1000 km im VW Bora TDI
17.01.2001
Pro:
Sitze, Verarbeitung, Bremsen, Fahrwerk, Getriebe und Motor
Kontra:
Klimaanlage, Sicht nach hinten
Empfehlenswert:
Ja
  kangaroe
Über sich:
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Ich war mal wieder auf Dienstreise. Diesmal war ich mit dem Bora TDI unterwegs. 1000 km bin in 2 Tagen gefahren.
Was ich bei bisher alles VWs feststellen konnte, man setzt sich rein und fährt los! Man findet sich sofort zurecht, da die Bedienelemente sehr übersichtlich angeordnet sind. Das Lenkrad lässt sich sowohl in der Horizontalen als auch in der Vertikalen beliebig verstellen. Auch die Sitze lassen eine vielfältige Einstellung zu.
Etwas enttäuscht war ich von der Ausstattung. Absolut vermisst habe ich die Mittelarmlehne, die bei längeren Autobahnfahrten echt nützlich ist, erstens weil sie bequem ist und zweitens weil sie zusätzlichen Stauraum für Handy, Sonnebrille oder mal nen Apfel bietet. Auch die Sitzheizung hätte ich mir gewünscht. Sonst war er ausreichend ausgestattet (ABS, ZV, 4 el. FH, Klima...) Absolut schlecht finde ich die Schalter der Fensterheber. Sie sehen sehr billig aus. Außerdem ist es mir oft passiert, dass ich OHNE HINGUCKEN anstatt das Fahrerfenster das Fenster hinten links geöffnet habe. Also von intuitiver Bedienung kann hier keine Rede sein.
Blöd ist auch die Anordnung des Radios und der Klimaanlage. Bei letzter ist das Display sehr schlecht zu erkennen. Auch ist man bei der Bedienung zu sehr abgelenkt, da man nach unten schauen muss. Ich würde das Radio ganz nach oben verfrachten und die Klimaanlage gleich darunter. Das Staufach könnte ganz nach unten.
Schlecht ist auch die Übersicht nach hinten, speziell das Rückwärtsschieben erfordert sehr viel Übung, um das Gefühl zu entwickeln, wo das Auto zu Ende ist.
Dieser Nachteil des hohen Hecks hat allerdings den Vorteil, dass man einen riesengroßen Kofferraum hat. Ich weiß jetzt nicht das Volumen, versuche das aber noch den Wert nachzuliefern. Ein dickes Plus gibt es für Sitze, Verarbeitung, Bremsen, Fahrwerk, Getriebe und Motor.
Die Sitze sind straff gepolstert und lassen keine Ermüdungserscheinungen zu.
Die Verarbeitung ist VW-like. Armaturenbrett und Innenverkleidung bestehen aus hochwertigen Materialien, Klappergeräusche gab es keine.
Das Fahrwerk ist rundum gelungen, die großen Räder und der optimale Achsabstand erlauben sich auch bei hohen Geschwindigkeiten keine Schwächen. Die Bremsen sind absolut teuflisch, wobei die Dosierung etwas Übung erfordert. Mitfahrer werden ansonsten ganz schön durchgerüttelt.
Getriebe und Motor sind perfekt aufeinander abgestimmt. Das Getriebe ließ sich sehr leicht und genau schalten, die Übersetzungen schienen mir ideal, allerdings hatte das Modell nur 5 Gänge.
Der Motor ist sehr drehfreudig und hat ordentlich Power. Bis zu 170 km/h beschleunigt er hervorragend. Die maximale Geschwindigkeit auf Geraden liegt bei 200, ein sehr zufriedenstellender Wert für mich.
Über den Verbrauch kann ich leider nicht sagen, ein Bordcomputer hatte ich leider nicht und zum Ausrechnen hatte ich keine Lust!
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08.10.2002 00:33
Guter Bericht! Ja,ja, die Sicht nach hinten, besonderss wenn's regnet, ist sie total beschissen.
27.04.2001 11:51
Ausgezeichneter Bericht. Ich denke dass ich Deine Anmerkungen hier als wirklich sinnvolle Ergänzung zu dem ansonsten eher weniger aufschlussreichen Einheitsblabla der Fachjournalisten verwenden kann. Grüße - jolinden
28.03.2001 16:49
Hab den mal als Werstattwagen gehabt. Ein Audi macht aber von Innen mehr her.