Tucson Team 06

Fahrzeugbewertung des Autors:   

Pro:	Preis Leistung, Platzangebot, Fahrgefühl
Kontra:	evtl .  Verbrauch

Empfehlenswert?

ja

Kompletter Fahrbericht

>>> Einleitung <<<

Nachdem ich jetzt 5 Jahre lang einen kleinen Geländewagen gefahren habe, ist Lust auf etwas größeres gekommen.
Mit meinem kleinen wurde ich im Straßenverkehr sehr oft von anderen Verkehrsteilnehmern nicht ernst genommen. Geschnitten werden und die Vorfahrt genommen zu bekommen war normal.
Da auch das Ladevolumen mehr als gering war habe ich lange überlegt was ich mir denn zulegen könnte.
Am wichtigsten waren mir viel Platz und eine gute Straßenlage.
Optisch wollte ich etwas in der Art des BMW X5 haben. Das Original ist ja unbezahlbar.
Irgendwann bin ich dann auf den Hyundai Tucson aufmerksam geworden.
Den größeren Bruder Santa Fe hatte ich schon vor einem halbem Jahr ausführlich probegefahren.
Der Tucson ist etwas kleiner als der Santa Fe und gefällt mir optisch auch besser.

>>> Wie hab ich meinen Tucson bekommen ? <<<

Das ist eine lustige Geschichte. Samstags sind wir aus langeweile zu einem Hyundai Händler gefahren. Im Verkaufsraum stand ein Santa Fe und ein Tucson. Ich fragte die Verkäuferin ob es den Tucson auch mit Automatikgetriebe gibt.
Sie zeigte mir dann einen V6 mit Vollausstattung und eben auch mit Automatikgetriebe.
Sie fragte mich auch ob es denn unbedingt ein Fahrzeug mit Automatikgetriebe sein muß.
Ich sagte, na ja, schön wäre es schon, das mindeste ist aber Lederausstattung.
Sie zeigte mir dann das Pechschwarze Sondermodell des Hyundai Tucson 2,0 Team 06.
Das Fahrzeug hat auch alles was Männerherzen höher schlagen lässt - außer einer Automatikschaltung.
Als Sie mir dann den Preisunterschied nannte sagte ich : "OK, auf die Automatik kann ich verzichten, ich nehme den schwarzen".
Der Blick der Verkäuferin war schon genial. Das erlebt Sie bestimmt nicht jeden Tag das man ein Auto nach zwei drei gewechselten Sätzen kauft.
Nachdem der ganze Papierkram erledigt war, mußten wir noch vier Tage durchhalten bis wir das Fahrzeug abholen konnten.
Dummerweise habe ich zuhause die Prospekte nicht mehr gefunden die ich mir schon vor einer ganzen Weile besorgt hatte.
So war das Warten eine echte Qual.

>>> Die technischen Daten des Hyundai Tucson Team 06 <<<

Bezeichnung Tucson 2.0 CVVT GLS 2WD

Getriebe 5 Gang
Sitzplätze 5
Motor 4 Zylinder 16 Ventile, vorne quer, Frontantrieb
Hubraum 1975 ccm
Leistung 104 KW, 141 PS
Schadstoffeinstufung Euro 4
Höchstgeschwindigkeit 180 Km/h
Beschleunigung 0-100 10,4 Sekunden
Gesamtverbrauch 8,0 Liter
Städtisch 10,4
Außerstädtisch 6,6
Tankinhalt 58 Liter
Wendekreis 10,8 Meter
Länge/Breite/Höhe 4325/1795/1730 mm
Radstand 2630 mm
Bodenfreiheit 195 mm
Leergewicht mit Fahrer 1537-1623 KG
Zul.Gesamtgewicht 2050 KG
Kofferraumvolumen (l, VDA-Norm)
bei aufgestellter Rücksitzbank u.
-lehne, bis Unterkante Seitenfenster 325 l
bei umgeklappter Rücksitzbank u.
-lehne, bis Unterkante Seitenfenster 805 l
Zuladung (kg, ausstattungsabh.) 427-513
Anhängelast (kg), ungebremst 500
Anhängelast (kg), gebremst bis 12% Steigung 1400
Maximale Dachlast (kg) 75

