... Meinen süßen kleinen VW Polo Fox von 1987. Doch im Juli musste ich ihn verkaufen… Zu kaputt, zu teuer, zu alt. Ganze 400 Euro habe ich noch für die alte, sympatische Möre bekommen. Und dann habe ich bei Volkswagen einen Neuwagen gekauft. Den neuen VW Fox. Nach den ersten 1300 Kilometern kann ... Bericht lesen
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Pro: Preis, viele Ablagen, riesiger Innenraum, viel Auto für wenig Geld, tolle Technik-Gimmicks Kontra: Cockpit wirkt billig, Handschuhfach zu klein, Extras treiben den Preis in die Höhe
...Guten Morgen, guten Tag und guten Abend,
Ganze drei Jahre habe ich ihn am Leben gehalten (naja, im Oktober wären es drei gewesen). Meinen süßen kleinen VW Polo Fox von 1987. Doch im Juli musste ich ihn verkaufen… Zu kaputt, zu teuer, zu alt. Ganze 400 ...
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...Liebe Ciao Gemeinde Ich konnte in den letzten Monaten einige Kilometer mit einem VW Fox 1.2 mit 55PS Fahren und kann eigentlich nichts Positives Berichten . Ich kenne den Vorgänger VW Lupo gut und kann VW nur Raten den ...
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So liebe Gemeinde, ich versuche mich nun mal an der Königsdisziplin der Berichte: der Autobericht.
Eines Tages überkam mich so eine Spontanität, bei der ich ein Auto haben wollte. Also musste ich mich erstmal umsehen. Ich wusste zumindest schon, dass es ...
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Pro: ruhiges Fahren, leichte Schaltung, massenweise Platz im Innenraum Kontra: unübersichtlicher Blick, Innenausstattung "Plastik-like"
Ok, ich wage mich heut einmal todesmutig in eine Männerdomäne. Naja, vielleicht wird´s ja ein Erfahrungsbericht "Von Frau Für Frau" ....Mal schauen... :-) Ok, vor einer Woche habe ich endlich nach langem Warten meinen neuen Fox abholen können. Fris ...
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Pro: Viel Platz vorne und hinten, sinnvolle Ablagen, gutes Fahrwerk, geringer Verbrauch Kontra: billige Materialanmutung, magere Sicherheitsausstattung im Basismodell, Optik
..."VW ist jetzt größer und kostet weniger"
So lautet das Motto der Wolfsburger für den Neuwagen VW FOX.
Wie schon der Titel meines Berichtes preisgibt, besitze ich leider diesen Luxuswagen nicht, sondern habe nur eine Probefahrt mit ihm gemacht, das ...
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radbremszylinder siehe unten stehende fahrzeugtabelle unten radbremszylinder 17 46 material grauguss radbremszylinder durchmesser mm 17 46 material grauguss 2 jahre gesetzliche gewaehrleistung daneben 3 jahre garantie auf funktion und passgenauigkeit zu den garantiebestimmungen qualitaetsprodukt neu einbaufertig 30 tage widerrufsrecht einfach komfortabel ohne risiko beachten sie unbedingt die einschraenkungen im info fe
radbremszylinder siehe unten stehende fahrzeugtabelle unten radbremszylinder 17 46 material grauguss radbremszylinder durchmesser mm 17 46 material grauguss 2 jahre gesetzliche gewaehrleistung daneben 3 jahre garantie auf funktion und passgenauigkeit zu den garantiebestimmungen qualitaetsprodukt neu einbaufertig 30 tage widerrufsrecht einfach komfortabel ohne risiko beachten sie unbedingt die einschraenkungen im info fe
in der fahrzeugtabelle angegebene pr nummer das bremsenset passt nur wenn die in der fahrzeugtabelle angegebene pr nummer mit einer ihrer pr nummern vom typenschild identisch ist siehe bild diese nummern finden sie im serviceheft oder in der reserveradmulde auf dem typenschild auch gewaehrleistungsnachweis oder fahrzeugdatentraeger genannt 2 x bremsscheiben vorderachse belueftet 1 satz 4 stueck bremsbelaege
radbremsenzylinder hinterachse siehe unten stehende fahrzeugtabelle hinten einbauort hinten durchmesser mm 17 46 material aluminium radbremszylinder bitte nur paarweise wechseln 2 jahre gesetzliche gewaehrleistung daneben 3 jahre garantie auf funktion und passgenauigkeit zu den garantiebestimmungen qualitaetsprodukt neu einbaufertig 30 tage widerrufsrecht einfach komfortabel ohne risiko beachten sie unbedingt die e
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...Nachdem ich einen VW Fox (1,2 Liter, Benzin) über 55000 Kilometer innerhalb von 19 Monaten gequält hatte und mich die 8 Liter Super bei Tempo 140 km/h echt zum Wahnsinn getrieben hatten, fuhr ich den C 1 Diesel Probe.
Und hab ihn gleich gekauft. Mit Metallic und Klima. Grund: Bei 60000 Kilometern im Jahr spare ich monatlich mindestens 90 Euro, obwohl ich das Auto komplett ohne Anzahlung finanzieren.
Hier die ersten Impressionen:
Jetzt habe ich meinen "rasenden Rennfloh" schon 1600 Kilometer gefahren. Verbrauch: Zwischen 5 und 6 Litern auf der Autobahn. Gut: Die Sitze sind bequemer als die vom VW Fox, obwohl die Citroen-Teile optisch weniger Seitenhalt versprechen. Ich habe aber das Gefühl, dass sie dem Körper bestens angepaßt sind.
Nach Navi fährt der C 1 bei Tacho 160 km/h echte 150 km/h - ist für seine 54 PS echt flott...
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