Ab Januar 2001 gibts die Suzuki GSX-R 1000 serienmässig mit 160 PS bei nur 170 kg bereits für knapp 25 500 DDM. Aber Achtung: In diesem Preis ist bei unvorsichtiger Gashand der Überschlag nach hinten inbegriffen.
Rennstrecke Road Atlanta/USA, Mitte Dezember 2000. Selbst den erfahrensten ... Bericht lesen
EG/BESUZUKI GSX 1000 R [2003-2004]Slip on Ersatzdämpfer (4-1)Gegen einen Aufpreis von 100,- Euro mit Katalysator lieferbar. Bei Bestellung bitte immer angeben. Original-So...
StandardForm: RundKappe: AluMittelrohr Farbe: V2AKAT: ohne Katm.ABE-EG Diese Komplettanlage enthält den Dämpfer mit Mittelrohr, Anbaumaterial, den entfernbaren DB-Killer und ...
StandardForm: RundKappe: AluMittelrohr Farbe: V2AKAT: ohne Katm.ABE-EG Diese Komplettanlage enthält den Dämpfer mit Mittelrohr, Anbaumaterial, den entfernbaren DB-Kille...
450mm StandardForm: RundKappe: AluMittelrohr Farbe: V2AKAT: ohne Katm.ABE-EG Diese Komplettanlage enthält den Dämpfer mit Mittelrohr, Anbaumaterial, den entfernb...
1000 R [2007- 2008]Slip on Ersatzdämpfer (4-2)Original-Soziusrasten bleiben erhalten. Nummernschildhalter entfällt .Nummernschildhalter im Lieferumfang enthalten...
1000 R [2005-2006]Slip on Ersatzdämpfer (4-2)Original-Soziusrasten bleiben erhalten. Gegen Aufpreis von EUR 200,- mit Katalysator erhältlich.Original - Nummernsc...
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Ab Januar 2001 gibts die Suzuki GSX-R 1000 serienmässig mit 160 PS bei nur 170 kg bereits für knapp 25 500 DDM. Aber Achtung: In diesem Preis ist bei unvorsichtiger Gashand der Überschlag nach hinten inbegriffen. Rennstrecke Road Atlanta/USA, Mitte ...
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...Nun möchte ich ein Bericht über eins meiner Lieblingsmotorräder schreiben. Die Suzuki GSX-R 1000. Dieses Power- Bike mag ich nicht nur weil es neue Maßstäbe gesetzt hat oder neue Rekorde geschafft hat, sondern weil mir Suzuki GSX-R egal ob die 600er, 750 ...
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Pro: super abgestimmte Fahrwerk, Qualität Kontra: PREIS
...Ich würde sagen jetzt wird geklotzt und nicht mehr gekleckert. Mit ihren 160 PS und einem Trockengewicht von 170 Kg ist die Suzuki GSX-R 1000 eine echte Waffe.
Mit diesem Wahnsinns-Motorrad hat man wirklich keinen Gegner mehr auf der Straße.
ES HEIßT ...
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sehr hilfreich
04.07.2001
Power Play Bewertung für Suzuki GSX-R 1000von
OriginalCyrax
Pro: Unglaublich stark, furchtbar schnell, trotzdem easy zu fahren Kontra: Fußrasten für kleine Fahrer zu weit vorne
Wie? Du bist ein Adrenalin-Junkie, bist heiß auf Beschleunigung pur, geil auf Speed? Außerdem würdest du gern endlich wissen, wie sich die Patrone im Lauf einer 45er Magnum fühlt? Was der kleine Felsbrocken auf dem Katapult empfindet, oder der Pfeil, gesp ...
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Pro: Eine abzulut geiles Bike, mit super Handling und Beschleunigung Kontra: Viel zu stark für unsere zivilen Strassen
und das mir, ich fahre jetzt so viele Jahre und dann sowas -> MMMMMMMMMMAAAAAAAAAMMMMMMMMMMAAAAAAAA!
Es war die reine Neugierde die mich dazu trieb diese "Suzi" zu fahren. Okay aus der Superbikeklasse hatte ich mich letztes Jahr verabschiedet, war was ...
