis, Zuverlässigkeit

Kontra:
volle Leistung erst bei hohen Drehzahlen, dann höher Verbrauch

Empfehlenswert: Ja  Der Autor besitzt das Produkt

Schapi

Über sich:

Mitglied seit:12.10.2000

Erfahrungsberichte:23

Dieser Erfahrungsbericht wurde von 10 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet

Ich habe die Suzuki GSF 600 S 1999 erworben und damit über 9500 km zurückgelegt. Ausgestattet mit Halbschalen-Verkleidung und Koffersatz ist die Susi ein solides Motorrad für Einsteiger und Fahranfänger. Mit der 600 Suzuki Bandit bekommt man viel Motorrad für vergleichsweise wenig Geld. 78 PS sind im Vergleich zur Konkurrent etwas wenig, dafür ist der Reihen-Vierzylinder aber solide und ausgereift. Leider sind für die 78 PS auch 10500 U/min nötig. Und dann fängt die Susi an zu saufen. Bei entsprechend zurückhaltender Fahrweise ist die Bandit mit durch- schnittlich 5 bis 5,5 Liter Normal-Bleifrei zu bewegen. Der Reifen- verschleiß hängt natürlich auch sehr stark von der Fahrweise ab, war aber bei mir überraschend gering. Nach den von mir gefahrenen 9500 km war der Zustand des hinteren Reifens noch überhaut kein Problem. Ich denke über 15.000 km sollten möglich sein. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt, allerdings sind die Federn in der Vorderradgabel zu weich und sollten durch härtere ersetzt werden. Ein Verstellen der Dämpfungseinstellungen ist am Vorderrad nicht und am Hinterrad nur bedingt möglich.
Die Bremsen sind gut, das Getriebe läßt sich gut und leicht schalten.
Fahrkomfort für Fahrer und Sozius sind recht gut, für den Sozuis wird es aber ab Tempo 130 unangenehm. Der Windschutz läßt sich mit einer etwas höheren Tourerscheibe verbessern, allerdings nehmen damit die Verwirblungen und Geräusche zu.
Kosten für Versicherung (Haftpflicht und Teilkasko) sind bezahlbar, die aller 6000 km fällige Inspektion (ca. 300 DM) ebenfalls.
Da zum Einstellen des Ventilspieles der Motor kalt sein muß, ist in jedem Fall ein Tag Aufendhalt in der Werkstatt einzuplanen.
Auf Grund des geringen Hubraumes ist der Durchzug nätürlich nicht überragend aber ausreichend. Sollte Sie aber vorhaben oft mit Sozius und Gepäck zu reisen, würde ich ein hubraumstärkeres Modell wählen.
Ich selbst bin unter anderem aus oben genannten Grund im Juni 2000 auf eine Suzuki GSR 1300 R Hayabusa umgestiegen.
Die von mir gemachten Erfahrungen betreffen das Modell des Jahres 1999 !

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Kommentare zu diesem Erfahrungsbericht
Pchan

Pchan

17.04.2003 19:18

Klasse Bericht, der erste übrigens, den ich bis jetzt gelesen habe, der alles enthielt, was ich wissen wollte ;o)

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  2. 521hnh
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