Bringen mich hoffentlich immer zum Stoppen
31.03.2007
Pro:
Haltbarkeit | Preis | Standfestigkeit
Kontra:
Bremswirkung bei Trockenheit und besonders bei Nässe | Belag zu hart
Empfehlenswert:
Nein
Details:
Häufigkeit der Nutzung
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  Jamba1123
Über sich:
Mitglied seit:16.03.2004
Erfahrungsberichte:921
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 88 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Ja, wieder mal etwas über mein Rennrad... Heute will ich euch meine aktuellen Bremsbeläge, die Tektro P453, vorstellen, die ich, seit ich das Rad habe, benutze.
- Tektro -
Tektro ist ein recht großer Hersteller, der sich hauptsächlich auf Bremsen und Zubehör spezialisiert hat. Obwohl er auch durchaus hochwertige Produkte im Sortiment hat, so ist er doch hauptsächlich im Billigsegment vertreten. Dies soll aber die Produkte nicht jetzt schon abwerten, im Allgemeinen baut Tektro gute, robuste Produkte. Unter www.tektro.com findet man die Internetpräsenz des Herstellers, wo man auch einen Überblick über die Produkte findet.
- Tektro P453 -
Ich hab mir zwar die Finger wund-gegoogelt, aber ich habe keinen Shop gefunden, der die Beläge im Sortiment hat. Somit konnte ich auch leider keinen Preis finden, aber ich denke, dass sie so um die 10 Euro kosten, vielleicht auch weniger ich kann es leider überhaupt nicht einschätzen...
Die P453 sind einstellbare Rennradpads, die man der Felge sehr gut anpassen kann. Im Gegensatz zu manch anderen Bremspads sind sie nicht austauschbar, das heißtman braucht gleich komplett neue Bremsschuhe wenn sie abgenutzt sind. Andere Hersteller setzen da auf Bremsschuhe, bei denen man die Pads auswechseln kann. Ob das nun positiv oder negativ ist muss jeder für sich selbst entscheiden- Die Pads sind 55mm lang und Gerade. Die Befestigungsschraube wird mit Unterlegscheiben angepasst, sodass das Bremspad exakt zur Felge passt. Nach oben und unten wird er im Bremsarm verschoben, so bekommt man die Montage wirklich sehr einfach hin.
- Erfahrungen -
Es ist schon etwas länger her, als ich meine letzte Rennradbremse gefahren bin, also habe ich leider keinen direkten Vergleich mehr. Aber auch ohen direkten Vergleich fällt eines sofort auf: Die Pads sind extrem hart. Dementsprechend halten sie auch sehr lange, was natürlich auf der einen Seite für dieses Produkt spricht. Ich fahre sie jetzt seit 2000 KM und würde schätzen, dass sie nsgesamt gute 5-6000 KM halten.
Auf der anderen Seite tun sich aber auch Nachteile auf, die nicht von der Hand zu weisen sind. Die Pads reißen gerne kleine Metallspäne aus der Felge, die sich dann im Belag festsetzen und die Felge noch mehr schädigen. Ich habe bestimmt schon 5 dieser Späne aus den Pads geholt. Deswweiteren ist die Bremswirkung durch die harte Gummimischung nicht sonderlich gut. Im Trockenen ist sie zwar noch ausreichend (aber nicht berauschend), im Nassen wird sie dann aber unterirdisch. Das Wasser wird zwar ganz gut von der Felge verdrängt, die Beläge können auf der, immernoch leicht nassen und kalten, Felge aber keine große Verzögerung erzielen.
Ein Problem mit Überhitzung konnte ich bis jetzt noch nicht feststellen. Auch auf längeren Abfahrten bleibt die Bremskraft nahezu gleich (viel weniger kann es ja eh nicht werden dann würden sie ja gar nicht mehr bremsen). Sicher bekommt man die Pads auch zum Verglasen, wenn man 3KM mit schleifenden Pads fährt, aber das sollte jeder im Griff haben und bei mir ist noch kein Belag zu heiß geworden.
- Fazit -
Der Preis und die Haltbarkeit, sowie Standfestigkeit der Beläge sind zwar wirklich sehr gut, das sind aber nur die B-Noten... In den Hauptdisziplinen: Bremswirkung bei Trockenheit und Nässe (hier ganz besonders) konnten diese Pads überhaupt nicht überzeugen. Ich werde sie, da sie bei mir keinen Renneinsatz mitmachen werden, noch fahren, bis sie abgenutzt sind, dann kommen aber definitiv andere drauf.
Bilder von Tektro P453 Rennradbremspads
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05.04.2007 12:00
ich müsste auch mal an unseren Fahrrädern die Bremspads austauschen!. .................. Gruß Edgar
05.04.2007 10:40
danke für den tip, werden aus der ekliste gestrichen! gruss h.
02.04.2007 06:09
Lieben Gruß, Birgit.