Toyota Land Cruiser 100 4.7 Executive

Pro: Gute Qualität zu einem guten Preis, sparsam und komfortable
Kontra: Kein Angeberauto, etwas laut, nur 175 PS, etwas veraltet

...Seit dem November haben wir den LandCruiser 125 Executive Automatik in schwarz. Ohne jeden Zweifel gibt es prestigeträchtigere Geländewägen mit mehr Bumms als ein Toyota und erst recht in dieser Preisklasse. Man muss jedoch unterscheiden zwischen SUV und Geländewagen. Klassische Geländewagen verfügen über Starrachsen und einen getrennten Leiterrahmen, SUVs meist über eine Einzelradaufhängung und ein selbsttragendes Chassis basierend auf einem PKW. Das Getriebe eines Geländewagens verfügt über eine Getriebereduktion (hohe Vortriebskräfte bei niedrigen Geschwindigkeiten) für das schwere Gelände. Die maximale Wattiefe eines Geländewagens liegt oberhalb der Türschwelle, die eines SUVs in der Regel darunter. Dies ist ein Geländewagen, den ich bequem über Dünen, durch den Matsch, über unwegsame Schotterwege und steile Berge prügeln... Bericht lesen

Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich

Pro: Luxus
Kontra: Preis, Verbrauch

...Für einen Toyota ist der Landcruiser sehr teuer. Er kostet rund 100,000 Mark und schlägt damit einen Landrover Discovery oder eine Mercedes M-Klasse um über 20.000 Mark. Dermaßen teure Fahrzeuge verkauft Toyota sonst unter dem Markennamen Lexus. Der Landcruiser bietet mit seiner serienmäßigen, zuschaltbaren Differentialsperre eine bessere Geländegängigkeit als Mercedes und Landrover. Das hohe Gewicht treibt aber auch ihn an seine Grenzen. Der Benzinverbrauch des Achtzylinders ist mit über 15 Litern vollkommen anachronistisch, da hilft auch das satte Drehmoment nicht weiter. Die Innenausstattung macht in ihrem Luxus jeder Limousine Konkurrenz.... Bericht lesen

Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich

Pro: Vollausgestattet und bärenstark
Kontra: hohe Unterhaltskosten

...allerdings sehr hoch und liegt im Schnitt locker bei 16 Litern. Die Servo ist sehr leichtgängig, bei der Fahrt aber nicht schlingerig. Sehr gut auch die Sitzheizung, da Leder im Winter ziemlich kalt ist. Die Anhängelast ist ungeschlägen, bis zu 3.5t sind möglich. Da der Landcruiser mal der meistgeklaute Wagen war (ist ???) ist die Kasko entsprechend hoch. Unbedingt mit Wehfahrsperre aufrüsten. Die Verarbeitung ist gut, das Toyota Radio aber etwas mau. Alles in allem ein Auto für Straße und Off-Road gleichermassen.... Bericht lesen

Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich