Suzuki GSX-R 600

Pro: schnell, wendig
Kontra: keine

...man schon, wie viel Technik Suzuki in den letzten Jahren reingesteckt hat! Zusätzlich habe ich mir noch eine neue Auspuffanlage von Yoshimura geleistet. Eine Trioval-Anlage, die noch einmal knappe 15 PS bringt. Ich bin jedenfalls voll und ganz zufrieden und bin froh, mich für dieses Gerät entschieden zu haben. 115 PS, 160 kg, Direkteinspritzungstatt Vergaser ... was will man mehr? Straßenlage: hervorragend, schnell von unten heraus, Topspeed (254 ...
...Maschine, da wir doch viele Paßstraßen zur Verfügung haben, wo Kurvenlage gefragt ist. Außerdem benutze ich mein Motorrad für die Rennen. (Ich fahre bei der schweizer Meisterschaft mit). Gegen die Suzuki kann keine andere Maschine mit gleicher ccm-Anzahl ankommen! Keep on bikin! See you! Kathrin ... Bericht lesen

Pro: Handling , Optik , Preis
Kontra: wirkt schwerfällig

Die Suzuki GSX-R 2000 ist der Motorbike schlecht hin. Sie wird zwar schon seit einigen Jahren gebaut, und wurde äußerlich nicht verändert . Trotzdem stellt sie so einiges was heutzutage auf den Markt kommt noch in den Schatten. Das Fahrwerk ist einfach die Sahne, und mit 3,0 s auf Hundert lässt man fast jeden an der Ampel stehen. Sie wirkt vom Aussehen her zwar ziemlich schwerfällig aber das ist sie ganz und gar nicht. Ich persönlich fahre die Corona ...
...Chambon (1999) . Dieses Motorrad ist auch auf der Straße ein Blickfang und bringt noch mehr Race-Feeling auf den Asphalt. Das Preis-Leistungsverhältnis ist gut, sie ist mit 16.990 DM eine der billigsten 600er. Die 2001 er GSX-R 600 auf Basis der neuen 750er kommt nächstes Jahr auf den Markt. Freut es schon darauf. ... Bericht lesen

Pro: Leicht,superhandling,gute Bremsen,
Kontra: soziusuntauglich

Ich habe meine GSX-R im April 99 gekauft und bin mit diesem Motorrad bislang absolut zufrieden. Das einzige was ich geändert habe sind Auspuff (Remus Grand Prix EG ABE, Edelstahl, Oval)der sich sehr schön brummig anhört untenrum, kleine Blinker vorne und hinten, Carbon Auspuffhalter, und eine rauchgraue Racing Scheibe von MRA. Die Scheibe merkt man auf der Autobahn ganz gewaltig, da sie den Winddruck spürbar wegnimmt. Bislang bin ich auf der Serienberreifung ...
...Das Fahrwerk habe ich auf Empfehlung der Zeitschrift Motorrad auf die Rennstrecke von Catalunya abgestimmt und das funktioniert wirklich gut :-)!! Das Fahrwerk habe ich so und so noch nie an seine Grenzen gebraacht, da ich das Teil bislang nur im Landstraßeneinsatz betreibe.Der Motor ist top, springt warm aber schlecht an (scheinen alle 6er GSX-rs zu haben :-(). Bremsen funktionieren auch sehr gut,aber relativ hohe Handkraft erforderlich. Wasmich ... Bericht lesen

Pro: leicht, schnell, stark und wendig - suuuper!
Kontra: etwas teurer als die Vorgängermodelle

weiß wirklich nicht, wie ich diese Gefühle über die Eigenschaften dieser Maschine beschreiben soll! Fahre seit einiger Zeit die GSX-R 600 Baujahr '97 und war bis jetzt immer begeistert, bis... ich vom Händler mal die NEUE geliehen bekam... hätte ich nicht annehmen sollen, wirklich nicht... Jetzt will ich meine nicht mehr zurück, will die neue behalten! Sie ist wesentlich giftiger und besser im Anzug, liegt in den Kurven wie von selbst, brauchst ...
...sie runter, runter, runter... bis die Fußrasten funken schlagen!!! Wirklich, die Maschine bewegt sich wie von selbst. Ist sehr handlich und leichter. Die Reifen haben suuper gripp und einen Sound hat die über den normalen Endschalldämpfer, bin völlig weg! Der Verbrauch liegt je nach Fahrweise bei 6 - 7 Liter / 100km. Der Motor läuft auch ziemlich gleichmäßig. Fazit: Die haben viel getan und der Neu-Mehrpreis von ca. 1600 DM gegenüber den alten ... Bericht lesen

Pro: Einfach zu fahren, verzeiht auch gröbere Fehler
Kontra: geringe Leistung (110ps)

