Ausgewogen und praktisch

Vor zwei Jahren stand mal wieder der Kauf eines neuen Fahrzeugs an. Da ich von deutschen und französischen Wagen nach diversen bösen Erfahrungen die Nase voll hatte, entschied ich mich nach längerem Hin und Her und etlichen Besuchen und Anfragen in den entsprechenden Internet-Foren für einen Avensis 1.8 VVT-i Kombi, und zwar das Facelift-Modell der Baureihe T25 (ab Juli 2006).

Die Verarbeitungsqualität des Avensis ist - zumindest bei den Facelift-Modellen ab Juli 2006 - auf hohem Niveau angesiedelt. Es rappelt, klappert und knistert nichts, auch nicht nach mittlerweile zwei Jahren und 40.000 km. Die beiden bisherigen Inspektionen mal ausgenommen hat der Wagen bislang keine Werkstatt von innen gesehen. Die Materialien im Innenraum wirken in ihrer Zusammenstellung etwas trist (Anthrazit scheint wohl Toyotas Lieblingsfarbe zu sein), sind aber von guter Qualität und sehen auch nach zwei Jahren fast immer noch genau so gut aus wie am ersten Tag. Die Bedienung des Fahrzeugs ist gut und die Eingewöhnungszeit sehr kurz. Die Funktionsparameter der beiden schon viel gescholtenen Sensoren für die automatische Steuerung der Scheibenwischer und Hauptscheinwerfer sind beim Facelift-Modell überarbeitet worden - beide Automatiken versehen ihren Dienst nunmehr weitestgehend ohne die Notwendigkeit von Eingriffen durch den Fahrer. Lediglich das bei meinem Fahrzeug serienmäßige Navigationssystem TNS 310 ("kleines Navi") vermochte mich bislang nicht rundum von seinen Vorzügen zu überzeugen, zumal es sich leider nicht während der Fahrt bedienen lässt. Aus angeblichen Sicherheitsgründen sperrt Toyota praktisch alle Funktionen des Navigationssystems, sobald sich das Fahrzeug in Bewegung setzt. Auch die serienmäßige Stereoanlage zeigt einige Schwächen, die größte davon dürfte die mit 2 x 8 Zeichen im Display viel zu kleine Anzeige für die Titel und Interpreten von MP3-Dateien sein. Der Klang ist aber recht ordentlich, und die automatische Lautstärkeanpassung funktioniert auch zufriedenstellend. Nicht zufriedenstellend, sondern vielmehr sehr kritikwürdig erscheint mir dagegen die Funktion der Klimaautomatik. Schaltet man die Automatik ein, rauscht ein Kaltluftstrom durchs Fahrzeuginnere und verebbt erst, wenn man durch einen manuellen Eingriff in die Lüftung der Automatik die Kontrolle über das Wetter im Auto entzieht. Ein schlechter Scherz ist es dabei, dass sich die Automatik dabei nicht durch einen simplen Druck auf die Taste "AUTO" wieder ausschalten lässt, sondern tatsächlich zu einer erheblich umständlicheren Fummelei am Luftverteilungsschalter oder dem Drehregler für die Lüftung zwingt. Ansonsten kann ich über Heizung, Lüftung und Klimaanlage nichts negatives berichten.

Insgesamt ist der Avensis wohl ein Auto ohne überragende Stärken (mit Ausnahme des Fahrkomforts), aber auch ohne gravierende Schwächen. Und darin liegt auch eine typische Eigenschaft des Avensis, nämlich in seiner Ausgewogenheit. Dazu kommt, dass das aktuelle Modell mittlerweile ausgereift ist, man sich also nicht mehr mit den Kinderkrankheiten der ersten beiden Modelljahre des T25 herumärgern muss. Ich kann den Avensis denjenigen empfehlen, denen es beim Autofahren auf ein ruhiges, komfortables Fahren in und ein entspanntes Ankommen mit einem gut verarbeiteten und zuverlässigen Fahrzeug ankommt. Der Avensis kann vor allem eines, nämlich ein ausgewogenes und dabei recht sparsames Fortbewegungsmittel für die ganze Familie sein.