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Kartoniert (TB), DeutschSeit Jahrzehnten gibt es die \"Reparaturanleitungen\"", unverzichtbare Helfer für Werkstätten und ambitionierte \""Do-it-yourselfer\"", die sparen müssen und wollen. Inzwischen sind rund 170 Auto- und etwa 95 Motorradbände für etwa 800 Fahrzeugtypen lieferbar. Die illustrierten \""Reparaturanleitungen\"" beschreiben alle Arbeiten an Motor, Einspritzanlagen, Motorsteuerungen, Kühlsystem und Schmierkreislauf. Auch die Baugruppen Kraftübertragung, Fahrwerk und die Fahrzeug-Elektrik werden fachgerecht und detailliert beschrieben.Technische Daten, Tabellen und Schaltpläne sind in einem Kapitel am Ende jedes Bandes zusammengefasst."
Modell Suzuki GSX-R 1000Baujahr: ab 2009 Die Fakten: komfortabler und sicherer Gepäcktransport aerodynamisch günstige Gepäckbefestigung direkt hinter dem Fahrer wird anstelle des Soziussitzes in der Originalaufnahme verankert bietet multiple Aufnahmemöglichkeiten für verschiedenste Gepäcklösungen:Gepäckrolle, ein Topcase oder spezielle Softtasche beeinträchtigt das Fahrverhalten der Maschine nicht hochwertige Optik fahrzeugspezifische Konstruktion infache Montage in Sekundenschnelle Lieferumfang: Sportrack Anbaumaterialien Anbauanleitung
Sturzpads aus abriebfestem Kunststoff zum Schutz wichtiger Bauteile am Motorrad.Mit ihrem formschönen Design integrieren sich die Pads vollständig in das Erscheinungsbilddes Motorrades. Einfache Montage durch mitgeliefertes Befestigungsmaterial.Bei diesem Motorrad ist eine Verkleidungsbohrung notwendig. Diese wird mittels mitgeliefertemKörner genau ermittelt. Lieferumfang: 2 Sturzpads Verkleidungskörner Montagematerial Anbauanleitung
Modell Suzuki GSX-R 1000Baujahr: 2005-2008 Die Fakten: komfortabler und sicherer Gepäcktransport aerodynamisch günstige Gepäckbefestigung direkt hinter dem Fahrer wird anstelle des Soziussitzes in der Originalaufnahme verankert bietet multiple Aufnahmemöglichkeiten für verschiedenste Gepäcklösungen:Gepäckrolle, ein Topcase oder spezielle Softtasche beeinträchtigt das Fahrverhalten der Maschine nicht hochwertige Optik fahrzeugspezifische Konstruktion infache Montage in Sekundenschnelle Lieferumfang: Sportrack Anbaumaterialien Anbauanleitung
her. Die geräumigsten und sichersten Exemplare bringen nichts, ohne eine perfekte Befestigung. Damit beide Komponenten optimal miteinander harmonieren, hat Hepco & Becker ein flexibles System entwickelt, das für eine Vielzahl verschiedenster Maschinen maßgeschneidert ist. Je nach Motorradtyp werden Ihnen sämtliche Varianten der Auf- und Anbauten ermöglicht. Besondere Einzelheiten der meisten Motorradmodelle werden bereits bei der Trägerkonstruktion mit einbezogen. Zum Beispiel die Position von Sitzbank- und Helmschloss, serienmäßige Brücken, hochgezogene Auspuffrohre und sogar die Blinkerposition. So können Sie sicher sein, immer eine Lösung zu finden, die perfekt zum Motorrad passt und für eine minimale Baubreite des Gesamtsystems sorgt. Gepäckbrücke / Kofferträger Modell: Suzuki GSX - R 1000 Typ: WVBG Baujahr Reihe: bis 2003 Farbe: schwarz Hinweise: Die Artikelbilder entsprechen nicht unbedingt dem tatsächlichen Artikel Die Fakten: Höchste Sicherheit - speziell für Hepco & Becker Koffer entwickelt Koffer und Träger aus einer Hand Keine Zusatzkosten für weitere Adapter Fahrzeugspezifische Entwicklung Stabile und formschöne Konstruktion Passgenaue Fertigung, einfache Montage Metallrohr aus deutscher Stahlschmiede Hochwertige Metallbeschichtung Umfangreiche, leicht verständliche Anbauleitung Lieferumfang Gepäckbrücke Alle benötigten Anbauteile Anbauanleitung Die Hepco & Becker Träger sind nicht eintragungspflichtig!
