meine probefahrt mit dem fox

yo hi, da ich mich eigentlich schon in den fox verliebt hatte als ich das 1.bild von ihm sah musste ich natürlich eine probefahrt machen und heute war es nach einiger zeit warten auch soweit. vorm vw händler stand er auch schon, ein dunkelblauer fox. vorher noch die formalitäten gecheckt und dann durfte ich los. schon das einsteigen fiel mir positiv auf, nirgends blieb ich mit den beinen hängen(bin 1m85) und überhaupt hat man meiner meinung nach als grosser mensch vorne ne menge platz in dem auto. die freude über die neue beinfreiheit wurde noch grösser denn man kann den sitz in der höhe verstellen ebenso wie das lenkrad(die lenkradhöhenverstellung ist aber nur möglich wenn man die aufpreispflichtige servolenkung mitbestellt, kostet soweit ich weiß 450€ aufpreis). wenn ich den fox mal mit dem astra meines bruders vergleiche gewinnt im platzangebot vorne ganz klar der fox, ein kleinwagen! zum platz beschreibe ich wie man lesen kann nur den vorderraum, hinten habe ich nicht platz genommen aber das es dort wohl etwas enger zugeht ist ja bestimmt klar, gleiches gilt dann für den kofferraum. gesessen habe ich recht bequem in dem wagen, keine rückenschmerzen etc. was mich zuerst ein wenig irritiert hat war die windschutzscheibe die ziemlich weit vorne ist, was leider etwas unschön ist das die a-säule manchmal die sicht versperren kann aber trotzdem hat man eigentlich eine gute rundumsicht. die schaltung war schön leicht und präzise, nix mit hakelig. allerdings war es anfangs etwas schwierig mit der kupplung für mich, aber jedes auto ist halt anders und nach 5minuten ging das so als würde ich den wagen schon 5 monate fahren. dafür das der wagen nur 55ps hatte ging er ziemlich gut ab muss ich sagen, auf ortstempo war ich immer relativ flott gewesen, ab 80kmh merkte man aber schon das die reserve fehlt, ab da hatte es die tachonadel nicht mehr so eilig. was ich nicht so schön finde ist dieser minidrehzahlmesser, den hätte man auch mal etwas grösser ausfallen lassen können. das die servo aufpreis kostet find ich ziemlich mies, meiner meinung nach könnte die ruhig im basispreis mit drin sein dann wären die 9000€ eher gerecht. das wenn man diverse teile mitordert locker die 10000€ grenze überschreitet ist klar aber ich denk mal vw hat den fox nach deutschland geholt für die leute die nen vw für relativ wenig geld fahren möchten und den ganzen e-schnickschnack nicht brauchen, ohne kommt man nämlich auch ganz gut aus. ich habe mittlerweile schon gemerkt das es geteilte meinungen zu dem wagen gibt, naja aber die gibt es ja zu jedem neuen auto.