VW Bora 4Motion
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VW Bora 4Motion 1,8

4  28.12.2003 (01.11.2005)

Pro:
Qualität, Comfort, Zuverlässig

Kontra:
doch etwas teuer

Empfehlenswert: Ja 

Sandmanyz

Über sich:

Mitglied seit:16.01.2002

Erfahrungsberichte:5

Vertrauende:1

Dieser Erfahrungsbericht wurde von 22 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet

Erst war ich ein wenig skeptisch, nachdem ich viel negatives über VW gehört habe...um eins zu nennen den Ölverbrauch.
Ich hab mich dann trozdem für VW entschieden.
Dann war nur die Frage was für einer. Ich tendierte zwischen Golf IV und Bora. Den Bora fand ich persönlich hübscher aber er war/ist auch etwas teurer als ein Golf IV. Aber egal einen Golf IV fährt "jeder". Also Bora.

Also ich auf zu nem Gebrauchtwagenhändler der zufällig auch noch zwei verschiedene Motorisierungen stehen hatte. Ich habe mich dann für den 1,8l 4Motion mit 92KW/125PS und etwa 170NM Drehmoment entschieden. Der 1,6 war mir nach ausgibieger Probefahrt beim beschleunigen eindeutig zu schwach.
Die Beschleunigungswerte beim überholen waren nicht so berauschend.
Zu meinem Bora.....

----------------
Motor 1,8l 125PS
----------------
Ich bin voll zufrieden mit den 125PS. Der Verbrauch liegt bei mir je nach Fahrweise zwischen 7,2l und 10l. Bei 120 - 130km/h auf der Autobahn sind es 7,5l/100km.
Der Motor wird ab 100km/h etwas brummig was aber bei VW nichts ungewöhnliches ist.
Der Motor wirkt allerdings im unteren Drehzahlbereich etwas träge. Aber ab 3000 U/min ist auch ein zügiger Überholvorgang möglich.

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4Motion
-------
Sobald der Motor läuft steht ein permanenter Allrad zur verfügung der beim Beschleunigen dafür sorgt dass das Fahrzeug stabil in der Spur bleibt. Der Allrad Antrieb verteilt die Kraft auf andere Räder sobald ein Rad zum durchdrehen neigt.
Gerade vor ein paar Tagen als es Glatt war freute ich mich die Technik zu haben denn bei mir drehten die Räder beim anfahren an der Ampel nicht durch. Man kann trotz Glatter Straße sehr schnell Beschleunigen ohne das Auto aus der Spur zu bringen.


--------
Fahrwerk
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Das Fahrwerk ist optimal abgestimmt. Fahren über Kopfsteinflaster steckt das Fahrwerk sehr gut weg.
Auch in Kurven hat mich das Fahrwerk überzeugt. Es könnte in Kurven vielleicht etwas straffer sein, aber die Straße ist ja auch keine Rennstrecke.

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Bremsen
-------
Zu den Bremsen kann ich nur sagen sie bringen den Wagen ohne große Mühe zum stehen. Es wird auch nicht wie bei älteren Fahrzeugen viel Kraft zum Bremesen benötigt.
Das Bremspedal ist auch ein bisschen mit Vorsicht zu genießen, durch die Leichtgängigkeit des Pedals treten "ungeübte" Fahrer schnell zu doll auf das Pedal.

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Innenraum
---------
Es wurden Hochwertige Materialien benutzt. Das Amaturenbrett wirkt nicht Plastern wie zum Beispiel bei Ford. Und es ist alles sehr übersichtlich und gut angeordnet.Auch die blaue Tachobeleuchtung finde ich sehr hübsch(blau macht glücklich:-) ).

Ich habe in dem Auto nicht die Sprtsitze von VW sondern die ganz normalen und die bieten sehr guten Seitenhalt worauf ich sehr viel Wert lege, da ich in Kurven nicht aus dem Sitz fallen will.

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Platzangebot
------------
Da kann ich nicht meckern, allerding ist die Beinfreiheit bei den hinteren Sitzen etwas eingeschränkt.
Der Kofferraum ist groß und mit 455L völlig ausreichend. Bei umgeklappten Sitzen sind es 785L.

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Übersichtlichkeit
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Er ist beim einparken nach hinten etwas unübersichtlich, wenn man sich aber daran gewöhnt hat ist auch das kein Problem mehr.Fahrer- und Beifahrersitz Höhenverstellbar

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Ausstattung meines Boras
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-beheizte und elektrische Außenspiegel
-Tempomat
-4 elektrische Fensterheber
-beheizte Waschdüsen
-Lendenvirbelverstellung
-Rücksitzbank umklappbar
-Mittelarmlehne hinten
-Höhen- und Tiefenverstellbares Lenkrad
-Funkvernbedienung mit Klappschlüssel
-Multifunktionsanzeige

Der Bora hat jetzt 60Tkm runter und es gab noch keine ernsthaften Problem. Ich musste nur einmal den Kofferraum Kontakt wechseln.
Es ist ein super Auto, nur in der Anschaffung etwas teuer.

31.10.2005 bei ca. 78.000km
- Servoschlauch undicht (noch nicht gewechselt)
- Allradsteuergerät defekt (mit Gebrauchtteilen ca. 300EUR)
- Schließbügel Fahrer- und Beifahrerseite defekt -->Türen klappern (Reperaturkosten ca. 20 EUR)

Ansonsten läuft das Auto perfekt. Bin noch nich stehen geblieben :-).



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Kommentare zu diesem Erfahrungsbericht
koeter1097

koeter1097

29.12.2003 09:53

Ein gut geschriebener Bericht, der viele wesentliche Punkte anspricht, für meinen Geschmack aber nicht ausführlich genug. Bist Du in die falsche (4Motion)-Kategorie gerutscht, oder warum gibt's keine Infos zum Allradantrieb? Viele Grüße, Thomas

Veterano

Veterano

28.12.2003 20:26

sorry für das "h" aber ich vermisse Informationen zu den Kosten und dem Fahr- und Bremsverhalten, insbesondere da Allrad. Gruß Albert

AMGaida

AMGaida

28.12.2003 20:05

Ein guter und sehr informativer Bericht ohne überflüssige Worte. Aber mir fehlen Angaben zu den Kosten. Was kostet das Auto? Wieviel ist er teurer als ein Golf? Was kosten die Inspektionen, welche Erfahrungen hast Du mit dem Service gemacht... etc. pp... da gibt es noch eine ganze Menge, die Du erwähnen könntest. Ich bewerte gerne besser, wenn Du Dich nochmal dransetzt. Grüße, Andreas

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