Suzuki GSX-R 1000

Erfahrungsbericht über

Suzuki GSX-R 1000

Gesamtbewertung (17): Gesamtbewertung Suzuki GSX-R 1000

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Der Renner von der Stange

5  30.05.2002

Pro:
Das beste Mopped

Kontra:
Null

Empfehlenswert: Ja 

mphuf

Über sich:

Mitglied seit:26.12.1999

Erfahrungsberichte:124

Vertrauende:22

Dieser Erfahrungsbericht wurde von 21 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als hilfreich bewertet

Da ich mir nacher nicht in den Kommentaren dieses Berichtes eine mangelhafte Beschreibung dieses Produktes vorwerfen lassen möchte, komme ich erst mal zu den technischen Detais.:
Die Suzukianer haben etwas volbracht, was einem Sportmotorradfan die Schuhe auszieht!
160 PS (117 KW) verteilt auf 170(!)kg trockener Motorradmasse.
Einen 4-Zylinder Reihenmotor mit 988 ccm
Einsprizung, 6 Gänge und Kettenantrieb.
Sitzhöhe 820mm
Reifengröße hinten 180/55 ZR 17
Reifengröße vorne 120/70 ZR 17
Eine Doppelscheibenbremse vorne und eine Einscheibenbremse hinten
18 L Tankinhalt und eine Endgeschwindigkeit jenseits jedes Messgerätes.
Gleiches gilt für die Beschleunigung!

So, nun mein Erfahrungsbericht.
Da ich selber im Besitz der kleineren Schwester dieses Moppeds bin (GSX-R 600) bin ich im Umgang mit Sportlern geübt.
Da mich die 1000er schon immer,bzw seid ihrem Erscheinen gereizt hat war der Weg zum Händler meines Vertrauens (Fa.Reich in Herne) ein fest eingeplanter Weg.
Der Besitzer des Ladens war dann auch so nett mir sein Baby kostenlos für eine Probefahrt anzuvertrauen.
Also schnell auf den Bock und los.
Das Mopped ist, was den Komfort, betrifft natürlich kein Sofa, aber es ist ja halt auch ein Gerät, welches von jder Rennstrecke und Autobahn wie von einem Magneten magisch angezogen wird.
Ein paar Runden durch die Stadt gedreht um sich so ein bischen an die Gasannahme zu gewöhnen und ab richtung Autobahn.
Schon in der Stadt merkt man die unbängige Gewalt im Gasgriff. Schon leichte drehungen lassen den Bock böse grummeln und erahnen was sich dahinter verbirgt.
Auf die Autobahn und vorsichtig Gasgeben.
3.Gang, Drehzahl so um 5-6000 u/min und sie zieht und zieht und hört garnicht mehr auf. Macht schon Spaß!
Nach etlichen Kilometern des herantastens Autobahn runter, andere Seite wieder drauf um das Baby zum Stall zurück zu bringen.
Langezogene Auffahrt,5er BMW links neben mir.Er will mich nicht an sich vorbei lassen! Gut, denke ich, das kann ich auch! Bin im 4. Gang bei ca. 120km/h und reisse den Gasgriff auf. Was passiert? Das Vorderrad macht Männchen und das im 4.Gang!
Jeder der selbst Motorrad fährt kann sich nun Vorstellen, welche Kraft da an der Kette reist.
Nachdem der BMW als Punkt im Rückspiegel verschwunden ist und ich mich so bei ca. 200Km/h wiederfinde, merke ich wie mir der kalte Schweiß den Rücken herunter läuft.
Das Motorrad ist ein Wahnsinnsgerät!
Es fährt in seiner Klasse alles an die Wand und geht in jedem Test als Testsieger hervor.
Was Suzuki da "von der Stange" gezaubert hat ist einfach nur Irre!
Ein Serien-Rennmotorrad für jederman.
Stop! Einschränkung!!
Nicht für Jederman. Mann muss sich der unbändigen Gewalt bewußt sein, sonst endet man schnell als Organspender!
Absolute Kaufempfehlung!!!


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Kommentare zu diesem Erfahrungsbericht
Dana_D

Dana_D

30.05.2002 10:44

schöner bericht!

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