Trails am Gardasee

Produktbewertung des Autors:   

Pro:	Landschaft, Berge, Seen, Natur, Varianten, keine ärgerlichen Jäger  * g *
Kontra:	ohne Schweiss kein Preis

Empfehlenswert?

ja

Kompletter Erfahrungsbericht

Fast jeder aktive Mountainbiker, von Hobbysportler bis Profis wird schon einmal vom Mountainbike-Paradies Gardasee gehört haben.

Ursprünglich schrieb ich meine Meinung über den Moser Bikeing Katalog, doch da ich Richtung Buch/Mountainbiken/Gardasee keine passende Sparte fand, habe ich mich entschlossen meine Meinung zum Schwerpunkt Trials am Gardasee zu beziehen (jedoch stark in Verbindung Mountainbiken bzw. dem Buch)

___ ALLGEMEINES __________

Ich habe mir vor 5 Jahren ein Mountainbike geleistet, da Mountainbiken eine Sportart ist, wo man Ausdauer, Natur, Berge, Seen, gute Luft, adrenalintreibende Abfahrten und Trials aber auch gemütliches Zusammensitzen auf Almen oder Gastgärten hervorragend verbinden kann.

Die ersten 2-300 km werden zur Qual, hat man jedoch die Anfangs-Schinderei überwunden und einen gewissen Konditionsgrundstock aufgebaut, kann man sich mehr und mehr auf die überwiegend schönen Seiten des Mountainbikens konzentrieren.

Man fährt Touren in Heimatnähe (von denen es bei mir genügend gibt), versucht immer höher hinaus zu kommen und ist jedes mal stolz neue Grenzen bzw. Berge überwunden zu haben.

Über kurz oder lang kommt (da bin ich mir sicher) jeder Biker auf das Thema Gardasee - Traum aller Mountainbiker. Und man beginnt sich über den Gardasee zu informieren und plant bald seinen ersten Trip nach Italien.

Bezüglich Anfahrt würde ich die Autobahn (A22) Richtung Süden (Italien), bis zur Abfahrt Roveretto, von dort schlängelt man sich zwischen Weingärten bis nach Torbole und ist so gut wie am Ziel.
Als Alternative kann man die besonders sehenswerte, aber langsamere Strecke von Riva/Arco in den Norden wählen, der durch Bergschneissen und Täler führt.

Als relativ zentralen Startpunkt (für Mountainbiketouren) würde ich die Campingplätze in ARCO vorschlagen, die von Bikern und Kletterer belagert werden (saubere Anlagen, Shop, Dusche und WC) - jedoch sollte zu Stosszeiten (Pfingsten zB.) bereits eine Ankunft VOR dem Wochenende geplant werden, da sonst die Campingplätze hoffnungslos überfüllt sind.

Als Alternative gibt es auch einige billige Motels, die preislich nicht viel höher liegen.

Damit bereits der erste Trip in die nördlichen Berge des Gardasees zum Traum wird, sollte man sich zumindest als Ergänzung bzw. Anregung das folgend beschriebene Buch leisten.

_____ BUCHVORSTELLUNG ________

MOSER Bike Guide
Band 11 - Gardasee 1

Anfangs gab es von diesem Buch nur eine Ausgabe, mittlerweile stieg die Anzahl der darin beschriebenen Touren soweit, dass es seit 1997 bereits 2 Bände diese Bike Guides gibt.

Band 11: beschreibt im wesentlichen Bike-routen der Region Gardasee Nord und Ost
Band 12: beschränkt sich mehr auf den Westen und etwas weiter in den Süden.

Ich spreche hier vom Band 11 (Ausgabe 1997), ich erstens nur diesen Band persönlich besitze und zweitens darin die meisten Touren beschrieben werden, die von meinem Startpunkt Campingplatz ARCO ohne Auto zu erreichen sind.

Band 12 beinhaltet aber nicht weniger schöne Touren, von denen ich auch bereits einige gesehen habe.

___ TOURENAUSWAHL / AUFBAU __________

Band 11 beschäftigt sich also mit Touren die nördlich von Riva bis hoch nach Ponte Arche und Vezzano reichen weiter in den Osten bis fast zur Autobahn A22 und runter in den Süden (östlich des Gardasees) bis nach Castelletto.

Die Touren sind auf einer Übersichtskarte eingezeichnet und durchnummeriert von 1 bis 50 - im wesentlichen steigt mit höherer Nummer auch der Schwierigkeitsgrad der Tour.

Eine übersichtliche Tourenbewertung hilft dir einen Überblick zu verschaffen und zu entscheiden was für einen persönlich fahrbar ist und was nicht.
Es ist jede Tour angeführt von 1-50 mit Name, Länge in km, Dauer in Stunden und die dabei zu überwindenden Höhenmeter.
Zusätzlich gibt es eine Bewertung von Bike-Spass, Landschaft, benötigter Kondition und Fahrtechnik - jeweils bewertet mit 1-6 Punkten.

Zusammenfassend noch einen Gesamterlebniswert von 1 (gering) bis 6 (traumhaft) und einen Gesamtschwierigkeitsgrad von 1 (leicht) bis 6 (extrem).

