Schöner, sparsamer Cityflitzer
28.10.2005 (18.01.2006)
Pro:
Sparsam, Praktisch, Schönes Design
Kontra:
zu einfach verarbeitet, wenig Platz
Empfehlenswert:
Ja
  SwetlanaS
Über sich:
Mitglied seit:27.10.2005
Erfahrungsberichte:5
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 25 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als hilfreich bewertet
Ich fahre den Toyota Aygo jetzt mittlerweile seit 8 Monaten und habe Gutes, wie auch Schlechtes mit dem neuen Cityflitzer erlebt. **Preis***:
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Der Toyota Aygo ist für einen Neuwagen schon recht günstig zu haben. Ab 8.950 € kann man ihn schon als das "normale" Aygo Modell kaufen.
Allerdings finde ich, dass in diesem Modell recht wenig drin ist und wenn ich mir schon einen Neuwagen kaufe, dann möchte ich mehr als "gewöhliches", es müssen schon gewisse Extras drin sein. Deshalb finde ich sollte es wenigstens die City- Version sein, für 9.950 €. In diesem Modell ist eine sehr umfangreiche Musikanlage drin: CD-Spieler mit 6 Musikboxen. Elektronische Fernbedienung für die Zentralverriegelung, Zurückklappbare Sitze (was bei dem Mini-Kofferraum wircklich nötig ist und wenn man Shopping-Fan ); Die Außenspiegel und Türgriffe sind in Wagenfarbe lackiert und nicht schwarz, was ich persönlich auch viel schöner finde. Eine weiter Modellversion wäre die Club Version für 10.650 €, mit noch extra 14 Zoll Leichtmetallrädern, integrierten Nebelscheinwerfer und ein Drehzahlmesser, der über der Geschwindigkeitsanzeige angebracht ist.
Extra Kosten für alle Modelle entstehen wenn man 5 Türen statt drei haben möchte (+950€), eine Metalliklackierung (+350 €) oder einen Tom-Tom Navigationssystem (etwa 400 €). Natürlich gibt es auch einige Extras für Tuning Freunde, dies werde ich hier aber nicht weiter erläutern.
**Kosten:**
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Ein sehr großer Vorteil beim Toyota Aygo ist vor allem seine Sparsamkeit. Er verbraucht wircklich sehr wenig Benzin, für ein Superbenzinauto. Im Schnitt 4,5 l auf 100 km. Da ich jeden Tag 50 km zur Arbeit fahre, ist dieser Punkt für mich sehr wichtig, mit seinem 35 l Tank ist er schnell voll und der Tank reicht mit für zwei Wochen . Doch ich glaube dieser Punkt ist zur Zeit nicht nur für die Menschen wichtig, die viel zur Arbeit fahren, sondern betrifft alle, wenn man die Spritpreise zur Zeit betrachtet. Ausserdem können vor allem Fahranfänger bei diesem Wagen einiges an Kosten sparen: Ich als Fahranfänger (20 Jahre alt) habe bei der Toyota Versicherung jetzt mit 100% angefangen. Normal fängt man mit 240% an. Es kam in dem Fall für mich noch günstiger raus als wenn ich einen Zweitwagen auf meine Eltern anmelden würde. Dieses Angebot bereitet Toyota vor allem für Aygo Autos, da sie sehr sicher konstruiert sind. Allerdings muss man für die 100 % auch etwas tun: Ein Fahrsicherheitstraining. Ich habe es bei ADAC für etwa 15 € gemacht, also lohnt sich wircklich, wenn man bedenkt, was man damit spart!!!
Auch die Kfz- Steuer für den Aygo ist ziemlich ertragbar mit 67 € im Jahr (in Baden- Württemberg). **Design**:
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Was mir am Aygo als Kleinwagen vor allem gefällt, ist, dass er nicht nur süß, klein und praktisch ist, sondern durch seine hochezogenen Scheinwerfer auch sportlichen Stil hat und für mich das Karosseriedesign wircklich ungewöhlich ist. Praktisch sind auch seine Stoßleisten vorne und hinten, die in Wagenfarbe lackiert sind und beim Parken von kleinen Problemen abhalten. Das sportliche findet man auch im Motor, der leicht röhrt und an den hohen, wircklich bequemen Sitzen wieder. Der Aygo ist in drei Farben erhältlich: eisgletscherblau, grau-schwarz und rot. Ich hab das Modell in eisblau, weil ich die Farbe so schön ungewöhlich finde!
**Sicherheit**:
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Der Aygo ist mi seinen 6! Airbags einer der sichersten Kleinwagen die ich kenne, was Toyota auch mit einer günstigen Kfz-Versicherung belohnt. Ausserdem besitz der Aygo 3-Punkt Automatikgurte und lässt den Fahrer wircklich nicht in Ruhe bis dieser sich anschnalt. So piepst er so lang bis man sich angeschnalt hat. Also: Der Aygo ist nichts für Nichtanschnaller!!!
Mit dem integriertem ABS und EBD fährt man auf den Straßen noch um einiges sicherer. Durch die Iso-Fix Kindersitzbefestigungen auf den Hintersitzen und dem ausschaltbaren Airbag auf dem Nebensitz, fahren auch Kinder sehr sicher im Aygo mit.
