Über sich:Da ich mich schon oft über miese Software, defekte Hardware und Ähnliches aufgeregt habe, ist das hi...
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Bei der Suzuki VZ 800 Maurauder scheiden sich die Geister. Entweder sie wird verteufelt, oder geliebt. Bei mir war es Liebe auf den ersten Blick, aber auch eine Frage der Finanzen. Das Bike kostete gerade mal 12.000,-- und dafür bekommt man einen schönen Cruiser, der auch Mal so richtig tanzen darf. Im Gegensatz zu ihren schwerfälligen Kolleginnen in der Szene geht das Teil nämlich ganz gut ab. Allerdings bedarf es für die erste gemütliche Ausfahrt einiger Änderungen im Styling. So sollten sich Leute über 175 cm Körpergröße tunlichst vorverlegte Fußrasten anschrauben. Sieht nicht nur cooler aus, es hilft auch den Beinen. Die Federung ist typisch Suzuki, hart zu Wirbelsäule und Hinterteil. Aber hierfür gibt es weiche Sofakissen, die nachträglich montiert werden können. Mit alledem kann sich aber leben bzw. fahren lassen. Der Motor ist zuverlässig, wenn auch ein wenig ruppig in den oberen Drehbereichen (die ein echter Cruiser nicht erreichen sollte). Der Klang ist nicht Harleymäßig aber geht in Ordnung. Die vielen Chromteile sind (bemängeln die Kritiker) nicht alle aus Metall, aber geht was kaputt, dann kostet Plastik eben weniger. Wenn man nicht dagegen klopft, merkt man es auch nicht. Die Upsite-Down-Kabel kommt auch gut. Und ausbaufähig ist die Dame. Es gibt schon einiges an Um- und Anbauteilen. Meine Meinung zur VZ 800: Wer kein Geld für einen "echten Cruiser" (wie die Fat-Boy) hat, kann auch ohne Schmach die Marauder fahren. Spaß machts allemal.
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