Keine Angst - für jeden ist etwas dabei.
Es gibt Touren die von jedem bewältigt werden können, der zumindest weiß wie man ein Mountainbike benutzt (die auch mit dem/der untrainierten Freund/Freundin bewältigt werden können) bis hin zu echten Marathons (Bsp. Tour 50: 186 km, 7714 Höhenmeter)

Jede dieser Touren ist dann im einzelnen auf mehreren Seiten genauestens beschrieben:

Angefangen von etwas geschichtlichem, über die Landschaft, Beschreibung von Sehenswürdigkeiten immer wieder gut verknüpft mit der Tour die einem bevorsteht.
Es werden die Schwierigkeitsgrade beschrieben, die besten Aussichten, kurz allein vom Text kann man sich schon relativ genau auswählen ob einen die Tour gefallen wird oder nicht.

Man findet zu jeder Tour eine Landkarte des nötigen Bereiches, wo die Strecke genau eingezeichnet ist.
Nochmals angeführt die verschiedenen Schwierigkeitsgrade und Erlebniswerte.
Dazu noch die genaue Auflistung der Wegbeschaffenheit (wieviele Kilometer auf Asphalt, Schotter, Bergwege und Trials)
Extra aufgelistet sind Schiebe- oder Tragestrecken, sowie die Möglichkeiten einer Rast bzw. eine Position zum Wassernachbefüllen.

Weiters ist peinlich genau jeder wichtige Punkt niedergeschrieben mit Angabe von Kilometer und Höhenmeter. Dh. keine wichtige Kreuzung oder Abzweigung kann übersehen werden, wenn man den gefahrenen Kilometerstand etwas mit den Kilometerangaben an den Kreuzungspunkten vergleicht.
Und glaubt mir - das muss man, den manche Abzweigungen und Trials würde man sonst NIE betreten bzw. befahren, wenn sie nicht unverkennbar im Buch niedergeschrieben wären :-)

Als kleinen Zusatz hat man immer Wieder Varianten bzw. Kombinationsmöglichkeiten mit anderen Touren, falls einem mal eine Tour zu leicht wird !

_____ VERWENDUNG ________

Um beim Biken nicht das ganze Buch mitschleppen zu müssen, ist jede Tour nochmals als längliche Faltkarte beigefügt.
Darauf sind alle wichtigen Daten enthalten:
Ein genaues Höhenprofil, mit Angaben der Höhenmeter, markanten Namen, gefahrenen Kilometer sowie Angabe über den vorhandenen Fahrbelag.
Die genaue Wegbeschreibung mit den wichtigen Abzweigungen um nicht von der Tour abzukommen.
Und eine Beschreibung zum Startort bzw. wie man die Anfahrt am besten gestaltet.

Diese Karte kann bequem auf ein Format 8 x 11 cm gefalten werden und in der beiliegenden Hülle umgehängt oder am Lenker befestigt werden.

___ PERSÖNLICHE TIPPS __________

Zumindest einer sollte einen relativ genauen Kilometerzähler mitführen, den beim Start auf null setzen, damit man die Kilometerangaben der Tour entsprechend vergleichen und nutzen kann.

Ein Höhenmessgerät ist von Vorteil aber nicht unbedingt nötig.

Eine Landkarte (gibts in jeder ital. Tankstelle) ist sicherlich von Vorteil, falls man sich doch einmal verfährt.

Für die ersten Touren ist es etwas schwierig (für Anfänger und Profis) sich einzuschätzen wo man im Vergleich zu den Zeitangaben usw. liegt.
Die Zeiten sind sicherlich für Mountainbiker unterhalb des Mittelfeldes angelegt.
Ich denke Sportler die um etwa 1000 - 2000 km pro Jahr fahren (mit Mountainbike) schaffen die angegebenen Fahrzeiten locker - ich bewege mich etwa in diesem Bereich und meist kam ich mit Pausen auf eine Gesamtzeit, die der angegebenen Fahrzeit entsprach !

Ich würde vorschlagen als erste Tour eine zu nehmen, bei der man sicher ist sich nicht zu überschätzen, bereits dann kann man die Angaben über Wegverhältnisse und Schwierigkeitsgrade viel besser bewerten und vergleichen.

Wenn in den Touren eine Strecke als EXTREM angeführt ist, dann ist diese auch EXTREM und für den nicht lebensmüden Biker sicherlich nur Stress und Tragestrecke :-)

Teure Bikes (30.000 ATS oder 4.000 DM aufwärts) sollten dort unten NIE unbeaufsichtigt sein, sperrt sie wenn möglich nachts im Auto ein, da ich von vielen Fällen weiss dass solche Räder häufig Langfingern zum Opfer fallen.

Als eine meiner Lieblingstouren würde ich vorschlagen:
Monte Brione (relativ kurz, aber geiler Trial)
Lago di Tenno (unglaublich schöne Tour um einen kleinen Gebirgssee)
Monte Altissimo (viele Höhenmeter, relativ stark, tolle, elends lange Abfahrten)
Tremalzo (meine bisher härteste Tour, dennoch super Auffahrten)

Ansonsten gibts nur noch die Vorsichtsmassnahmen, die man sonst auch beachten sollte (sehr wichtig sind Flickzeug, Helm und Wasser)

Dann wünsch ich euch nur noch viel Spass beim Biken und keinen Achs- und Schenkelbruch :-)

ps. Anforderungen und Kondition habe ich mit Mittel bewertet, da sich mein Bericht nicht speziell auf einen Trial bezieht und in der Region alles vorhanden ist (von - bis)