>>> Sonderausstattung Team 06 <<<

GLS-Ausstattung
Lederlenkrad, Lederschaltknauf
Ledersitze (Echtleder kombiniert mit hochwertigem Kunstleder)
Sitzheizung vorn + Klimaautomatik + dunkel getönte Scheiben ab B-Säule
Side-Garnish in Wagenfarbe lackiert mit 235er Bereifung
Bordcomputer
Klimaautomatik
Reserverad (mit Alufelge)

>>> Serienausstattung <<<

Full-Size-Fahrer-/Beifahrerairbag, Seitenairbags vorn für Brust und Kopf,
ABS mit EBV, ESP,
Isofix-Kindersitzbefestigung hinten (äußere Plätze),
Dachreling,
Außenspiegel elektrisch einstellbar,
heizbare Heckscheibe mit Timer,
elektrische Fensterheber vorn und hinten,
separat zu öffnendes Heckfenster,
Funkfernbedienung für Zentralverriegelung mit Alarmanlage, Pollenfilter,
höhen - und neigungsverstellbarer Fahrersitz,
Rücksitzlehne und -bank 60:40 geteilt und umklappbar, ausziehbare Ablagebox unter Beifahrersitz.
Türeinstiegsleuchten vorn.
Radiovorbereitung mit 6 Lautsprechern und elektronischer Kurzstab-Dachantenne.

>>> Die Übergabe <<<

Die Fahrzeugübergabe wurde sehr nett arrangiert. Vor dem Fahrzeug gab es eine Begrüßungstafel und die Verkäuferin stand mit einem Blumenstrauss für meine Frau bereit.
Das Fahrzeug wurde uns genauestens erklärt. An den Rücksitzen waren irgendwelche Schlieren zu sehen die sofort beseitigt wurden (die wären mir überhaupt nicht aufgefallen, die Verkäuferin hat es sofort gesehen).
Wir durften uns dann noch ein paar Werbegeschenke aussuchen und dann rollten wir glücklich vom Hof.

>>> Die ersten Stunden mit dem Tucson Team 06 <<<

Der erste Weg führte zur Tankstelle. Nachdem der Tiger im Tank war mußte erst mal sinnlos durch die Gegend gefahren werden.
Es ging erst mal in den Wald. Unser Tucson sieht zwar aus wie ein Geländewagen, er hat aber keinen Allrad sondern nur Frontantrieb. Dank der großzügigen Bodenfreiheit sind Waldwege (trockene jedenfalls) kein Problem.
Im Wald haben wir auch sofort die Alarmanlage getestet. Ich finde es sehr gut das diese Serienmäßig vorhanden ist.
Dann ging es ein Stückchen über die Autobahn.
Ich finde ziemlich grass, das man mit diesem Fahrzeug anders als ein Kleinwagenfahrer behandelt wird.
Wir waren auf der linken Spur um die Höchstgeschwindigkeit zu testen. Ein ganzes Stück vor uns ist ein Fahrzeug von der mittleren kurz auf die linke Spur gezogen um ein vorrausfahrendes Fahrzeug zu überholen. Als er uns bemerkte ist er sofort wieder eingeschert. Mit unserem kleinen hätten wir jetzt wieder bremsen dürfen (oft genug erlebt).
Die Straßenlage ist auch super. Selbst bei Vollgas liegt der Hyundai Tucson Team 06 wie ein Brett auf der Fahrbahn.
Kein wackeln, kein vibrieren einfach nur purer Fahrspass.
Das Platzangebot im Fahrzeug ist auch super, man kommt sich vor wie im Wohnzimmersessel.
Ich hatte vorher noch kein Fahrzeug, bei dem ich den Sitz nicht bis an den hintersten Anschlag stellen mußte (Ich bin 185 groß).
Der Fahrersitz ist sehr bequem, höhen und neigungsverstellbar und verfügt auch noch über eine verstellbare Lendenwirbelstütze.
Auf dem Leder sitzt es sich sehr angenehm. Die Sitzheizung haben wir im Winter bei der ersten Probefahrt getestet.
Ab 24°C lässt sich diese nicht mehr einschalten.
Die Klimaautomatik mit Luftgütesensor arbeitet auch sehr angenehm. Ich stelle sie meistens auf 22°C ein und überlasse ihr den Rest.
Am nächsten Abend ging es mit unserem Tucson ins Autokino.
Die 6 Serienmäßigen Lautsprecher haben einen ausgezeichneten Klang.
Da der Film nicht so toll war habe ich unfreiwillig einen Schlaftest ausgeführt der von den Sitzen mit sehr gut und ohne Rückenschmerzen bestanden wurde.
Nach dem Film konnten wir auch das Nachtdesign von unserem Hyundai Tucson Team 06 bewundern.
In den vorderen Türen befinden sich rote Einstiegsleuchten.
Im Innenraum ist auch alles mögliche beleuchtet.
Sehr gut gefallen mir die beleuchteten Schalter für die Fensterheber in allen Türen.

