Dieser Erfahrungsbericht wurde von 3 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als hilfreich bewertet
Die Grossraumlimousine hat sich nach zehn Jahren allerdings einer Rund-um-Kur unterzogen. Alles ist neu - bis auf den Namen. Die Figur ist schlanker und dynamischer geworden, die Konturen sind schärfer. Mit den fliessenden Seitensicken, schmalen Scheinwerfern und der spitzen Nase macht der Previa auf den ersten Blick jedem ICE Konkurrenz.
Auch technisch hat Toyota seinen jetzt frontangetriebenen Big-Van komplett renoviert. Die exotische Kombination aus Mittelmotor und Heckantrieb ist Geschichte. Der neuentwickelte Motor liegt jetzt vorne quer. Das 2,4 Liter 16 V-VVTi-Triebwerk mit 156 PS Spitzenleistung stellt ein maximales Drehmoment von 225 Nm bei 4000 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung. Das reicht für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 10,9 Sekunden und um ordentlich im Verkehr mitzuschwimmen (Spitze 185 km/h). Der Vierzylinder ist durchzugsstark und dennoch genügsam. Er kommt mit knapp einem Zehntel weniger Sprit als sein Vorgänger aus und verbraucht 9,5 Liter Super bleifrei pro 100 Kilometer.
26.10.2000 21:37
Leider schreibst Du nichts darüber, was DU von dem Auto hälst, es klingt eher, als ob Du die Daten irgenwo abgeschrieben hättest.