Hallo zusammen,
nach einigen Berichten zum Thema Handy ist dieses mal mein Moped dran: Die Suzuki LS 650 Savage. Ich fahre eine seit 1996, lackiert ist sie in maroon, ein dunkler Rotton welcher ihr sehr gut steht.
Gekauft habe ich sie damals vor allem wegen des günstigen Preises und weil ... Bericht lesen
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
...Hallo zusammen,
nach einigen Berichten zum Thema Handy ist dieses mal mein Moped dran: Die Suzuki LS 650 Savage. Ich fahre eine seit 1996, lackiert ist sie in maroon, ein dunkler Rotton welcher ihr sehr gut steht.
Gekauft habe ich sie damals vor all ...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als sehr hilfreich
sehr hilfreich
05.01.2002
echt wild Bewertung für Suzuki LS 650 Savagevon
lars-rhgb
Pro: Zuverlässigkeit, Durchzug bei Drehzahl kurz über 0 Kontra: Mini-Bike
Als armer Student brauchte ich 1992 einen fahrbaren Untersatz. Aber wer will schon ein Auto?
Also auf die Suche nach einem gebrauchten Shopper gemacht und eine Vorführ-Savage beim Händler erstanden. Damals noch für 6000,- DM nach 5 Monaten. Der kernige S ...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als sehr hilfreich
Es begab sich im Jahre 1997, da entstand ein Liebe, die bis heute anhält und auch so schnell nicht enden wird. Was war passiert? Nun, ich bekam so ein komisches Jucken in der Nase und in den Fingern. Es dauerte etwas, dann stellte ich fest, dass es der Wu ...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als sehr hilfreich
Pro: Handling, Preis/Leistung, Gewicht Kontra: Wartung kompliziert, kein Hauptständer
Ich fahre - nach fast 14 Jahren Abstinenz - endlich wieder Motorrad. Seit 2 Monaten habe ich auch die LS 650 Savage. Mein Moped ist 4 Jahre alt und ich habe jetzt den Riemen wechseln müssen und neue Bremsklötze einbauen müssen. Klar, alles nur Verschleiss ...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als sehr hilfreich
Ich fahre meine LS650 nach langer Abstinenz nun schon 6 Jahre lang und
bin noch immer hochzufrieden damit. Klar, zuviel sollte man nicht von ihr
erwarten: Im Vergleich zu anderen Choppern dieser Hubraumklasse sieht sie schon ein wenig schmal aus, aber r ...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als sehr hilfreich
(TB), DeutschIn diesem Band (Nr. 5186) werden alle Modelle von 1986 bis 2000 behandelt. Viele Explosionszeichnungen und detailgetreue Abbildungen vermitteln leicht verständlich die wesentlichen Bauelemente der Fahrzeugtechnik. Die Handbuchreihe bietet Ihnen: - Genaue Anweisungen für Wartung und Reparatur - Sorgfältige Gliederung - Schrittweise Erklärung der Arbeitsgänge - Übersichtliche Zeichnungen und verständliche Detailfotos zeigen die komplette Fahrzeugtechnik von Motor, Getriebe, Fahrwerk bis hin zur Bremsanlage. Sie werden präzis erklärt. - Alle technischen Daten, exakte Einstellwerte und Maßtabellen sind in einem umfangreichen Tabellenteil übersichtlich zusammengestellt.
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Finanzierung und Versicherung für Suzuki LS 650 Savage
CreditPlus Bank - der Spezialist für die Finanzierung von Wünschen. CreditPlus Bank SofortKredit: Variable Beträge von 500 - 50.000 Euro. Fair: kostenlose Sonderzahlungen möglich!
Pro: Fahrwerk, agiler Motor Kontra: klappernde Verkleidung, Schrauben verloren
...Seit 1991 stolzer Besitzer einer Suzuki LS 650 Savage, entschloss ich mich 1998, auf ein etwas bequemere Fahrzeug (insbesondere für 2 Personen) umzusteigen. Bedingung war ein moderater Preis und die Frauentauglichkeit für 1,64m Körpergröße.
Den ersten Punkt erfüllte die XF 650 Freewind sofort, den zweiten erst nach einer 3cm-Tieferlegung auf 82 cm Sitzhöhe. Diese brachte zusätzlich noch eine etwas straffere Hinterradfederung und ein etwas sportlicheres Fahrverhalten und kostete incl. Eintragung in die Papiere und Kürzen des Seitenständers 200,- Aufpreis.
Beim Zentralständer ist etwas Vorsicht geboten, denn durch die Tieferlegung ist etwas mehr Kraftaufwand beim Aufbocken notwendig.
Der Einzylinder aus der DR 650 bringt die Freewind mit seinen 48 PS (35 KW) recht zügig voran, will aber etwas mehr Drehzahlen als die gute alte...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