>>> Details <<<

Überall im Tucson gibt es Ablageflächen. Im Dachhimmel gibt es ein aufklappbares Sonnenbrillenfach, unter dem Beifahrersitz gibt es eine kleine ausziehbare Schublade.
Zwischen den beiden Vordersitzen hat man eine zweifach höhenverstellbare Armlehne die auch noch zwei Ablagefächer beherbergt.
Dann gibt es noch drei Tragetaschenhaken. Das Handschuhfach ist auch schön groß.
An den Rückenlehnen der Vordersitze befinden sich Netztaschen.
Im Kofferraum kann man ein serienmäßig mitgeliefertes Gepäcknetz an diversen Punkten anbringen. Das Reserverad versteckt sich unter einer großen Klappe im Kofferraum.
Das Reserverad ist kein Notrad sondern ein Vollwertiges Rad, das sogar auf einer Alufelge aufgezogen ist.
Neben dem Reserverad ist auch noch ein Fach für Verbandskasten und Warnkreuz vorhanden.
Neben dem Zigarettenanzünder gibt es noch 2 weitere 12 Volt Steckdosen im Tucson, da kann man z.B. eine Kühlbox anschließen.
Der Beifahrersitz lässt sich zu einem Tisch umklappen, da kann man dann z.B. mit einem Notebook arbeiten.
Das umklappen der Rücksitze zu einer ebenen Ladefläche geht auch mit einem Handgriff.
Besonders gut gelöst finde ich, das man die Kopfstützen dazu nicht abnehmen muß.
Wo wir schon bei den Rücksitzen sind, für die Hinterbänkler ist auch ausreichend Platz.
Bei dem Sondermodell Tucson Team 06 sind auch ein kompletter Satz Fußmatten mit Team 06 Logo enthalten.
Sehr bequem ist auch eine Fußstütze für den linken Fuß des Fahrers. Im Bereich des Gaspedals ist der Teppich auch stärker gepolstert.
Weitere Details sind ein Gepäckraumrollo und die getrennt von der nach oben aufschwingenden Heckklappe zu öffnende Heckscheibe.
Das der Tucson über Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung verfügt erwähne ich auch noch der Vollständigkeit wegen.
Was ich auch noch bei keinem Auto hatte ist die Licht-Aus-Automatik. Wenn man vergisst das Licht abzuschalten und den Zündschlüssel entfernt geht das Licht automatisch aus.
Licht ??? Darf es etwas Hella sein ?
Der Tuscon Team 06 verfügt über Nebelscheinwerfer und zwei Nebelschlussleuchten.
Fast hätte ich noch die Becherhalter vergessen. Es gibt zwei zwischen den Vordersitzen und zwei in der ausklappbaren Armlehne auf den Rücksitzen.
Der Scheibenwischer kann in der Intervallschaltung über einen Drehschalter Stufenlos geregelt werden.
Im Winter lässt sich die Frontscheibe im Bereich der Scheibenwischer beheizen um ein anfrieren der Wischer zu verhindern.
Ob die Spiegel beheizt sind (ich glaube ja) muß ich noch mal beim Händler nachfragen.

