... Das war die Suzuki Katana 50 AY. Angeschaut. Begeisterung. Die sieht ja super aus. Saß hinten drauf sozusagen zum Probefahren und war begeistert. Einfach toll. Also gekauft. War auch nur in sehr gutem Zustand. Bei 7000 Km und 4 Jahren.
Seit 18.7. habe ich nun den Führerschein und fahre ... Bericht lesen
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Nun gibt es auch mal wieder von mir einen Bericht und zwar über mein "Traumcabrio"!!!*g*
Erst vor kurzem habe ich den Rollerführerschein für den 50er gemacht. Bevor ich den gemacht habe, habe ich mich nach Rollern umgesehen. Die neuen Roller sind aber ...
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Pro: Gutes Preisleitungsverhältnis und guter Motor Kontra: Hat seine kleinen mängel
...Vorgeschichte:
Also ich habe mir im Juli 2000 einen Suzuki Katana ay 50 gekauft. Der Roller war zu dem Zeitpunkt schon ein Jahr alt und hatte 1414 kilometer auf dem Tacho.
Da ich zudem Zeitpunkt nur eine Mofaprübescheinigung hatte musste das gute Stück ...
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sehr hilfreich
24.09.2002
Scharfes Schwert Bewertung für Suzuki Katana AY 50von
flo.kurmann
Pro: Fahrwerk, Aussehen, Motor Kontra: Bremsen, Licht
Seit dem Frühling 1999 fahre ich den AY50 Katana von Suzuki.
Als ich ihn kaufte war er schon ein Jahr alt, hatte jedoch erst 200 km
auf dem Tacho. Ein Jahr lang stand er in einer Garage und beim Händler, was man am Anfang auch bemerkte. Ich kam keinen K ...
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Ich habe mir einen Suzuki Katana Roller gekauft und bin bisher sehr zufrieden. Der Roller ist noch gedrosselt auf 25 km/h, fährt aber auf geraden Fahrabschnitten 40 bis 45. Allerdings gibt er an steilen Bergen deutlich nach und kommt nur mühsam an die 2 ...
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Mein Roller Suzuki Katama AY 50, Baujahr 1997, der erst seit wenigen Monaten in meinem Besitz ist, hat mich bis jetzt zwei Mal im Stich gelassen:
Bei einem Kilometer-Stand von 4300 km löste sich der Zündkerzenstecker und musste gewechselt werden.
Nur 10 ...
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Finanzierung und Versicherung für Suzuki Katana AY 50
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...Gemessen an den Fahrleistungen des Japaners sieht der Suzuki Katana AY 50 WR bestenfalls, wenn überhaupt, noch die Rücklichter anderer Roller. Das flüssigkeitsgekühlte Suzuki- Triebwerk teilt das Schicksal des Derbi- Motors: die ungünstige Drosselung. In Verbindung mit einer schlechten Variomatikabstimmung liegt nicht nur die Beschleunigung auf unterem Niveau. Auch am Berg zieht der Katana kaum mehr die Wurst vom Teller. Da ist es nur ein schwacher Trost, daß er bergab Schwung nimmt, um weit schneller als 50 km/h zu fahren. Dies kann man aber durch einen Einbau eines 19mm Vergaser, einen passenden Ansaugstutzen und eine Sportauspuff beheben. Die Leistungssteigerung beträgt ca. um 2 bis 4 PS und 80 bis 110km/h Topspeed jedoch ohne Strassenzulassung).
Auf eine positive Eigenschaft des Motors sei aber hingewiesen. Er glänzt...
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...Hallo ich habe seit ca. 1 Jahr eine Suzuki Katana AY 50 WR, schnell ging es darum wie bekomme ich sie schneller und mehr Anzug, nach vielen hin und her (rumspielen an der Variomatik, Vergaser usw.) rüstete ich wieder alles auf Original zurück und holte mir nur ein Original!! Suzuki Auspuff. Dieser Auspuff, wie gesagt original Suzuki (aussehen von aussen identisch mit dem Original!!)ist eigentlich für Spanien gebaut, denn dort dürfen die Roller ja schneller laufen, also die ungedrosselte Version.
Und siehe da mein Roller "reißt beim anfahren den Asphalt auf" und läuft seine 80-85 km/h, hat kein Gasloch und verbraucht sogar noch weniger, da man ja nicht immer Vollgas fahren muß um in die "Socken" zu kommen. Besser und einfacher gehts nicht und vor allem das sieht kein Mensch.
Kostenpunkt knapp DM 300,- die echt lohnen....
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Pro: sehr handlich, gutes Fahrwerk, gute Bremsen, Kontra: Schwacher Motor
...Gemessen an den Fahrleistungen des Japaners sieht der Suzuki Katana AY 50 WR bestenfalls, wenn überhaupt, noch die Rücklichter anderer Roller. Das flüssigkeitsgekühlte Suzuki- Triebwerk teilt das Schicksal des Derbi- Motors: die ungünstige Drosselung. In Verbindung mit einer schlechten Variomatikabstimmung liegt nicht nur die Beschleunigung auf unterem Niveau. Auch am Berg zieht der Katana kaum mehr die Wurst vom Teller. Da ist es nur ein schwacher Trost, daß er bergab Schwung nimmt, um weit schneller als 50 km/h zu fahren. Dies kann man aber durch einen Einbau eines 19mm Vergaser, einen passenden Ansaugstutzen und eine Sportauspuff beheben. Die Leistungssteigerung beträgt ca. um 2 bis 4 PS und 80 bis 110km/h Topspeed jedoch ohne Strassenzulassung).
Auf eine positive Eigenschaft des Motors sei aber hingewiesen. Er glänzt...
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