Dieser Erfahrungsbericht wurde von 11 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Die Suzuki GSF 600 s Bandit ist wohl eines der Motorräder, die in einem guten Verhältnis von Preis und Leistung stehen. Ich besitze dieses Bike seit vier Jahren und fahre im Sommer fast täglich damit. Die Begeisterung die ich von Beginn an für dieses Bike empfunden habe, hat sich aber mittlerweile gelegt. Nach nüchterner Betrachtung und mit kritischem Blick, muß ich von dieser Begeisterung doch einige Abstriche machen. Neben den wirklich positiven Eigenschaften, wie: o) hervorragende Fahreigenschaften o) Anfängertauglich o) ansprechende Leistung o) gute Sitzposition o) verzeiht auch mal Fahrfehler o) bewährte Technik o) viel Motorrad für wenig Geld kommen auch einige weniger gute Eigenschaften, die eine Erwähnung wert sind: 1) mäßige Verarbeitung 2) nur bedingt alltagstauglich 3) schwache Federung in der Gabel
Begründung: 1) mäßige Verarbeitung Nach ca. 18 Monaten hatte ich den ersten Kabelbruch im Bereich des Cockpits. Die Ursache ist bzw. war die Kabelverlegung, die an einer Stelle von einem Kabel auf vier Kabel verzweigt. Dieses Kabel versorgt die Anzeige, wie "Neutral" usw. und die Beleuchtung. Diese Verzweigung ist mittels einer kleinen Messingklemme realisiert. Sie befindet sich in einem Schlauch der so montiert ist, daß dort Regenwasser darin stehenbleibt. Darüber hinaus wird diese Stelle bei jeder Lenkerbewegung mitbewegt. Das ist aber nur ein Fehler. Es gibt noch mehr. Abhilfe: Die Kabelverlegung im Bereich des Cockpits genau kontrollieren, Scheuerstellen eliminieren, die beschriebenen Messingklemmen durch ordentliche Klemmen ersetzen und statt des Schlauches Kunststoffspiralen verwenden. Durch die Kunststoffspiralen kann das Wasser ablaufen. 2) nur bedingt alltagstauglich Der Versuch das Motorrad bei weniger als 5 Grad zu starten, kann sich nur allzuoft als sinnlos heraússtellen. Sie springt schlicht und einfach nicht an. Leuten die auch schon mal bei 0 - 5 Grad Frühtamperatur, die es im April ja ohne Weiteres haben kann, losfahren wollen, stellt die Bandit auf eine harte Probe. Abhilfe: Ist mir keine bekannt. Es hängt aber auch von der Einstellung der Vergaser ab. Ein wenig an der Vergasereinstellung z.B. Leerlaufgemisch herumprobieren, hat bei mir die Situation verbessert aber nicht gelöst. 3) schwache Federung in der Gabel Die Ferderung der Gabel ist ganz einfach zu schwach. Bodenunebenheiten können sehr bald die Grenzen der Federung aufzeigen. Abhilfe: Beim nächsten Gabelölwechsel, progressive Federn einbauen (lassen). Es gibt Empfehlungen für White Power Federn.
Trotz allem habe ich viel Freude an meiner Bandit und würde sie angesichts des Preises auch weiterempfehlen.
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
