Die Suzuki RF 600 R ist, im großen und ganzen, ein sehr zuverlässiger Sporttourer. Selbst mit gedrosseltem Motor (34 PS, original 98 PS) läuft das Motorrad äußerst gut!! Auch nach längerer Standzeit, springt der Motor, je nach Pflege, ohne große Probleme sofort an. Leider ist die Maschine, ... Bericht lesen
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Pro: Sehr zuverlässiger Sporttourer!! Kontra: Das Händling könnte besser sein!!
Die Suzuki RF 600 R ist, im großen und ganzen, ein sehr zuverlässiger Sporttourer. Selbst mit gedrosseltem Motor (34 PS, original 98 PS) läuft das Motorrad äußerst gut!! Auch nach längerer Standzeit, springt der Motor, je nach Pflege, ohne große Probleme ...
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Hallo
ich habe mir die RF 600 R im April 2007 zugelegt, das vergessene
Schätzchen. Hatte das Glück eine top gepflegte Maschine zu finden,
24 tsd gelaufen, alles scheckheft, nagelneue große Inspektion, frische Kette, Reifen, Batterie etc. und vor alle ...
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Das ich die erste Meinung zu diesem Gefährt schreibe zeigt, dass es sich um ein vergessenes Kind der Suzuki-Family handelt.
Tatsächlich wurde die RF 600 R ohne sichtbare Überarbeitung nur 3 Jahre gebaut. Dabei ist schon ihr Design erwähnenswert - formsch ...
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hilfreich
20.04.2001
Kurzbewertung zu Suzuki RF 600 R Bewertung für Suzuki RF 600 Rvon
Tomi12
Auch 100.000 Km sind mit dem Bike kein Problem ist einfach ein super Bike.Mit sehr toller Ferrarioptik besonders in candy-Antares Red
Ein ABM Superbikelenker mit Brücke drauf und Kellermannblinker
und das Bike ist schöner als jede Ducati
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undzwar , ich habe mir diese Maschiene vor gut einen Jahr geholt und ich muß sagen das ich sie nur mit 34 Ps fahren darf, naja offiziell, ich werde sie nächstes jahr aufmachen . Aber zurück zum Thema.Sie ist eine gute Touren Maschiene und zum Vergleich zu ...
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her. Die geräumigsten und sichersten Exemplare bringen nichts, ohne eine perfekte Befestigung. Damit beide Komponenten optimal miteinander harmonieren, hat Hepco & Becker ein flexibles System entwickelt, das für eine Vielzahl verschiedenster Maschinen maßgeschneidert ist. Je nach Motorradtyp werden Ihnen sämtliche Varianten der Auf- und Anbauten ermöglicht. Besondere Einzelheiten der meisten Motorradmodelle werden bereits bei der Trägerkonstruktion mit einbezogen. Zum Beispiel die Position von Sitzbank- und Helmschloss, serienmäßige Brücken, hochgezogene Auspuffrohre und sogar die Blinkerposition. So können Sie sicher sein, immer eine Lösung zu finden, die perfekt zum Motorrad passt und für eine minimale Baubreite des Gesamtsystems sorgt. Gepäckbrücke / Kofferträger Modell: Suzuki RF 600 R Typ: GN76B Baujahr Reihe: ab 1995 Farbe: schwarz Hinweise: Die Artikelbilder entsprechen nicht unbedingt dem tatsächlichen Artikel Koffer Junior, Journey sowie Alu Koffer schränken die Beinfreiheit des Sozius ein Die Fakten: Höchste Sicherheit - speziell für Hepco & Becker Koffer entwickelt Koffer und Träger aus einer Hand Keine Zusatzkosten für weitere Adapter Fahrzeugspezifische Entwicklung Stabile und formschöne Konstruktion Passgenaue Fertigung, einfache Montage Metallrohr aus deutscher Stahlschmiede Hochwertige Metallbeschichtung Umfangreiche, leicht verständliche Anbauleitung Lieferumfang Gepäckbrücke Alle benötigten Anbauteile Anbauanleitung Die Hepco & Becker Träger sind nicht eintragungspflichtig!
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...jahren war mir das dann zu langsam, auch wenn man die "Sperre " übergehen! damit sie so ca 115 Km/h läuft, und ich habe mir eine Suzuki RF600R geholt :-)...
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Pro: Super Sporttourer mit viel Komfort Kontra: Bereifung
...Ich fahre nun seit zwei Jahren die K 1200 RS und kann eigentlich nicht verstehen, warum immer gesagt wird, sie sei zu schwer. Okay, sie ist schwer -- aber nur auf der Waage. Wenn man sie "in der Hand" hat, spürt man sie fast gar nicht.
Doch bevor ich zu der BMW kam, bin ich die RF 600 R und die GSX 1100 F von Suzuki gefahren. Gut, die RF ist nun mit ihren 200 kg eine sehr leichte Maschine aber auch die GSX war nicht unbedingt schwer -- obwohl sie ja auch knapp 300 kg hatte. Beide ließen sich gut fahren, also mit dem Oberschenkel lenken.
Als ich dann den "Sprung" zur BMW wagte, machte ich die Erfahrung, daß sie noch leichter zu händeln ist. Der Schwerpunkt ist gut verteilt, man kann sie spielend aufbocken und auch der Fahrkomfort (Sitzposition) ist klasse. BMW ist damit eine super Maschine gelungen.
Zuerst schreckte mich ja...
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Pro: Handling ,Aussehen Kontra: Wüßte ick jetzte nich
...Hey Leute !!!!
Wisst ihr ich wollte schon immer een schickes Motorrad haben ,erst hat mir der Führerschein gefehlt dann wusste ich nich was kaufsten nu !!!
Ich dachte juut kaufste dir ne gebrauchte Machine so für 5000,- DM dann blätterste und kuckst und erkundigst dich hmmm viel Kilometer, doofe Farbe und dann naja so richtig gefallen tut se mir ja eigentlich nicht.
Juut dacht ich kaufste dir ne Neue ne Suzuki GSX600F ja und dann stand daneben und mir hat diese of eenmal tausendmal mehr gefallen eine RF600R in knalligen rot ,für Fahranfänger geeignet (auf 34PS gedrosselt "G")
Ich habe diese Machine jetzt mittlerweile ca 3 Jahre und habe in diesem Zeitraum sehr viele andere Motorräder gefahren und muss euch sagen ,dass es der beste Kompromiss zwischen Tourer und Supersportler ist.
Das bissige sportliche Aussehen hat sie wie eene...
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