Der asiatische Van mit europäischen Touch

Vielen sagen ja, dass Toyota mit dem neuen Previa ganz groß eingestiegen sind. Dieser Van erreicht nämlich Dimensionen, die den Köpfen und Knien der Insassen die große Freiheit garantieren. Das ist auch angesichts meiner Körpergröße von 1,90 m ziemlich wichtig und bis jetzt habe ich eigentlich immer festgestellt, dass vor allem die asiatischen Automobilbauer nicht gerade Autos für meine Körpergröße bauten. Aber dieser Japan – Jumbo mit der futuristischen Form nimmt dabei, je nach Modellvariante, bis zu acht Gäste auf. Während der „Previa linea terra“ mit zwei Einzelsitzen und zwei Sitzbänken, acht Personen Platz gewährt, können im „Previa linea luna“ sieben Insassen auf Einzelsitzen die Füsse ausstrecken.

Die Sitze lassen sich um insgesamt 120 Millimeter vor oder zurück fahren. Mit wenigen Handgriffen können die Sitze eingeklappt, hoch gestellt oder demontiert werden. Wenn ich da an unseren Renault zu Hause denke. Dort schafft man Vater ohne eine zweite Hilfe nie einen Sitz auszubauen. Noch schlimmer wird es, wenn er die ganze Rückbank umlegen will. Etwas fummelig ist das Aufrichten der Sitze des Previa aus der rückwärtigen Position. Doch mit ein wenig Geschick hat man auch diese Kniffe schnell gelernt. Die Variabilität der Sitzmöglichkeiten erlaubt die Erhöhung des Kofferraumvolumens von 495 Liter auf 3250 Liter. Da kann man also eine Menge Bierkästen unterbringen, wenn man mal eine Party zu organisieren hat, oder?

Man denkt ja bei asiatischen Autos (zumindest denke ich immer so) an eckige und kantige Fahrzeuge, aber beim Previa hält sich das in Grenzen. Gewöhnungsbedürftig ist die zentral angeordnete Instrumententafel. Hier muss man sich erst mal eine Weile dran gewöhnen, damit man wirklich weiß, wo und was abzulesen ist. Das Display ist aber dem Fahrer zugewandt, so dass man nicht seinen Kopf noch lange hin- und her schwenken muss. Es ermöglicht eine angenehm spiegelfreie Darstellung und gute Lesbarkeit bei Tag und Nacht. Vor allem in der Nacht hat man ja bei anderen Autos Probleme alle Instrumente ablesen zu können, da durch den geringen Lichteinfall und die mangelhafte Beleuchtung die Zahlen so gut wie gar nicht zu erkennen sind. Unmittelbar vor dem Fahrer, wo in den meisten Fällen die Instrumente positioniert sind, blinken Kontrollleuchten auf. Da sollte man also bei diesem Auto auf keinen Fall vergessen, wenn der Tank mal kurz vor der Leere steht oder wenn man das Öl mal nachfüllen sollte.

Angetrieben wird der Previa von einem neu entwickelten 2,4 – Liter 16 V – Vierzylinder – Triebwerk mit einer 156 PS – Leistung. Er bringt komfortable Fahrleistungen. So beschleunigt der Previa in 10,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Für so einen großen Van mit einer großen Angriffsfläche für den Fahrtwind ist das ausreichend. Mit Schaltgetriebe erreicht der Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h. Mit Automatik bringt er es auf 180 km/h. Dabei ist der Durst angenehm gering. Die Großraumlimousine begnügt sich mit 9,5 Litern Superkraftstoff auf 100 Kilometern. Natürlich könnten dabei die Liter – Preise für den Benzin auch etwas ins Gewicht fallen. Die Preise für den Komplett – Previa reichen von 53 150 DM (beim Previa 2.4 linea terra) bis 59 750 DM (beim Previa linea sol mit Automatik – Schaltung). Natürlich gibt es wie bei vielen asiatischen Modellen eine ausgiebige Serienausstattung. Zur Serienausstattung gehören so unter anderem Fahrer- und Beifahrerairbag, ABS mit elektrischer Bremsverteilung (EBD), Gurtstraffer- sowie Gurtbegrenzersystem, Klimaanlage, elektrische Fensterheber und ein Audiosystem mit Radio, Kassette, sechs Lautsprechern sowie einem Bordcomputer. Man kann sich also rundum sicher fühlen und auch mal von einem Auto verwöhnen lassen.