>>> Verbrauch, Fahrleistung <<<

Wir sind jetzt die ersten 1000 Km gefahren und Verbrauchen im Durchschnitt bei zügiger
Fahrweise 10 Liter Normalbenzin.
Wenn man sich einigermaßen im Zaum hält kommt man auch mit 8,4 Litern hin. Die 141 Pferde wollen aber auch mal freigelassen werden.
Die Beschleunigung ist für ein Fahrzeug dieser Gewichtsklasse auch recht ordentlich.
Am letzten Wochenende sind wir mit ein paar Freunden im Konvoi zum geocachen unterwegs gewesen. Diesmal wurden wir nicht wie sonst abgehängt.
Mit dem Tucson kann man problemlos im Verkehr mitschwimmen.
Die 141 PS sind auch für Überholvorgänge auf Landstrassen ausreichend.
Die Straßenlage ist ausgezeichnet, ich konnte noch keine negativen Eigenschaften wie ausbrechen oder dergleichen feststellen.
Nach Angaben von Hyundai soll sich ab einer Fahrleistung von 5000 Km der Verbrauch nocheinmal nach unten senken. Ich werde dann ein update bringen.

-Jetzt mit über 2000 Km auf der Uhr liegt der Verbrauch bei Überlandfahrten bei guten 8,5 Litern. Dabei bin ich im Schnitt 120 gefahren. Beim Überholen gehts mal kurz hoch.
Bei gemischten Fahrten Stadt/Autobahn (auch mit Vollgas) lag ich zuletzt bei 9,5 Litern.

>>> Unterhalt <<<

Ich habe den Tucson Vollkasko versichert. Bei 45% zahle ich komplett mit Haftpflicht 56 Euro im Monat an die Versicherung.
Die Wartungsintervalle des Tucson sind alle 15.000 Km Ölwechsel, alle 30.000 Km Inspektion.

>>> Fazit <<<

Der Hyundai Tucson Team 06 bietet für rund 22.000 Euro ein sehr ausgewogenes Preis Leistungsverhälniss (ähnliche Fahrzeuge von Luxusmarken kosten gebraucht teilweise über das doppelte als der Tucson in neu !!! ) und jede Menge Fahrspass.
Alles wirkt sehr ordentlich verarbeitet. Die Türen haben einen satten Klang, der Motor ist auch nicht übermässig laut.
Das Personal in unserem Hyundai Autohaus ist sehr freundlich, wir fühlen uns dort gut aufgehoben.
Als besonderer Service ist die erste Inspektion kostenlos.
Wir würden uns den Hyundai Tucson Team 06 jederzeit wieder zulegen und hoffen das er uns lange erhalten bleibt.

1.Update 15.05.2006
Heute war die 1000er Inspektion (Service des Händlers) fällig. Wir wurden sehr freundlich begrüßt und gefragt ob irgendwelche Probleme oder Fragen aufgetreten sind.
Bei der Gelegenheit hab ich mir mal den Luftgütesensor der Klimaanlage erklären lassen.
Über einen Sensor wird die Aussenluft gemessen, ab einer bestimmten Menge von gemessenen Schadstoffen wird die Lüftung/Klimaanlage auf Umluft geschaltet. Ist die Außenluft wieder OK, kommt auch wieder Frischluft ins Auto.

2. Update August 2007
Inzwischen hat der gute etwas über 25.000 Km auf dem Buckel. Es gab absolut keine Probleme.
Der Verbrauch liegt zwischen 8 und 8,5 Litern.