**Ausstattung**:
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Wenn man sich nicht das einfachste Modell göhnt, so ist auch die Musikanlage im Aygo sehr gut. Mit CD-Player, einem Steckplatz für Mp3 Player, Radio und 6 Boxen. Der CD- Spieler ist beim Aygo echt nötig bei der Bestellung, also nicht daran sparen. Durch seine ungewöhnliche Form ist er nicht durch einen Spieler zum Beispiel vom Media Markt ersetzbar, also nur ein Original Toyota CD- Spieler passt rein.
Innen ist der Aygo zwar nicht wie jedes Auto ausgestattet, dennoch merkt man, dass der Hersteller im Innenraum gespart hat: Viel Plastik und Blech, dies lässt sich aber durch ein schönes Design vertrösten, was auch Shark- Design genannt wird. Ein kleines Manko ist noch, dass sich der Cockpit im vorderen Glas bei Sonneneinstrahlung spiegelt.
Ausserdem ist Die Schaltung ziemlich knochig. Dafür findet man im Aygo viele Ablagemöglichkeiten: 2 runde, große Ablagen für Getränke, da passen sogar große Flaschen rein; 2 kleinere Ablagen unter dem Lenkrad, Handschuhfach gibt es leider nicht, aber viel offener Platz; über und unter dem Radio sind ebenfalls einiges an Ablagemöglichkeiten. Die Sitze haben aber auch etwas sportliches an sich, sie sind hoch und haben eine bequeme Kopfstütze! Die Vordersitze sind einstellbar und das Lenkrad höhenverstellbar, dabei wandert sogar der runde Tacho mit.
Der einzig wirckliche Nachteil beim Aygo ist der WINZIGE Kofferraum mit 130 Litern Volumen. Bei mir klappen sich zwar die Sitze ruckzuck auf (782 Liter), dennoch ist er zu winzig, zum Beispiel um zwei Kisten Wasser zu wechseln, diese passen nämlich wirklich nicht rein. Ich bin zwar auf die PET Kisten umgestiegen, doch für einige Personen spielt ein großer Kofferraum eine große Rolle. Auch hinten auf dem Rücksitz hat Toyota etwas an Platz gespart. Wenn die Personen auf den forderen Sitzen groß sind und viel Platz brauchen, dann wirds eng. Auch das Einsteigen beim 3- Sitzer geht ohne Probleme, da der Aygo über eine Easy-Entry Funktion besitzt. Da der Sitz dann nach dem zurückklappen, sich nicht so einfach wieder in die ursprüngliche Stellung schieben lässt, quäl ich mich meistens mit ihm ab. Wenn man also die Sekunden zählt, die man beschäftigt ist, den Sitz immer richtig hinzuschieben, so verschwendet man einiges an kostbarer Zeit im Leben.
Platz ist ausserdem auch nur für 4 Personen vorhanden, dafür mit wircklich lobenswerten hohen, bequemen Sitzen. Über die Kniefreiheit kann man sich ebenfalls nicht beschweren.
Da der Aygo für günstige Parksituationen steht, dürfen bei ihm natürlich auch flexible Türen nicht fehlen. Die Türen lassen sich nämlich in drei verschiedene Öffnungsstellen öffnen, der größte beträgt 90 Grad.
**Technisches**:
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Der Aygo hat einen 1,0-Liter-Dreizylinder-Ottomotor mit 50 kw, bzw. 68 PS. Er hat einen Drehmoment von93 Nm bei 3600 Umdrehungen pro Minute. Mit 68 PS liegt der Aygo meines Achtens ganz vorne bei den Kleinwagen, die meisten nur 60 PS bieten. Ich bin jetzt schon auf 150 km/h gekommen, weiter habe ich mich nicht getraut, da auf dem Tacho es nur bis 170 km/h geht. Über Schnelligkeit kann ich mich also nicht beschweren, nur die Zeit bis ich von 0 auf 100 km/h komme, dauert schon etwas länger, nach Hersteller : 14,2 Sekunden.
Ein großes Plus beim Aygo ist seine Wendigkeit, die einem auch wircklich beim Parken hilft. Mit 3,41 Metern Länge, 1,62 Metern Breite und1,47 Metern Höhe, eigentlich auch keine Kunst. Nach dem Hersteller hat er einen Wendekreis von 10 Metern. Da die hintere Scheibe weit nach unten reicht, klappts auch besser mit dem Rückwärtseinparken!
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20.04.2006 22:00
Der winzige Kofferraum scheint mir das Hauptmanko zu sein, auch die Heckklappe die nur eine kleine Öffnung frei gibt wird in der Praxis stören...
14.03.2006 15:53
Toller Bericht - bin selbst bald stolze Besitzerin des aygo (schon bestellt) Übrigends ist der aygo - laut ADAC Autokosten 2006 - der sparsamste Neuwagen! ADAC untersucht hier den Wertverlust, Betriebskosten, Fixkosten (wie Versicherung, Steuer usw) und Werkstatt- Reifenkosten. Übrigends langweilen mich die ganzen Meckerer die einen längern Bericht fordern - also für mich (ja,, ok als FRAU) war er völlig in Ordnung.
08.02.2006 15:46
echt nicht schlecht, dein bericht. bin grad auch am grübeln, ob ich mir nicht den aygo zulegen sollte. LG Sebastian