Gute Leistung für den Preis
18.07.2001
Pro:
Gute Ausstattung, Sehr gute Preis/Leistung
Kontra:
Unbequemer Sitz, etwas schwerfällige Lenkung
Empfehlenswert:
Ja
  hundlund
Über sich:
Mitglied seit:31.03.2000
Erfahrungsberichte:6
Vertrauende:1
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 15 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Meine Marauder habe ich mir 1998 gekauft, nachdem ich alle Hersteller (Honda, Suzuki, Yamaha und Kawasaki) abgeklappert hatte. Ich wollte damals ein Motorrad mit einem V2-Motor, aber keinen Chopper mit der Affengriffhaltung. Mit meinen 187cm kommen mir solche Maschinen wie ein Spielzeug vor und ich sitz darauf wie Falschgeld.
Selbst auf anderen Cruisern wie der Dragstar fühlte ich mich nicht besonders wohl, da der Lenker mir das Gefühl gab, ich schiebe einen Rasenmäher um die Kurve (liegt wohl an meinem ebenfalls langen Armen). Mein Nachbar hat eine Dragster und ihm paßt sie dafür wie angegossen (ist ja auch nur 165 cm groß). Die Marauder mit ihrem Dragbar-Lenker daher ideal für mich. Auch die Optik war ganz nach meinem Geschmack. Weder reiner Chopper noch ein Sofa-Cruiser. Die Marauder hat etwas eigenes, etwas anderes. Allein der Name (Marauder = Räuber) sagt dies schon. Man kann einerseits schön touren, aber sie packt mit ihren 50 PS auch ganz gut zu.
Inzwischen schaut meine Marauder allerdings nicht mehr so aus wie ich sie mal gekauft habe. Als erstes mußte der Sitz dran glauben. Der Seriensitz ist im Prinzip eine echte Zumutung. Nach kurzer Zeit schon schmerzt das Steißbein und eine Pause wird notwendig. Von der Qualität des Soziussitzes ganz zu schweigen. Meine Frau hat sich nach den ersten Fahrten schlicht geweigert noch mitzufahren.
Die Lösung (leider nicht gerade billig): ein Sitz von Corbin.
Also der Sitz (echtes Leder) ist einsame Spitze. Man sitzt darin, als ob der Sitz um den Hintern herum angepaßt wurde. Jeder der schon mal drin gesessen ist wollte ihn ebenfalls sofort für seine Marauder haben. Nur als ich den Preis genannt habe, hat man etwas geschluckt. Das gute Stück kostet nämlich ca. 1300 DM. "Nachteil" des Sitzes: ich saß etwas tiefer, das Leder war schön glatt und so rutsche ich beim Fahren immer Richtung Tank (lag an meiner Körpergröße, mein Nachbar hatte keine Probleme damit). Lösung: Eine vorverlegte Fußrastenanlage (original Suzuki-Zubehör). Ab da war das Fahren ein tolles Feeling. Ich fühle mich von der Fahrposition wie der King. Echt toll!!!
Allerdings war mir die Marauder vom Sound viel zu brav. Das nächste Austauschteil war somit die Auspuffanlage. Von Louis habe ich mir eine Silvertail-Auspuffanlage besorgt. Kostenpunkt = 629 DM. Toller Sound kann ich nur sagen. Zumindest bei dem Preis. Und dann auch noch EG-ABE. Sicherlich gibt es noch besseres bezüglich des Sounds (z.B. Supertrapp), aber das kostet dann auch einiges mehr. OK, nach der Auspuffanlage wollte ich einen guten Windschutz. Zuerst hatte ich den originalen Windschutz von Suzuki dran (399 DM). Leider war ich mal wieder etwas zu groß. Der Windschutz brachte zwar was im Brustbereich, da ich aber gerne mit einem Helm ohne Visier fahren wollte (Cruiserfeeling eben) und ich nicht ständig mir die Fliegen aus den Zähnen holen wollte, mußte eine andere Lösung her. Also umschauen nach einem Windschild welches ca. 12 cm höher ist. Fündig wurde ich über den Suzukihändler aus einem der vielen Zubehörkataloge. Das jetztige Windschild kommt irgendwo aus Kanada, über die Niederlande und nennt sich Motoplex 0705.
Seither kann ich Landschaft mit einem Helm ohne Visier genießen (nur Sonnenbrille, damit die Augen nicht tränen). Ab da fühlte ich mich noch mehr dem Highway-Fahren verbunden.
Ein Kiwi-Gepäcksystem (2 Seitenkoffer und ein Heckkoffer) machten aus der Marauder dann noch einen reisetauglichen Tourer mit Crusierdesign.
Einfach geil kann ich nur sagen. Das Ding ist inzwischen ein echter Blickfang. Na ja, ein paar zusätzliche Chromteile (Spiegel, Sturzbügel, Blenden, Kühlerblende, etc.) hier und da waren dann noch die gewissen Extras. Der Anschaffungspreis der Marauder ist super und man kann aus ihr machen.
Der einzige nachteil den ich feststellen kann, ist die Lenkung. Aufgrund der großen Vorderreifens kippt das Lenkrad beim lenken in die Kurve und man muß gut gegendrücken. Ok, das ist Gewohnheitssache, schmälert das Fahrvergnügen aber kaum. Also ich würde momentan nicht mit einer anderen Maschine tauschen wollen.
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18.07.2001 13:46
guter bericht, aber die unterhaltungskosten wären nicht ganz schlecht, so wie noch ein paar techn. daten dann wirds ein sh. viele grüße Mike
18.07.2001 13:37
Würde meinem Freund gefallen. Er fährt aber eine Honda. Ich muss ihn mal fragen, ob er beim Fahren auch immer rutscht!*g*
18.07.2001 13:36
du hast ja echt viel beschrieben, aber leider nichts, wie sie fährt, ich denk, das will man doch auch wissen. ich selbst fahre auch motorrad und kann nun wenig damit anfangen, denn die ausstattung was windschutz und sitzbank betrifft, ist ja jedem seine sache.