Das Fahrwerk der kleinen Susi ist wirklich traumhaft. Sie legt sich in die Kurven ohne irgendwelche Probleme. Sie ist sehr gut geeignet für Anfänger und Fortgeschrittene, für Experten (Ringfahrer) hat sie um einiges zu wenig Leistung (nur 110PS). Die Bremsen lassen zu wünschen übrig doch verzögern ausreichend. Ihr optimales Einsatzgebiet sind schnelle Gebirgsstrassen das sie dort ihr wahres Potenzial zeigen kann. Durch das geringe Gewicht und das ...
...Sie nimmt schnelle Links/Rechts passagen ohne zu tänzeln, und mit beachtlicher Geschwindigkeit. Sie tendiert leider ein wenig in die Kurve zu fallen und in extremere Schräglagen als nötig zu gehen, was man aber mit einer beherzten Drehung am Gas einfach ausgleichen kann. Alles in allem ein sehr einfach zu fahrendes, Fehler verzeihendes Motorrad. Leute die auf der suche nach dem gewissen Kick sind sollten sich lieber an ihre grosse Schwester wenden ... Bericht lesen

Pro: Extreme Leistungsentfaltung ab 10.000 u/min,Super Fahrwerk,Leichtes Handling
Kontra: Schlechte Originalbereifung, Richtig Leistung erst über 10.000 u/min

....... helligkeit und geschwindigkeit ist regulierbar... jedoch im hellen sieht man ihn nicht besonders, und um dunkeln blendets... also ich habe ihn bei mir von 14.500 - 16.000 auf volles rohr blinken, schönes i tüpfelchen auf ein super packet !! Nun zur größe...die R6 ist wirklich nicht die allergrößte, und ich würde die maschiene leuten bis Körpergröße 1.85 m empfehlen !! Danach holt euch lieber die R1 !! Zum guten schluß... Die 2003er R6 ist eine Rennmaschiene für die Straße, die man mit Vorsicht genießen sollte, damit man auch länger noch was davon hat !! Was hat die Konkurrenz zu bieten ?? - Honda CBR 600 RR ? zwar nie gefahren, aber auch keine keine so super tests gelesen ! Wird aber wohl ähnlich sein wie die R6 ! - Honda CBR 600 ? eher Sporttourer - Suzuki GSX-R 600 ? veraltet, schlechte verarbeitung, schlechter... Bericht lesen

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Pro: rostimmuner Auspuff,einstellbares fahrwerk
Kontra: unübersichtliche Instrumente,laut und schweres Schalten

...Allgemeines und Geschichte: Bei der Entwicklung der YZF 600 R muss Alleskönner auf dem Plan gestanden haben.Eine 600er,die alle Disziplinen beinahe perfekt beherrscht,scnell,zuverlässig,sparsam,komfortabelund dabei noch ein schnittiges Aussehen.Yamaha hat die Vorgängerin,die ebenfalls gute,aber dennoch nicht so erfolgreiche FZR 600 R weiterentwickelt,die wenigen Schwächen ausgemärzt,ihr noch mehr Alltagstauglichkeit eingehaucht undsie gegen die Honda CBR 600 F,Kawasaki-6Rund die Suzuki GSX-R600ins Rennen geschickt.Ein Riesen Verkaufserfolg ist die Thundercat bislang allerdings auch nicht,zumal ihr aus dem eigenem Haus die FSZ 600 Fazer und die R6 das Leben auch nicht gersde leichter machen.Große Schwächen,vom schwer schaltbaren und lauten Getriebe mal abgesehen,hat die YZF allerdings nicht.Gebrauchte werden daher nur selten angeboten... Bericht lesen

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Pro: Geile-böse Optik, VERDAMMT hohe Drehzahlen, Leistung
Kontra: Fahren leider sehr viele und man hat nichts besonders Individuelles

...Wo soll ich nur anfangen :-) Endlich bin ich kurz vor meinem 18 Geburtstag und kann meine 125er Drecksschüssel verkaufen. Endlich weg mit dem anfälligen 2-Takter. Ich habe mir lange lange überlegt welches Motorrad zu mir passt und jetzt hermuss. Zur Auswahl standen folgende Maschinen : Ducati 748 Suzuki GSX-R 600 Honda CBR 600 Yamaha R6 Eine 1000er sollte es noch nicht sein, da ich mich erst einmal von den 34PS meiner Cagiva MITO umgewöhnen muss und da sind 150PS für den Anfang zu definitiv ZU viel. Zur Ducati 748: Schöne Maschine aber sie ist SOFORT ausgeschieden weil sie leider leider viel zu teuer für mich ist. GSX-R 600: Kam noch am ehesten in Frage. Aussehen topp, Leistung stimmt auch aber später mehr dazu warum ich mich für die R6 entschieden habe. CBR 600: Nee.... die schaut meiner Meinung nach... Bericht lesen

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