C'est fini.

Seit ungefähr 4 Stunden ist sie zu Ende: Die 89. Tour de France. Nach 20 Etappen, eine schwerer als die andere, haben gut 150 der ursprünglich 189 gestarteten Fahrer das Ziel auf den Champs Elysées in Paris erreicht. Für mich bestimmte diese Tour drei Wochen lang meinen Tagesablauf: Jeden Tag zwischen ca. 13:00 und 17:00 war ich vor dem Fernseher anzutreffen, um ihren Verlauf zu verfolgen. Langweilig? Nein!! Auch wenn Lance Armstrong von Anfang an als Sieger feststand gab es genug Spannung.

Le maillot vert – Das Sprintertrikot
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Dank der Wertung des Sprintertrikots konnten wir einen bis auf den letzten Meter der Tour spannenden Zweikampf zwischen meinem persönlichen Favoriten Erik Zabel und dem Australier Robbie McEwen erleben. Dass man nun auf den ersten Blick einen klaren Sieger McEwen mit 19 Punkten Vorsprung auf Zabel sieht, verzerrt den Sachverhalt. Bis heute morgen trennte die beiden ein einziges mageres Pünktchen, zeitweise waren sie sogar punktgleich, so dass der geneigte Fernsehzuschauer mit den Finessen des Tour-Regelwerkes bekannt gemacht werden musste, das auch auf solche Fälle vorbereitet war und so dem Australier das Trikot bescherte.

Le maillot jaune – Der Gesamtbeste
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Kommen wir zum langweiligen, gewöhnlichen, eintönigen, aber letztendlich alles entscheidenden Teil der Tour de France: Zum gelben Trikot. Wenn überhaupt nach dem starken Auftreten eines gewissen Texaners am ersten Tag der Tour noch irgendein Zweifel daran bestanden hatte, wer dieses Jahr in gelb auf den Champs Elysées würde einfahren dürfen, dann wurde dieser bei der ersten Pyrenäenetappe ausgeräumt. In einem Tempo, dem immer weniger Fahrer folgen konnten, flog Armstrong die Berge quasi hinauf und hängte regelmäßig am letzten Anstieg selbst seine härtesten Verfolger (falls dieses Adjektiv berechtigt ist) Joseba Beloki und Raimondas Rumsas ab. Von Igor Gonzalez Galdeano, zwischenzeitlich Träger des gelben Trikots, war wenig zu sehen, so dass alle Hoffnungen, es möge doch nach drei Jahren einmal jemand anders die Tour gewinnen früh zerplatzten. Da Lance Armstong offensichtlich einfach nie einen „schwachen Tag“ hat und niemand anders fähig ist, ihm auf Dauer zu folgen (von Angriffen möchte ich gar nicht reden) scheint aber auch für die nächste Zeit kein Licht am Ende des Tunnels zu erscheinen. Nicht dass Armstrong kein würdiger Sieger wäre oder dass er kein netter Mensch wäre. Nein, er ist einfach zu gut und zu nett für meinen Geschmack. Immer höflich zu allen anderen Fahrern, nie kämpferisch oder gar bösartig, stellt er mit Vorliebe die Stärken seiner Gegner heraus und sein eigenes Licht schon fast unter den Scheffel. Ich persönlich bevorzuge eher jemanden, der hinterlistig und fies ist, im ungünstigsten Moment für seine Gegner angreift und jeden Sieg für sich beansprucht. Fairness ist gut, aber zu viel Fairness ist schlichtweg langweilig.

Les Equipes – Die Teams
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Die Teamwertung ging in diesem Jahr an ONCE, die Mannschaft die mit Joseba Beloki, Igor Gonzalez Galdeano und José Azevedo drei Fahrer in den ersten zehn Rängen im Gesamtklassement platzieren konnte, auch wenn die zunächst scheinbar geplante Doppelstrategie, mit Beloki und Galdeano gegen Armstrong vorzugehen, nicht aufging. Zudem fiel selbstverständlich US Postal unter Lance Armstrong auf. Mit Fahrern wie Roberto Heras, der, würde er es darauf anlegen, wohl selbst fähig wäre, große Rundfahrten für sich zu entscheiden, kann man eine Tour de France ja kaum noch verlieren. Traurig ist, was aus dem einst so großartigen Team Telekom geworden ist. Nur in den seltensten Fällen konnte man Akzente setzen, erst in der letzten Tourwoche begann man, Fahrer in Ausreißergruppen mitzuschicken, in den Bergen verschwand die deutsche Mannschaft fast vollständig in der Versenkung. Die Niederlage im Kampf um das grüne Trikot für Erik Zabel, das einzige Ziel, dass dieses Team bei dieser Tour verfolgte, sollte einige Leute zum nachdenken anregen, ob Fahrer wie Julich oder Livingston wirklich eine Unterstützung für einen eventuell zurückkehrenden Jan Ullrich sein können. Wobei dieser ja auch schon mit der Option eines Wechsels zu spielen scheint, zumindest kamen Gerüchte auf, dass ein Wechsel des ersten deutschen Toursiegers zur CSC Tiscali Mannschaft unter Bjarne Riis bevorsteht. On verra...

Also: Nächstes Jahr lesen wir uns wieder. Bis dahin danke fürs Lesen