Als Besitzer und Fahrer einer GS 500 hier folgendes Urteil:
vorweg einmal: die kleine GS ist nicht der Reißer schlechthin, sie ist kein Show-bike und nix zum protzen, denn dazu ist sie niemals konzipiert und gebaut worden. Sie ist ein reines Zweck- und Vernunftmotorrad, schlicht, simpel, bescheiden ... Bericht lesen
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Pro: Unterhalt, Preis, Verbrauch, Wartungsfreundlichkeit, Zuverlässigkeit Kontra: zu hohe Ersatzteilpreise (aber nicht nur bei der GS500)
Als Besitzer und Fahrer einer GS 500 hier folgendes Urteil:
vorweg einmal: die kleine GS ist nicht der Reißer schlechthin, sie ist kein Show-bike und nix zum protzen, denn dazu ist sie niemals konzipiert und gebaut worden. Sie ist ein reines Zweck- und V ...
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Pro: Preiswertes finanzierbares Einsteigerbike Kontra: Einiges vorallem für grosse Leute
...Ja hallo erstmal ...
Ich habe eine Suzuki GS 500 3 Jahre lang bis zu einem Bandscheibenvorfall gefahren!
Zum Bike selbst:
2 Zylinder 4 Takt Motor fahrtwindgekühlt
mit wahlweise gedrosselten 27, 34 oder offenen 46 PS
Eine schwimmend gelagerte Scheib ...
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Pro: nidrige Sitzhöhe,nur 3,5 Liter Benzinverbrauch auf 100 Kilometern. Kontra: Die Federung ist zu weich
...Ich fahre seit 1998 leidenschaftlich gerne Motorad,und solange besitze ich auch schon ein Suzuki GS 500E.Mittlerweise haben wir zusammen schon 42000km zurückgelegt und bis jetzt noch keine Panne gehabt.Dieses ist ein Motorad für Einsteiger,da sie eine seh ...
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Pro: Gemütliche Sitzbank Kontra: Keine sehr großen Veränderungen
Es war an der Zeit,dass Suzuki sein erfolgreiches
Mittelklassebike überarbeitet.Seit ihrem Erscheinen
1988 blieb die kleine GS beinahe unverändert.Doch wer eine echte Renovierung erwartet hat,wird ent-
täuscht.Ein neuer Tank,der besseren Knieschluss ...
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Pro: Super Fahreigenschaften, geringer Verbrauch, kleiner Preis Kontra: Teilweise nicht so tolle Verarbeitung
...Heute möchte ich euch meine Erfahrungen mit der Suzuki GS 500 F näher bringen!
***Daten***
Typ: 4-Takt
Zylinderzahl: 2-Zylinder
Kühlsystem : Luftgekühlt
Abgasreinigung : U-Kat und SUZUKI PAIR-System
Hubraum : 487 cm³
Leistung gedrosselt : 34 PS / 8.500 min-1
Leistung offen: 48 PS bei 9200 U/min
Drehmoment : 33,6 Nm / 4.600 min-1
Ventilsteuerung : DOHC / 2
Getriebe : 6 - Gang
Höchstgeschwindigkeit : 160 km/h
Sitzhöhe : 790 mm
Trockengewicht : 180 kg
Tankinhalt inkl. Reserve : 20 Liter
Farben: Blau/Weiss, Schwarz/Weiss
***Erfahrungen***
Ich habe meine Motorrad Führerschein seit Oktober 2003 und habe mir dann als Einsteiger Motorrad eine Neue GS 500 F gekauft. Wie man das als Frau halt so macht, mal wieder nur nach dem Aussehen. Was man natürlich nicht...
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Pro: Über`s Internet spart man ca. 1500 DM, natürlich beim Suzuki Händler ! Kontra: Sie ist bei der 1. Fahrt etwas gewöhnungsbedürftig !
...Die GS500E von Suzuki ist ein super Motorrad für den Anfänger. Sie lässt sich leicht fahren und sieht auch noch spitze aus. Es gibt sie mit 34 und 44 PS. Bei 7800U/min bringt sie 150km/h mit 34 PS. Bei 44 PS sind es 170km/h. Klar, das ist nicht viel, aber es ist immer noch schnell genug für den Anfang. Sie ist allerdings etwas schwer, denn sie hat ein Leergewicht von 188 Kg. In den Tank passen 17 Liter, davon sind dann noch 3,5 Liter für Reserve. Man hat eine sehr gute Sitzposition. Das Kreuz ist relativ gerade, sodass man nicht so schnell Rückenschmerzen bekommt. Für einen Sozius ist auf der Sitzbank auch noch Platz. Das Model 2000 gibt es in den Farben schwarz, blau und rot.
Also los, schaut sie Euch an und fahrt mal Probe. Dann werdet ihr sehen, wie super die GS500E sich fahren lässt. Und So arg teuer ist sie auch nicht.
Viel Spaß...
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Pro: Ideal für Anfänger Kontra: kaum Platz für Gepäck
...Begonnen hatte ich meine "karriere" als Motorradfahrer mit einer Yamaha Virago XV125. Gerade 16 und den Führerschein frisch in der Tasche, war ich sofort begeistert von Motorrädern. Mit 18 mußte also ein neues Motorrad her.
Den Führerschein bekam ich erst mit 19, mit 20 meine Suzuki GS500E.
Die XV125 gab ich in Anzahlung, ein äußerst schmerzvoller Moment, wenn man bedeknt, , was das Motorrad mit einem alles durchgemacht hatte.
Nunja, dieser Gedanke verflog sofort als ich die GS 500 das erste mal anließ.
Ein Sound zum abheben.Der Motor "blubbert" wie der eines vollwertigen Motorrads mit mehr als 800 ccm.Für die 44PS ist vor allem die Fahrleistung einfach spitze.Zum Ferrari ärgern reichts zwar nicht gerade, aber einen porsche ... das wäre noch im Bereich des Möglichen.
Fazit: Das ideale Einsteigermotorrad. Nicht zu schwer...
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