Suzuki UX 50 W Zillion

Produktbewertung des Autors:   

Pro:	zuverlässig, handlich
Kontra:	schlechtes Licht, teurer Suzuki Service

Empfehlenswert?

ja

Kompletter Erfahrungsbericht

Der ständig wachsende Straßenverkehr haben mich veranlaßt, nach einem besonders günstigen Fortbewegungsmittel Ausschau zu halten. Da ich dieses Fortbewegungsmittel hauptsächlich auf dem Weg zur Arbeit nutzen möchte, kam ich auf die Idee, mir einen 50er Roller zuzulegen. Als ich bei einem Suzuki Händler eine Zillion UXW 50 in blau im Schaufenster sah, dacht ich, die will ich haben. Das „Insektendesign“ gefiel mir sehr gut. Es erinnerte mich an die Science Fiction-Filme, die in den 70er Jahren im TV ausgestrahlt wurden (Formicula, Tarantula, usw) Der Verkaufspreis betrug 4250 DM. Da es auch möglich war, die Zillion durch besonders günstige Konditionen zu finanziern (0,99 % eff. Jahreszins), entschied ich mich für letzteres. Die Versicherung (Haftpflicht und Teilkasko ohne SB) kostete mich im Jahr 154 DM. Das Finanzamt gewährte steuerfreiheit (ungeregelter Kat).

Es war das erste Mal seit 15 Jahren, dass ich wieder ein motorisiertes Zweirad fuhr. Ich war überrascht, wie einfach die Handhabung war. Kein schalten, kein kuppeln, einfach Gas und Bremse bedienen und sich durch die Kurven schwingen. Nach ein paar Kilometer fühlte ich mich richtig wohl, zumal mich das Handlung und die Bremsleistung überzeugte. Allerdings empfand ich den Federungskomfort als mäßig. Das Licht ist meiner Ansicht nach gefährlich schwach für Nachtfahrten. Da hat Suzuki Nachholbedarf. Die Sitzposition ist ok, nur wenn man zu Zweit auf der Zillion sitzt, wird es ungemütlich. Der wassergekühlte 2Takter verrichtet den Dienst unauffällig und zuverlässig. Er springt spontan auch nach längeren Standzeiten an. Die Fahrleistungen empfinde ich als völlig ausreichend. Die Topspeed liegt bei Tacho 55, die ich übrigens selten nutze, weil ich es eher gemütlich angehen lasse. Der Tank faßt 6,8 Liter, was oft für ein Reichweite von weit über 200 km reicht. Mein ermittelter Verbrauch liegt zwischen 2,4 und 3,2 l Normalbenzin /100 km. Der seperate Ölbehälter faßt 1,2 Liter. Das reicht für etwa 1500 km. Ich verwende übrigens teilsynthtisches 2Taktöl, welches für ca.17 DM im Handel erhältlich ist.

Seit März 99 habe ich mit der Zillion knapp 10,000 km zurückgelegt, Bisher war die Zuverlässigkeit über jeden Zweifel erhaben. Nur einmal sprang die Zillion nicht an. Im Rahmen der Garantie wurde der Roller zum Fachhändler transportiert und repariert. Diagnostiziert wurde Schmutz im Kraftstoff, der eine Düse des Vergasers verstopfte. Im Rahmen der Garantie wurde auch der Tachoantrieb ausgetauscht, da er starke Geräusche verursachte und plötzlich nicht mehr funktionierte.
Die Wartungsintervalle sind laut Suzuki alle 3000 km vorzunehmen. Innerhalb der 1jährigen Garantiezeit wurde sie von mir nur einmal in Anspruch genommen. Da der Preis für diesen Service mit ca. 200 DM recht teuer ist, sah ich mich gezwungen, die Wartung in Zukunft selber vorzunehen. Ist ja nicht allzu schwer, Luftfilter und Kerzen zu reinigen bzw. austauschen. Damit die Zillion auch noch lange hält, achte ich darauf, dass ich erst nach einigen Minuten Fahrzeit den Motor stärker belaste. Das reduziert den Verschleiß in der Kaltlaufphase. Ich nutze die Zillion ja auch im Winter. Da muß man sich schon warm anziehen, weil der Fahrtwind verdammt kalt ist.

Mein Fazit: Die Zillion ist ein äußerst zuverlässiger Roller mit gutem Handlung und ausreichender Motorisierung. Verbesserungswürdig sind das schlechte Licht und der mäßige Federungskomfort.