Über sich:Leider fehlt mir im Moment wegen meiner Ebayaktivitäten (siehe Link) etwas die Zeit zum Meinungsschr...
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"Naked Bike" steht auf der Schublade, aus der die Suzuki GSX 750 ganz ungeniert rollt. Da sich das bildschöne Vierzylinder-Motorrad nicht hinter einem Plastikkleid versteckt, kommen endlich auch wieder Liebhaber nackter Tatsachen voll auf ihre Kosten. Und ist die ofenrohrstarke Tüte der schmucken 4-in-1-Auspuffanlage noch ordentlich poliert, pfeift sogar das Ampelmännchen der schicken "Suzi" hinterher. Es gibt auch keinen Grund, etwas an der 750er zu verhüllen. Das Herzstück, ein luft-/ölgekühlter Vierzylinder-Viertaktmotor, leistet stolze 86 PS. Die Showa-Telegabel führt das mit einem 120er Schlappen bereifte 17-Zoll-Rad, an dem eine Doppelscheibenbremse gefühlvoll zupackt. Die 170er Walze hinten trägt ebenfalls gehörig zum wuchtigen Erscheinungsbild bei. Zwischen der Leichtmetallschwinge und dem Doppelrohrrahmen aus Stahl leisten Showa-Federbeine gute Arbeit. Auf die glänzenden Armaturen der GSX fährt jede Elster ab. Mit der ebenfalls verchromten Lampenschale und den viereckigen Spiegeln würden Tacho, Drehzahlmesser und Tankuhr in jedes Designer-Badezimmer auf der "Schöner Wohnen"-Titelseite passen. Mit 18 Liter fassendem Tank, bequemer Sitzbank, praktischem Haltegriff sowie Seiten- und Hauptständer steht die Suzuki zudem sehr gut und sicher da. Spätestens an der dritten Ampel ist das 750er Triebwerk nach anfänglichen Schüttelfrostanfällen auf Betriebstemperatur. Jetzt legt die nackte Kanone richtig los. In knapp vier Sekunden schießt die Tachonadel auf 100, drei Sekunden später auf 140 Sachen. Für die musikalische Umrahmung sorgt ein satter Sound. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 200 km/h. Viel Dampf im mittleren Drehzahlbereich, Schräglagenfreiheit satt und das handliche Fahrwerk machen die GSX zum Kurventeufel, der sich auch von Bodenwellen nicht aus der Ruhe bringen läßt. Der Durchschnittsverbrauch des sportlichen Tourers, der auch zum Brötchenholen taugt, liegt je nach Gashand zwischen sechs und sieben Litern Normalbenzin.
Hej knuthe, bist Du in der richtigen Kategorie ... ? *lächelt* ... bei der Maschine Deiner Beschreibung fehlt dieses kleine R ... und es sind zwei vollkommen unterschiedliche Motorräder ... Gruß ...
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27.08.2001 11:41
Hej knuthe, bist Du in der richtigen Kategorie ... ? *lächelt* ... bei der Maschine Deiner Beschreibung fehlt dieses kleine R ... und es sind zwei vollkommen unterschiedliche Motorräder ... Gruß ...