Hingucker mit Power und Stil
13.08.2009
Pro:
Design, Power, Qualität (auch nach 20 Jahren)
Kontra:
Zylinderkopfdichtung (Kinderkrankheit), Platzangebot, Federung (aber ist ja keine Limo . . . )
Empfehlenswert:
Ja
  f_baur
Über sich:
Mitglied seit:13.08.2009
Erfahrungsberichte:1
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 16 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Hallo liebe Autofreunde
Bin neu hier auf ciao.de und möchte somit meinen Einstand mit einem Erfahrungsbericht über dieses wunderbare Gefährt, welches mich lange Zeit begleitet hat, geben.
Ich beziehe mich in diesem Erfahrungsbericht an das Fahrzeug "Toyota Supra 3.0i Turbo". Mein weisses Prachtstück besass ein Automatikgetriebe, hatte den Jahrgang '89 und war in diesem Top-Zustand noch schwer zu finden.
Als ich zum ersten Mal eine Supra in aggressivem Ferrari-Rot auf einem Parkplatz stehen sah, war es um mich geschehen. Eine deutlichere Verkörperung des typischen 80er-Jahre Sportwagens findet man wohl kaum wieder (ausser bei Pontiac, Chevrolet und Konsorten). Angelehnt an die typischen Ami-Sportkarrossen von damals hat Japan mit dem Supra-Modell MKIII (Bj. '86 - '92) eine wahre Meisterleistung abgegeben.
Selbstverständlich ist jedes Fahrzeug mit seinen Formen Geschmacksache, jedoch habe ich noch nie so viele Komplimente für einen Wagen bekommen. Vorallem Kinder sind sehr fixiert auf das Auto "Ich wusste es ist ein Toyota!" oder in Unwissenheit "Wie viel trinkt der Ami denn so?". Neidsprüche wie "Zuhälterkarre" oder "Bonsai-Ferrari" vernahm man selten bis gar nie, was die Sympathieausstrahlung dieses Autos wieder bestätigt.
Der Fahrkomfort ist hoch (das Teil hatte immerhin einen Neupreis von ca. 58'000CHF). Lediglich die Federung lässt ein wenig zu wünschen übrig, man fährt teilweise wie auf Steinen, aber schliesslich sitzt man ja auch nicht in einem 70-er Jahre Cadillac Eldorado Schiff. Zudem ist die Supra in meinen Augen ein 2-Plätzer, da die hinteren 3 (!) Plätze wohl eher als Strafplätze durchgehen. 3 Personen hinten? Niemals...
Verbrauch ist nicht niedrig, bei einem 3liter Turbomotor fährt man aber auch nicht um Benzin zu sparen, also keine Diskussion. Beim Kauf einer Supra als Alltagsfahrzeug steht man sicherlich alle 8 Tage an der Tanksäule, natürlich immer abhängig vom Fahrstil. Ich persönlich nutzte die 173.00kW so viel ich konnte aus, dementsprechend war auch der Durst meines Lieblings.
Ein Lob geht an die Elektronik. Selbst nach 20 Jahren funktionieren sämtliche elektronischen Bedienungsmittel einwandfrei. Einziger Schwachpunkt (und vermutlich auch eine Alterserscheinung) war die Klimaanlage, welche nach so langer Zeit den Geist aufgab. Eine Reparatur war mir zu teuer, also fuhr ich im Hochsommer lieber mit offenen Fenstern, kann ja jeder für sich entscheiden.
Ein Hinweis an Interessenten: Kauft keine Supra, bei welcher die Zylinderkopfdichtung (Kinderkrankheit!) nicht ersetzt wurde. Die Dinger geben erfahrungsgemäss zwischen 80'000 und 100'000km den Geist auf. Also frühzeitig reagieren und Motorschäden verhindern. Die Investition lohnt sich und ist notwendig für das "Weiterleben" dieses Prunkstücks.
Ansonsten kann ich das Fahrzeug jedem (auch einem guten Freund) ans Herz legen. Die Power lässt nicht zu wünschen übrig und bei Kickdowns bekommt man dank Turboaufladung bei ca. 2500 Umdrehungen einen ordentlichen Tritt in den Rücken, man glaubt in einem startenden Jet zu sitzen. Natürlich ist man gegen die heutigen PS-reichen Modelle machtlos, der Wagen hat ja auch schon einige Jahre auf dem Buckel. Dennoch überrascht das Ding immer wieder (sprich: Überholmonöver, Ampelstarts etc.). Ein sportliches Fahren liegt absolut drin, aber auch als City-Cruiser bewährt sich die Supra. Ab 140km/h stören einzig die Windgeräusche und das leicht schwammige Lenkrad.
Das Interior bietet die nötigsten Funktionen, die man als Autofahrer so braucht. Alles ist sehr übersichtlich und man sitzt ausserordentlich bequem. Beifahrer sind teilweise eingeschlafen, weil die Stoffsitze (welche auch in Leder erhältlich sind) sehr weich, tief und doch sportlich sind . "Luxus"-Ausstattungen sind evtl. Tempomat, elektr. verstellbarer Fahrersitz und Seitenspiegel. Bei Nacht denkt man, in einem Flugzeugcockpit zu sitzen, da Rund ums Lenkrad viele Lichtlein und Anzeigen leuchten.
Für musikliebende Leute lohnt sich der Einbau einer neuen Soundanlage. Da ich ebenfalls sehr viel und laut Musik gehört habe, knarren und zittern die 20jährigen Boxen doch schon ein wenig.
All in all ein absolutes Wunderwerk mit Fahrspassgarantie vom Feinsten. Ich habe meinen Schatz an einen sehr guten Kumpel verkauft, nachdem ich aufgrund des Arbeitsweges einen Oberklasse-Wagen zulegen "musste".
Ich hoffe, ich konnte Euch mit meinem Bericht einen Einblick in die Supra-Welt gewähren. Ich selber würde den Sprinter immer wieder kaufen...
Liebe Grüsse
Fabio
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