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Finanzierung und Versicherung für Suzuki GSX-R 1000
CreditPlus Bank - der Spezialist für die Finanzierung von Wünschen. CreditPlus Bank SofortKredit: Variable Beträge von 500 - 50.000 Euro. Fair: kostenlose Sonderzahlungen möglich!
Pro: Super Aussehen, hohe Geschwindigkeit, hohe Zuverlässigkeit Kontra: Ein bißchen zu teuer
...Geil,geil,geil, und nochmal GEIL!!! Die 750er von Suzuki ist wieder mal ein Meisterwerk von Suzuki!!! Ihr Aussehen besticht durch ihre schnelle Form, gutes und sauberes Getriebe, zuverlässige Bremsen!!! Es macht viel Spaß auf ihr zu Fahren!!! Durch ihr leichtes Trockengewicht hat diese Maschine ein super Handling, und sie liegt einfach einzigartig auf der Strasse!!!
Doch bald wird sie übertroffen, und zwar von der Suzuki GSX-R 1000!!!
Das neueste Modell von Suzuki, noch schneller, noch besser, geht das überhaupt?
Die GSX-R 750 ist eines meiner absoluten Lieblingsbikes!!!
Zuverlässig und schnell, so will ich eine Maschine!!!...
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Pro: Echt riesig, easy zu fahren, voll bequem, macht was her Kontra: Nicht so easy zu zahlen, bremst nicht so riesig, viel Schalterei nötig
...doch: Eine 125er muss keine peinliche Mini-Harley sein. Mit der Varadero 125 bietet Honda ein vollwertiges Bike, dem nur die Führerscheinregelung seine natürlichen 15-PS-Grenzen aufweist. Dafür ist aber auch der Preis nicht gerade kleinlich. Doch für 16-99 Jährige kann das Teil 'nen Höllenspass machen, wenn man sie tritt. Für Freunde des Heizens empfehle ich doch eher die Suzuki GSX-R 1000. Ich selber würde die Varadero auch nur zum Spaß im Wald oder so fahren.
Motor:
Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-V-Motor, 124cm³, 15 PS (11kW) bei 11000/min, 11 Nm bei 9500/min, Vergaser, Sekundärluftsystem, E-Starter, Fünfganggetriebe, Kettenantrieb
Gewicht:
149 kg trocken (Werksangabe)
Tankinhalt:
17 Liter
Verbrauch:
5,5 Liter/100 Km
Preis:
ca. 9000 DM inkl. Nebenkosten...
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...Was Suzuki da mit der GSX R 750 hingestellt hat, ist der absolute Oberhammer. Das Fahrwerk ist absolute Sahne, der Motor hat schon beinahe F1 Charakteristik und sie sieht megageil aus. Als ich die ersten Testberichte gelesen habe, dachte ich, das kann doch nicht wahr sein! Die 750er Kategorie war eigentlich schon längst abgeschrieben. Es ging eigentlich nur noch um die 900er und 1000er. Jetzt hat Suzuki mit der 750er ein Wiederbelebung dieser Kategorie bewirkt. Sie lehrt der Fraktion aus dem Kawasaki-, Honda- und Yamaha -lager das Fürchten. Jetzt der Megahammer!!! Suzuki will im nächsten Jahr die 1000er GSX R herausbringen. Diese soll beachtliche 161 PS auf die Straße knallen. Wahnsinn!!! Ich denke wenn sie ähnliche Qualitäten zeigt, wie die 750er, dann hat selbst die R1 nichts mehr zu melden. Mal sehen was sie wirklich bringt. Hört sich...
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