Suzuki VZ 800 Marauder

Erfahrungsbericht über

Suzuki VZ 800 Marauder

Gesamtbewertung (9): Gesamtbewertung Suzuki VZ 800 Marauder

5 Angebote von EUR 2.999,00 bis EUR 4.399,00  

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Viel Fahrspass für relativ wenig Geld

5  12.09.2003

Pro:
Super Motor der in allen Drehzahlbereichen genügend Leistung bietet

Kontra:
die Serienbereifung der Marke Dunlop trübt etwas das Fahrvergnügen

Empfehlenswert: Ja  Der Autor besitzt das Produkt

Maraudertyp

Über sich:

Mitglied seit:12.09.2003

Erfahrungsberichte:1

Dieser Erfahrungsbericht wurde von 31 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als weniger hilfreich bewertet

Die Marauder bietet viel Fahrspass für relativ wenig Geld, sie ist absolut zuverlässig und hatt auch meine jährliche Alpentour bestens überstanden. Die Kurvenfreudigkeit lässt allerdings zu wünschen übrig was aber auch an den serienmäßigen Dunlop Reifen liegen soll. Eine Probefahrt auf der Marauder meines Freundes, der auf Metzeler umgestiegen ist zeigt klar, wie wichtig die richtige Bereifung gerade für ein Motorrad ist. Sobald meine Dunlop abgefahren sind werde ich ebenfalls auf Metzeler umsteigen. Der Motor ist einfach klasse und meistert ohne Probleme auch die schwierigsten Alpenpäse ( z.B. Timmelsjoch 2.450 m)

Ein Wehmutstropfen ist der Kettenantrieb, hier ist gute Pflege angesagt. Auch die serienmäßige Sitzbank sollte man schnellstens ausstauschen. Ich habe mir eine einteilge Gelsitzbank zugelegt welche sich auch auf langen Strecken bewährt hat ( bei Ebay für 180 Euro ersteigert, Neupreis bei Suzuki 340 Euro)Die Idealposition für meine Körpergröße habe ich aber erst dadurch erreicht, nachdem ich einen Dragbar Lenker von Fehling montiert habe ( 92 cm breit) dadurch liegt der Oberkörper weiter nach vorne gebeugt und der Winddruck wird auch ohne Scheibe erträglicher. Gleichzeitig entlastet man das Steißbein und man hat besonders in Kurven die Maschine besser im Griff.

Um dem Winddruck zu entgehen hatte ich auch eine original Suzuki Windschutzscheibe montiert. Im Fahrbetrieb hatte ich aber das Gefühl, dass das Verhalten sich verschlechert hatte. Vielleicht war es auch nur mein subjektives Empfinden aber ich fühle mich wohler ohne Scheibe.

Der Benzinverbrauch ist angemessen, lässt sich aber optimieren wenn man Superplus fährt, Motor läuft merklich besser und der Mehrpreis wird durch weniger Verbrauch wieder wettgemacht.

Der Klang der serienmäßigen Auspuffanlage ist leider sehr brav. Wer nicht das Geld für eine Silvetail oder Supertrap anlegen möchte ein Tip: die Töpfe abnehmen und die vorhandenen Bohrungen im Resonanztopf vergrößern (10 mm Bohrer). Auspuff wird dadurch nicht lauter aber der Klang ist sonorer und bulliger.

Die Unterhaltskosten für die Marauder sind für mein Empfinden sehr günstig ( ist aber für jeden individuell zu sehen und einkommensabhängig)
100 Euro Versicherung im Jahr Unfall und Teilkasko bei 35 % sind für mich nicht erwähnenswert. Wenn ich an die Versicherungsbeiträge vor 20 Jahren denke wird mir heut noch übel..... Da war man froh wenn man sich 27PS leisten konnte.

Wer mehr über Marauder und ihre Fahrer erfahren möchte besucht am besten die Homepage von Moni und Mike www.marauder- park.de

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Kommentare zu diesem Erfahrungsbericht
Gelber_Trabi

Gelber_Trabi

12.09.2003 14:33

Leider etwas zu einseitig geschrieben, mehr allgemeine Infos und Erfahrungen verhelfen dir zum sh.. wenn du überarbeitest sagste mit bescheid, dann bewerte ich gern um.. MFG GT

Veterano

Veterano

12.09.2003 13:59

Sorry für das "wh" aber Du lieferst viel zu wenig Infos (Fakten) über das Bike. Tipp von mir, lies Dir ein paar andere Berichte durch und überarbeite Deinen Bericht. Nach dem Umschreiben gib mir (und den anderen) bescheid, ich bewerte gerne um. Noch ein Tipp, das Timmelsjoch ist 1000 Meter niedriger. Gruß Albert

wonurbistdu

wonurbistdu

12.09.2003 13:05

Hi! Danke für den Bericht! Wie viel Spritverbrauch verstehst Du unter "angemessen"? Hier wäre eine genauere Angabe hilfreich. Auch der CO2 Verbrauche wäre für mich recht hilfreich. Dennoch Danke für den Bericht.

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