Fahrbericht Suzuki GSX R 1000 K3
05.04.2005 (24.01.2007)
Pro:
Sehr Spurstabil, Motor einfach Klasse, tolles Motorrad
Kontra:
bisher nichts . .
Empfehlenswert:
Nein
  Merluza
Über sich:
Mitglied seit:04.01.2005
Erfahrungsberichte:7
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 29 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Motor: 988 cm³
Bohrung Hub : (73/59 mm)
Nennleistung : 164 PS bei 10800 1/Min
Max.Drehmoment : 113 NM
Gewicht trocken: 168 KG
Tankinhalt: 18 Liter
Bisher festgestellter Verbrauch: 5,8- 6,5 L/100Km Preis 2005: 9000.-€ (Reimport Neufahrzeug Bj. 2003)
Hallo ,
mit diesem Beitrag wollte ich meinen Eindruck nach den ersten 1000KM schildern, den ich mit der GSX R 1000 K3 gesammelt habe. Es ist zwar nicht die ganz neue (K5) , dafür war sie aber auch einiges günstiger.
Ich hatte vorher, 6 Jahre eine CBR 900 SC 33 gefahren und dachte immer was die Motorleistung / Fahrwerk / Bremsen angeht, schon ein Motorrad zu besitzen das sich auf sehr hohem Niveau bewegt. Das sehe ich jetzt völlig anders.
Die Suzuki kann eigentlich alles besser (ich weiß, Äpfel mit Birnen sollte man nicht vergleichen).
Motor:
Als ich jetzt nach der Einfahrphase , das Potential des Motors auskosten durfte, kann ich nur sagen, das ist wahrlich der reinste Hammer. Sie schiebt im Vergleich zur Blade der maßen
an, das ich nur sagen kann: Respekt., Respekt …
Gelesen habe ich Beschleunigungs- und Durchzugswerte von 0-200 Km/h in knapp über 7 Sec. und von 50-180 km/h im letzen Gang von unter 9 Sec.
Bei ca. 250 km/h kann man immer noch eine spürbare Beschleunigung erleben, wenn der Gashahn ganz auf gemacht wird.
Besonders in den ersten 3 Gängen sollte man der Gashahnstellung aufpassen, das sonst das Vorderrad gerne ein wenig abhebt.
Man bräuchte eigentlich nur den ersten und sechsten Gang bei diesem Motorrad und man würde sich immer noch ausreichend schnell fortbewegen können.
Fahrwerk:
Hier fällt der Unterschied zu meiner guten alten Blade nicht ganz so stark aus, wahr das Fahrwerk der Honda auch schon recht stabil. Ich würde sogar sagen, was die Handlichkeit angeht war die Honda etwas agiler. Dafür ist die Suzuki sehr spurstabil. Wahrscheinlich auch wegen das serm. Lenkungsdämpfers. Die Bridgestone BT 011vo/BT012hi, Reifen harmonieren sehr gut mit dem Motorrad. Der Bridgestone Reifen Bt 056 war auch schon für die Blade ein sehr ausgewogener Reifen , besonders von der Laufleistung her.
Der Lenkkopfwinkel wird bei der K3 mit 66,5 und er Nachlauf mit 91 mm angegeben, was gegenüber der dem Vorgängermodell die Handlichkeit verbessern soll.
Die Federelemente sprechen nach meinen Erfahrungen sehr gut. Die kohlenstoffbeschichtete "Upside-down-Gabel" arbeitet perfekt. Das Zentralfederbein "bügelt" Unebenheiten der Strasse sehr gut aus.
Der Windschutz ist auch schon mit der Standardverkleidungsscheibe ausreichend und die Sitzposition gefällt. Der Tank ist vor allem nicht so breit wie bei der CBR 900, was das Sitzen auf der GSXR doch angenehmer macht. Die Polsterung ist im Vergleich zu einer Tourenmaschine natürlich eher dürftig. Aber im Vergleich zu anderen Supersportlern nicht zu extrem, auch der Sozius kann für kurze Strecken ein bequemes Plätzchen finden.
Bremsen:
Nach meinen ersten Bremsversuchen, bin ich sehr begeistert von dem Suzukistopper der Marke: Tokico
Bei einer Probefahrt auf der aktuellen CBR 1000 gefiel mir die Vorderradbremse allerdings besser, da diese vom Ansprechverhalten und Wirkung effektiver arbeitet.
Die Bremssättel sind jetzt radial zur Radachse angeschraubt, die Scheiben haben einen Durchmesser von 300 mm und 4 Kolbensättel.
Nach dem ich jetzt 2 Jahre die GSX R 1000 besitze muss ich meinen Erfahrungsbericht leider ein wenig korrigieren. Und zwar in Bezug auf die Lackqualität. Wie oben schon erwähnt hatte ich 6 Jahre lang vorher eine Honda CBR 900 und die Verarbeitung ist eben HONDA und sicherlich mit Yamaha das beste aus Japan in Bezug auf die Qualität. Meine Suzuki gehört nicht dazu, da teilweise an der Verkleidung der Lack abplatzt und der schwarze Kunsstoff zu sehen ist. Sehr ägerlich ich kaufe ein Motorrad der Marke Suzuki nicht wieder
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06.04.2005 16:54
oh hab mich verschrieben, meine CB 1300S
06.04.2005 16:53
Schöner Bericht, ein echtes Schnäppchen das Motorrad. Suzuki ist aber momentan super billig. Ich hatte auch schon überlegt mir eine SV 1000 S zu kaufen, da haben sie den Preis um 1800 Euro gesenkt. Aber ich bin mit der Qualität der Bikes von Suzuki nicht so einverstanden. Werde mir wohl lieber eine Honda CB 1000S kaufen. kommt im Mai raus. Kostet aber 3500 Euro mehr wie die Suzuki. Bikergrüße vom Eierkuchen
05.04.2005 14:10
Hi, also soweit echt gut der Bericht, nur das Fazit hätte ein wenig länger ausfallen können. mfg W